ვიდეო: რას ნიშნავს M ანთების გადამრთველზე?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
დამწყებ სოლენოიდი
ამის გათვალისწინებით, რას ნიშნავს St ანთების გადამრთველზე?
სიმძლავრე სოლენოიდის დასაწყებად
ასევე, როგორია ანთების სისტემის 5 პოზიცია? 3 The ანთების სისტემა აქვს ხუთი პოზიცია დაწყება: ენერგიას იღებს ბატარეიდან ძრავზე. გამორთულია: ძრავა გამორთულია, მაგრამ არ იძლევა გასაღების ამოღების საშუალებას. საკეტი: ბლოკავს ანთება გადამრთველი და საჭე. აქსესუარი: საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ელექტრო აღჭურვილობა ძრავის მუშაობის გარეშე.
ანალოგიურად, რა არის გასაღების ანთების გადართვის 4 პოზიცია?
არსებობს სხვადასხვა ანთების გადართვის პოზიციები მანქანაში სტანდარტული მანქანები ტრადიციულად ანთება სისტემა აქვს ოთხი ძირითადი პოზიცია.
რა ხდება, როდესაც მანქანაში ანთების კონცენტრატორს ჩართავთ?
- საკეტი - პირველი პოზიცია.
- აქსესუარი/ Acc - მეორე პოზიცია.
- ჩართული ან ანთება - მესამე პოზიცია.
- დაწყება - მეოთხე პოზიცია.
სად მიდის ანთების მავთული?
შეაერთეთ, ანთების მავთული "IGN" ტერმინალამდე ანთება გადართვა. ეს არის მთავარი ტერმინალი რომ არის გამოიყენება ავტომობილისთვის ანთება , საწმენდები, აქსესუარები და სხვა საოპერაციო მახასიათებლები. ეს არის გადამრთველის ნორმალური "გაშვების" პოზიცია. ხელახლა შეაერთეთ კაბელი უარყოფითი ბატარეის ტერმინალთან.
გირჩევთ:
რას აკეთებს ანთების გადამრთველის ამომრთველი პინი?
Jeep Liberty– მ გატეხა ანთების გადამრთველის აქტივატორი. ეს არის მექანიკური პინი ანთების საკეტის ცილინდრიდან ანთების ჩამრთველის ელექტრული ნაწილისკენ, რომელსაც შეუძლია და ხელს შეუშლის ძრავის დახშობას მისი დაზიანების დროს. ჩვეულებრივ, ეს ხდება დაახლოებით 100,000 მილზე, მაგრამ შეიძლება მოხდეს მანამდეც
რას აკეთებს ანთების საკეტი ცილინდრი?
ანთების საკეტის ცილინდრი. ანთების საკეტის ცილინდრი არის მექანიკური ნაწილი, სადაც ანთების გასაღები არის ჩასმული ავტომობილის დასაწყებად. იგი დამონტაჟებულია ანთების გადამრთველის შიგნით, ელექტრო კომპონენტი, რომელიც ბლოკავს ანთებას და "კითხულობს" ქურდობის საწინააღმდეგო კოდი გასაღებს, რათა მანქანა დაიწყოს
რას აკონტროლებს ანთების კონტროლის მოდული?
ანთების კონტროლის მოდული. ანთების კონტროლის მოდული არის ანთების სისტემის ნაწილი. ის მართავს ელექტრული დენს, რომელიც იკვებება ანთების კოჭაზე, რათა მან გამოიმუშაოს ძაბვის სწორი რაოდენობა სანთლის სანთლისთვის, რათა აალდეს საწვავის ნარევი
რას აკეთებს ანთების როტორი?
დისტრიბუტორის ხუფები და როტორები პასუხისმგებელნი არიან ძაბვის გადატანა ანთების კოჭებიდან ძრავის ცილინდრებში, რათა მოხდეს საწვავი-ჰაერის ნარევის ანთება და ძრავის გაძლიერება. კოჭა უერთდება პირდაპირ როტორს და როტორი ტრიალებს დისტრიბუტორის თავსახურის შიგნით
რას აკეთებს ანთების კონტროლის მოდული?
ის აკონტროლებს ანთების კოჭის გასროლის დროს. ანთების კონტროლის მოდული არის მანქანის ანთების სისტემის გული. ის არეგულირებს ნაპერწკლების წარმოქმნას ძრავაში. ანთების კონტროლის მოდული ეყრდნობა მანქანის ბატარეას, რათა უზრუნველყოს "ნაპერწკალი", რომელიც აყენებს ანთების სისტემას მოძრაობაში