ვიდეო: რატომ ჟონავს გამაგრილებელი, როდესაც AC ჩართულია?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
საერთოდ, ოპერაცია AC სისტემამ არ უნდა შექმნას ა გამაგრილებლის გაჟონვა მოხდეს, როგორც გამაგრილებელი აკეთებს არ შემოედინება AC ერთეული ნებისმიერი სიმძლავრის. თუმცა, ძრავა იქნება "უფრო მეტად იმუშავე", როდესაც AC ჩართულია, ასე უფრო პატარა გაჟონვები შეიძლება გაიზარდოს მოცულობა, როდესაც ეს მოხდება.
ამის გამო, იყენებს თუ არა AC გამაგრილებელს?
როცა ძრავა არის სირბილი , გამაგრილებელი მუდმივად ტრიალებს ძრავით და უკან რადიატორის საშუალებით. ან AC სისტემა არის დახურული სისტემა და თუ არ არსებობს პრობლემები, გამაგრილებელი არ მოიხმარს მანქანას და არც აკეთებს ის გაქცევა
ანალოგიურად, რატომ ჩადის ჩემი მანქანა ანტიფრიზი, მაგრამ არ ცხელდება? თუ გიჭირთ თქვენი წყაროს პოვნა გამაგრილებლის გაჟონვა არსებობს შანსი, რომ ეს გამოწვეული იყოს აფეთქებული თავის შუასადებით. თუ თავსაბურავი გაუმართავს, შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული გამაგრილებლის გაჟონვა და გადახურება ან შეიძლება იყოს პატარა გაჟონვა რომ ძნელია გამოვლენა. უარესი მაინც გამაგრილებელი შეიძლება შეეცადოთ შეურიოთ თქვენი ძრავის ზეთს.
გარდა ამისა, რა იწვევს გამაგრილებლის გაჟონვას?
ან ანტიფრიზის გაჟონვა შეიძლება იყოს გამოიწვია მრავალი განსხვავებული რამით: აფეთქებული თავსაბურავი შეიძლება დაუშვას თქვენი გამაგრილებელი და ძრავის ზეთი შეურიეთ. ან ანტიფრიზის გაჟონვა შეიძლება მოხდეს რადიატორში არსებული ხვრელის მეშვეობით. თქვენი რადიატორის მილების კოროზიამ ან ქვების ან ნამსხვრევების დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა.
გამაგრილებლის გაჟონვის გამოსწორება ძვირია?
უმეტეს შემთხვევაში, ეს არის სწრაფი და იაფი დაფიქსირება რა მოსალოდნელია გადაიხადოთ დაახლოებით $100 გამაგრილებლის გაჟონვის შეკეთება და უფრო მეტიც თუ ყოფილა გაჟონვა ცოტახნით. ეს მოიცავს მხოლოდ შრომის ღირებულებას, რადგან ნებისმიერი დაზიანებული ნაწილი ინდივიდუალურად უნდა შეფასდეს და ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს იმის მიხედვით, თუ რა დაზიანებულია და როგორი მანქანა გყავთ.
გირჩევთ:
რატომ ჟონავს ჩემი მანქანა გამაგრილებლის ქვემოდან?
თქვენი მანქანის გამაგრილებლის გაჟონვის მხოლოდ ორი მიზეზი არის ნაწილის გაუმართაობა ან ზედმეტად შევსებული სისტემა. გამაგრილებელი სითბო ცხელდება და მიედინება თქვენი მანქანის რადიატორიდან გადავსების ავზში. თუ გადავსებული ავზი ძალიან სავსეა, გამაგრილებელი წყალი დაიღვრება ამ რეზერვუარიდან და შეიძლება გაჟონვის მსგავსი იყოს
რა იწვევს მანქანის გადახურებას, როდესაც AC ჩართულია?
ძრავის გადახურება ჩართული AC-ით ძირითადად გამოწვეულია ორიდან ერთი შესაძლებლობით. ერთი, არის გაზრდილი ძრავის დატვირთვა, რომელიც გამოწვეულია AC კომპრესორის გაუმართაობით. მიერთებული ან დაბლოკილი რადიატორის კონდენსატორის ფარფლები, ვენტილატორები, რომლებიც არ მუშაობენ ეფექტურად, ან წყლის ტუმბო, რომელიც არ ცირკულირებს გამაგრილებელთან, შეიძლება გამოიწვიოს მხოლოდ AC– ით გადახურება
რატომ ყოყმანობს ჩემი მანქანა, როდესაც AC ჩართულია?
ამის ხშირი მიზეზები: დაბალი გამაგრილებელი სისტემა AC სისტემაში: თუ თქვენი AC სისტემა დაბალია გამაგრილებელ ნივთიერებებზე, ეს გახდის კომპრესორის ციკლს უფრო ხშირად, გაზრდის დატვირთვას თქვენს ძრავზე. ცუდი ქამარი: ერთ – ერთი ხშირად შეუმჩნეველი მიზეზი იმისა, რომ მანქანა დგება AC– ით არის რეალურად ნახმარი კომპრესორის ქამარი
რას ნიშნავს როდესაც ნათქვამია, რომ პარკის სამუხრუჭე ჩართულია?
თუ ხედავთ შეტყობინებას, რომელშიც ნათქვამია: „PARK BRAKE ENGAGED“, ეს ნიშნავს, რომ თქვენი პარკირების სამუხრუჭე ჩართულია და თქვენ უნდა გამორთოთ იგი მგზავრობის წინ. თუ გაათავისუფლებთ პარკირების მუხრუჭს და შეტყობინება არ იწმინდება, დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ თქვენი პარკირების სამუხრუჭე სისტემა
რას ნიშნავს, როდესაც შენარჩუნებისათვის საჭირო შუქი ჩართულია?
ტექნიკური საჭირო განათება შეგატყობინებთ, რომ მოვლა საჭიროა ავტომობილის მოვლის გრაფიკის დისტანციური დისტანციის შესაბამისად. ყველაზე ხშირად ეს მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ თქვენს მანქანას შესაძლოა ზეთი შეცვალოს