როგორ მუშაობს მანქანის ტემპერატურის გამგზავნი ერთეული?
როგორ მუშაობს მანქანის ტემპერატურის გამგზავნი ერთეული?

ვიდეო: როგორ მუშაობს მანქანის ტემპერატურის გამგზავნი ერთეული?

ვიდეო: როგორ მუშაობს მანქანის ტემპერატურის გამგზავნი ერთეული?
ვიდეო: მანქანის დიაგნოსტიკა აპარატი OP-COM-ის საშუალებით. 2024, ნოემბერი
Anonim

The გაგზავნის ერთეული არის ტემპერატურა -მგრძნობიარე მასალა, რომელიც არის ცვლადი წინააღმდეგობის ნაწილი, წყალში დალუქული ერთეული რომელიც ზის ძრავში გამაგრილებლის ნაკადში. როგორც ძრავა ათბობს წინააღმდეგობას გაგზავნის ერთეული თანდათან იკლებს, სანამ სისტემა არ მიაღწევს მაქსიმალურ სითბოს.

უფრო მეტიც, როგორ ვიცი, რომ ჩემი დროებითი გაგზავნის ერთეული ცუდია?

სიმპტომები ცუდი ან გამაგრილებლის უკმარისობა ტემპერატურა შეცვლა (სენსორი) საერთო ნიშნები მოიცავს ღარიბი საწვავის ეკონომია, ძრავიდან შავი კვამლი, ძრავის გადახურება და გამშვები ძრავის შუქის შემობრუნება.

უფრო მეტიც, სად არის ტემპერატურის გამგზავნი ერთეული? იპოვნეთ ძრავის გამაგრილებელი ტემპერატურა (ECT) ლიანდაგი გაგზავნის ერთეული მდებარეობს თერმოსტატის კორპუსთან ძრავაზე.

რას აკეთებს ტემპერატურის გამგზავნის სენსორი?

უმეტეს მანქანებზე, გამაგრილებელი ტემპერატურის სენსორი (CTS) შეგიძლიათ ნახოთ სადღაც ძრავის თერმოსტატის მახლობლად, რაც მას ოპტიმალურად მუშაობის საშუალებას აძლევს. The სენსორი მუშაობს გაზომვით ტემპერატურა ეს ხდება თერმოსტატის და/ან გამაგრილებლის მიერ. The ტემპერატურა შემდეგ იგზავნება ბორტ კონტროლის სისტემაში.

აკონტროლებს გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი ვენტილატორს?

გაგრილება ფანი გამორთულია და ჩართულია ძრავის საჭიროებისამებრ კონტროლი კომპიუტერი ემყარება მისგან მიღებულ ინფორმაციას გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი რა გაუმართავი გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი შეიძლება გამოიწვიოს ა ფანი არ გამოიყენება სწორად, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება.

გირჩევთ: