2025 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 16:25
როცა ირჩევ საპირისპირო , პირდაპირ ჭრის მექანიზმები ერთვება, მათი კბილები ერთმანეთზე პატარა ონკანებს აკრავენ და გესმის ეს კვნესა. ღრიალი რაც უფრო სწრაფად მიდიხარ უფრო მაღლა იწევს, რადგან ამ პატარა ჩხუბების სიხშირეს ამატებ.
ანალოგიურად, რატომ ყვირის ჩემი მანქანა, როდესაც უკან ვბრუნდები?
_ ის, რასაც გისმენთ, არის ის სკაილი, რომელიც მიმაგრებულია თქვენს მუხრუჭებზე. ხანდახან ა ყვირილი ხმა შეიძლება იყოს რაღაც სხვა, მაგრამ სამუხრუჭე ჟღარუნის დამახასიათებელი ნიშანი ის არის ის ხმა გაქრება დეპრესიის შემდეგ ის მუხრუჭი თქვენ გესმით ეს შიგნით საპირისპირო რადგან მანქანა ნელა შემოდის საპირისპირო.
გარდა ამისა, რატომ ხმაურდება მანქანა სარეზერვო ასლის გაკეთებისას? ჟღერს ორი განსხვავებული შეშფოთება. წუწუნი სარეზერვო საშუალება ან ნელი სვლა შეიძლება იყოს მარტივი, როგორც საბურავის სარტყლის ტარება ისეთი ნიმუშით, რომელიც იწვევს ხმაურს , განსაკუთრებით შესამჩნევია ნელი მართვისას. ან, შეიძლება გქონდეთ რაიმე სახის ბორბლიანი ბორბლის პრობლემა, როგორიცაა ღერძის ან ბორბლის ტარების პრობლემა.
ასევე იმის ცოდნა, რატომ ხმაურდება ჩემი მუხრუჭები, როდესაც მე ვბრუნდები?
Საერთო ხმაური მოისმინა მუხრუჭები სანამ მანქანა იმყოფება საპირისპირო აწკაპუნებს. ყველაზე ხშირად, ეს დაჭერით ხმაური შეიძლება მიეკუთვნოს მუხრუჭს ბალიშები მოძრაობენ ან გადადიან შიგნით ის მოგზაურობის ახალი მიმართულება. განმეორებითი ხმაური თუმცა, სავარაუდოდ, გამოწვეულია გადაჭარბებული გადაადგილებით ის ზედაპირები ის ბალიშის საყრდენი და კალიპერი.
რატომ წუწუნებენ ჰონდაები საპირისპიროდ?
ეს არის იმიტომ, რომ ამოძრავებს შეუძლია იყავი ნამდვილად ხმამაღალი ყოველ ჯერზე, როდესაც გადაცემათა კბილი კბილს აჭერს სხვა მექანიზმზე, კბილები ეჯახება და ეს გავლენას ახდენს ხმაური რა ის ასევე ზრდის მექანიზმის კბილებზე სტრესს.
გირჩევთ:
რატომ გამოსცემს ჩემი ჯიპი კვნესის ხმას, როცა ვაჩქარებ?
ძალიან ხშირია მანქანის მფლობელებმა აჩქარებისას განიცადონ ღრიალის ხმაური. მანქანებს შეუძლიათ ეს მღელვარე ხმები 2 ადგილიდან 1 -დან. გადაცემა ან საჭის მართვის სისტემა. თუ ხმაური არის ძრავის წინა მხრიდან, მაშინ ეს არის საჭის ტუმბოს ხმაური
რატომ ირყევა ჩემი მანქანა, როცა სიჩქარეს ვანელებ?
ეს არის ბინძური ან უმოქმედო ჰაერის კონტროლის სარქვლის საერთო სიმპტომი. როდესაც ძრავის RPM ნორმალურ დიაპაზონზე ~ 800 RPM-ზე დაბლა ეცემა (უმრავლეს მანქანებისთვის), ეს ხშირად იწვევს ძრავის გაჩერებას, რაც მიუთითებს ბინძურ ან გაუმართავ უმოქმედო ჰაერის მართვის სარქველზე
რატომ იკუმშება ჩემი მუხრუჭები, როცა თბება?
როდესაც მუხრუჭები თბება, ისინი ხმაურიანი და ნაკლებად ეფექტური ხდება. თუ ხმაური ჩნდება ზუსტად სანამ თქვენი მანქანა სრულად გაჩერდება, განსხვავებით დამუხრუჭების მთელ დიაპაზონში, მიზეზი შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ბალიში, რომელიც ვიბრირებს როტორზე
რატომ მიტრიალებს ჩემი საჭე წინ და უკან?
1) დაუბალანსებელი საბურავები ეს არის საჭის კანკალების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი და პირველი მიზეზი, რის გამოც უნდა გაითვალისწინოთ მისი შემოწმება. თუ თქვენ გაქვთ საბურავი ჰაერის დაბალი წნევით ან საბურავების საფეხურები, რომლებიც დამსხვრეულია, ეს გამოიწვევს თქვენი საბურავების ერთმანეთთან ბალანსის დარღვევას, როდესაც ისინი გზას ეხებიან
რატომ არის ჩემი გამშვები ძრავის შუქი და ჩემი მანქანა კანკალებს?
შეამოწმეთ ძრავის შუქი, რომელიც ანათებს მანქანის შერყევას, არის აშკარა ნიშანი უბედურების. ვიბრაცია ან რყევა შეიძლება გამოწვეული იყოს არასწორად გასროლით, საწვავის ცუდი წნევით ან გაუმართავი სანთლებით. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ, რომ დეფექტურმა უმოქმედო ჰაერის საკონტროლო სარქველმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის უმოქმედობის მნიშვნელოვანი დაცემა