ვიდეო: რა იწვევს მწვერვალის ბეჭდის უკმარისობას?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ცუდი მელოდია მთავარი მიზეზი გატეხილი აპკის ბეჭდები რა თქვენ გაქვთ ცუდი მელოდია, ამიტომაც არის, რომ საცხოვრებლები დამახინჯებულია დიდი სიცხიდან. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ბევრი მოდიფიკაცია ამის დასაფარად, მაგრამ ეს არის მხოლოდ ის, რასაც თქვენ აკეთებთ, უბრალოდ დაფარავთ პრობლემას. ცუდი მელოდია მთავარია მიზეზი გატეხილი აპკის ბეჭდები.
მაშინ, რა ხდება, როდესაც მწვერვალი ბეჭდები იშლება?
Როდესაც მწვერვალის ბეჭედი უბერავს, ის მოწყვეტილია როტორის კიდიდან და ტრიალებს გარშემო კორპუსში. ძველ 13B-ზე ის ხშირად გამოდიოდა პერიფერიული გამონაბოლქვიდან (და შემდეგ შესაძლოა გზას იპოვიდა ტურბოში), მაგრამ Renesis-ზე ბეჭედი ვერ გამოდის როტორიდან და ამიტომ ტრიალებს გარშემო, ღეჭავს კორპუსს.
ასევე იცოდეთ, როგორ გავიგო, რომ ჩემი აპექსური ბეჭდები ცუდია? ასე რომ, აქ არის რამოდენიმე ნიშნები რომ მწვერვალის ბეჭედი მბრუნავი ძრავით მომუშავე მანქანაში შეიძლება იყოს ცუდი.
ცუდი შეკუმშვის სიმპტომები ასოცირებული დეფექტურ Apex Seals-თან
- მძიმე სიცივე იწყება.
- პრობლემების მოშორება ან მოწყვეტა.
- ხშირი შეცდომა.
- სიმძლავრის შესამჩნევი შემცირება.
უფრო მეტიც, რა ღირს აპკის ბეჭდის დაფიქსირება?
კარგად მარაგი აპკის ბეჭდები და ზამბარები ღირს რამდენიმე ასეული bux მაგრამ შეცვლა თქვენ უნდა ამოიღოთ ძრავა, გახსნათ იგი, ხელახლა გააკეთოთ ყველაფერი რბილად ბეჭდები , გაასუფთავეთ და გაზომეთ ყველა ნაწილი, შემდეგ მშენებელმა უნდა გადაწყვიტოს რა ხელახლა გამოიყენებს და დანარჩენი მიდის ნაგავში. მთელი პროცესი შეიძლება იყოს 3k– დან 11k– მდე, დამოკიდებულია იმაზე, რაც გსურთ.
რამდენად ხშირად საჭიროა აპექს ბეჭდების გამოცვლა?
The Apex ბეჭდები წვის პროცესის განუყოფელი ნაწილია და ამიტომ არ უნდა იყოს უნდა შეიცვალოს შენზე მეტად საჭიროება ძრავის განახლება, რეგულარული მართვისთვის. სადღაც 100-200 ათასი მილი შეიძლება ნაკლები.
გირჩევთ:
რა იწვევს ანთების მოდულის უკმარისობას?
ნომერ პირველი მიზეზი, რის გამოც ანთების მოდულები ცუდად მიდის, არის სითბო. იმ მანქანების უმეტესობაზე, რომლებსაც აქვთ ამის განმეორებითი პრობლემა, ჰყავთ მანქანაში ორიგინალური დისტრიბუტორი. როდესაც დისტრიბუტორი იბერებს და იცვამს, ლილვში ბუჩქი ცუდად მიდის და იწყებს გადაჭარბებულ სითბოს გამოწვევას
რა იწვევს მონა ცილინდრის უკმარისობას?
უმეტეს შემთხვევაში, წყლის დამაბინძურებლები, რადგან კლანჭები იყენებენ სამუხრუჭე სითხეს, სამუხრუჭე სითხე ჰიდროსკოპიულია და შთანთქავს წყალს. წყალი ჟანგავს მონის ცილინდრს და ხდება მარცხი
რა იწვევს გადამცემი წინა ბეჭდის გაჟონვას?
ავტომატური ტრანსმისიების ყველაზე გავრცელებული გაჟონვის წერტილებია შესასვლელი და გამომავალი ლილვის ბეჭდები. როდესაც ეს ლილვები ან ღერძი ტრიალებს თქვენი მართვის დროს, დროთა განმავლობაში მათ შეუძლიათ დაიწყონ ბეჭდების დაქვეითება მათ გარშემო. ასევე, ძველმა სითხემ, სითხის ნაკლებობამ ან მოძრაობის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ამ ლუქების გამოშრობა, გამკვრივება ან ბზარი, რაც იწვევს გაჟონვას
რა იწვევს დიოდების უკმარისობას ალტერნატორში?
წარუმატებლობის მიზეზები დიოდური გადახურება ასევე ხდება მაშინ, როდესაც ალტერნატივა გამოიყენება დატენული ბატარეის სრულ დატენვის მდგომარეობამდე მისატანად. იმის გამო, რომ მანქანა ამოძრავებს დატენილი ბატარეის სწორ ძაბვამდე მიყვანას, ჭარბი დენის ნაკადმა შეიძლება გადააჭარბოს დიოდებს, რაც გამოიწვევს ავარიას
რა იწვევს გამჭვირვალე ქურთუკის უკმარისობას?
მანქანის საღებავი ჩვეულებრივ იწყება საბაზისო საფარით, შემდეგ გამჭვირვალე საფარით. თუ ორი ფენა არ არის თავსებადი, ქურთუკის აშკარა უკმარისობა შეიძლება დროთა განმავლობაში აღმოცენდეს. ჩვენ ვხედავთ, რომ ეს ხდება უამრავ მანქანაში, რომლებიც აშენებულია ოთხმოცდაათიანი წლების დასაწყისში და შუა რიცხვებში. თუმცა, დელამინირება ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს ელემენტების ზემოქმედებით ან ზედაპირული აბრაზიების გამო