რა განსხვავებაა 3.73 და 4.10 სიჩქარეს შორის?

2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30

პირიქით, თუ მექანიზმი თანაფარდობა დაბალია მას აქვს უარესი აჩქარება, მაგრამ უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე. ასე რომ, თქვენი შეცვლით მექანიზმი თანაფარდობა, ენერგიის დონე არ იცვლება, მხოლოდ ბრუნვის მომენტი.

რომელი GEAR თანაფარდობა არის თქვენთვის?

გარდა ამისა, რა განსხვავებაა 3.73 და 4.10 გადაცემათა კოეფიციენტს შორის?

The თანაფარდობა არის ამოძრავებულ კბილების რაოდენობა მექანიზმი (ბეჭედი) იყოფა დისკზე კბილების რაოდენობაზე მექანიზმი (პინიონი). ასე რომ გადაცემათა კოეფიციენტი დან 3.73 , ბეჭდის ყოველი შემობრუნებისთვის მექანიზმი , პინიონი გადატრიალდება 3.73 ჯერ და ამისთვის გადაცემათა კოეფიციენტი დან 4.10 , ბეჭდის ყოველი შემობრუნებისთვის მექანიზმი , პინიონი გადატრიალდება 4.10 ჯერ

რას ნიშნავს გადაცემათა კოლოფის 4.10 თანაფარდობა? როდესაც გესმით, რომ ადამიანები მოიხსენიებენ ციფრებს, როგორიცაა 3.08, 3.73 ან 4.10 , ისინი საუბრობენ იმაზე თანაფარდობა ბეჭდისა და პინიონის გადაცემათა კოლოფი უკანა ღერძზე - შესაბამისად, რიცხვები უფრო ზუსტად არის 3.08:1, 3.73:1 ან 4.10 :1. ისიც ნიშნავს რომ ბეჭდის ყოველი შემობრუნებისთვის მექანიზმი , ბორბალი 4,11 -ჯერ მოტრიალდება.

ასევე იკითხა, ჯობია უფრო მაღალი ან დაბალი სიჩქარის კოეფიციენტი იყოს?

The ქვედა რიცხვი, რაც უფრო სწრაფად წავა მანქანა იმავე რაოდენობის ძრავის რევოლუციებით. The უფრო მაღალი რიცხვი უკეთესი მანქანა აჩქარებს, მაგრამ ხარჯზე მაღალი სწრაფი კრუიზი. ახლა რაც შეეხება ამბის დამაბნეველ ნაწილს. ა მაღალი რიცხვითი გადაცემათა კოეფიციენტი ეწოდება ა დაბალი სიჩქარე ან დაბალი უკანა ბოლო და პირიქით.

3.73 სიჩქარეს აქვს განსხვავება?

რიცხობრივად უფრო მაღალი ღერძის თანაფარდობა იძლევა მექანიკურ უპირატესობას ძრავის არსებული ბრუნვის მეტი რაოდენობის გასაგზავნად უკანა საბურავებზე (და წინა საბურავებზე, ოთხბორბლიანი ავტომობილით), მაგრამ თქვენ იხდით ფასს საწვავის ტუმბოზე. ასე რომ, სატვირთო მანქანა სურვილისამებრ 3.73 სიჩქარე იქნება ბუქსირება უფრო მძიმე მისაბმელზე ვიდრე 3.55 ან 3.21.