რადიატორი ზევით უნდა ივსებოდეს?

2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30

თუ თქვენს მანქანას აქვს გაფართოების ავზი, შეცვალეთ გამაგრილებელი იქ სწორი ნარევით, მაგრამ არა შევსება გაფართოების სატანკო ზედა რა Ერთად რადიატორი დახურეთ, გაუშვით ძრავა გამაგრილებელში რადიატორი თბილია ზედა სანამ დონე არ დარჩება მუდმივი. დააბრუნეთ რადიატორი ქუდი

ანალოგიურად, ხალხი იკითხავს, თქვენ ავსებთ რადიატორს თუ წყალსაცავს?

The წყალსაცავი აქვს შევსება დიაპაზონი აღინიშნება გვერდზე. თუ თქვენი ძრავა ცივია, გამაგრილებლის დონე უნდა იყავით ცივამდე შევსება ხაზი. გაათავისუფლეთ წყალსაცავი ოდნავ შეასწორეთ, შემდეგ უკან დაიხიეთ სანამ წნევა განთავისუფლდება. თუ გამაგრილებლის დონე დაბალია, დაამატეთ მასში სწორი გამაგრილებელი წყალსაცავი (არა რადიატორი თავად).

ანალოგიურად, როგორ ავსებთ რადიატორის სითხეს? ცარიელი კონტეინერის გამოყენებით დაასხით 50/50 ნარევი გამაგრილებელი და გამოხდილი წყალი მასში. გამოიყენეთ ეს ნარევი ზევით სისტემა. ნაბიჯი 3: ზევით გამორთვა ის რადიატორი რა თუ თქვენს მანქანას აქვს თავსახური რადიატორი და არა გამაგრილებელი ჩანს რადიატორი , ზედა ის გამორთული სანამ არ დაინახავ გამაგრილებელი შემავსებლის კისრის ბოლოში.

ანალოგიურად შეიძლება ვიკითხოთ, როდის უნდა შეავსოთ ძრავის გამაგრილებელი?

Თუ შენი გამაგრილებელი დონე ძალიან დაბალია (ქვედა ნიშნის ქვემოთ ან ახლოს), ზედა ის მაღლა წყლის 50/50 ნარევის გამოყენებით და ანტიფრიზი (ნორმალური მართვის პირობებისთვის), ან დაასხით წინასწარ შერეული ანტიფრიზი პირდაპირ წყალსაცავში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სუფთა ონკანის წყალი გადაუდებელ შემთხვევებში, მაგრამ ანტიფრიზი უნდა დაემატოს რაც შეიძლება მალე.

შესაძლებელია თუ არა რადიატორის გადაჭარბება?

ეს დამოკიდებულია სიტუაციაზე. Თუ შენ გადავსება რეზერვუარის ავზი გაგრილების სისტემის შევსების შემდეგ, გამაგრილებლის დონე დაუბრუნდება ნორმალურ (ან ქვემოთ) ერთი ან მეტი სითბოს ციკლის შემდეგ, როდესაც ჰაერი გამოდის სისტემიდან.