ინარჩუნებს თუ არა მექანიკური საწვავის ტუმბო წნევას?

2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30

The ტუმბოს სიფონები საწვავი გაზის ავზიდან და უბიძგებს მას კარბუტერისკენ, როდესაც ძრავა აჩქარებს ან მუშაობს. გამომავალი წნევა ა მექანიკური საწვავის ტუმბო ჩვეულებრივ საკმაოდ დაბალია: მხოლოდ 4-დან 10 psi-მდე. მაგრამ ცოტა წნევა საჭიროა კარბურატორის მიწოდებისთვის საწვავი.

ამის გათვალისწინებით, რამდენი წნევა აქვს მექანიკურ საწვავის ტუმბოს?

თანამედროვე ავტომობილებზე საშუალო საწვავის ტუმბოს წნევა არის 60 PSI (ფუნტი კვადრატულ ინჩზე). კლასიკურ მანქანებზე მექანიკური სტილი საწვავის ტუმბოები , თუმცა, წნევა არის ბევრად ქვედა-ოთხიდან ექვს PSI– ს შორის. თუ ეჭვი გეპარება რომ შენი საწვავის ტუმბო არ აწარმოებს საკმარისად წნევა არსებობს ორი ტესტი, რომლის შესრულებაც შეგიძლიათ.

შეიძლება ასევე იკითხოს, რამდენ ხანს უნდა გაუძლოს საწვავის ტუმბო წნევას? The წნევა უნდა იყოს ჩატარება სტაბილური დიაპაზონში 35-50psi უმეტეს აპლიკაციებში. გამორთეთ ძრავა და მოძებნეთ სწრაფი ვარდნა საწვავის წნევა რა სათანადო დალუქვაში სისტემა ის საწვავის წნევა კითხვა უნდა გამართოს სირბილის დროს ან მის მახლობლად წნევა მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის პირველად გამორთვისას შეიძლება მცირედი ცვლილებები მოხდეს.

შესაბამისად, რა სიმპტომები ახასიათებს ცუდი მექანიკური საწვავის ტუმბოს?

სხვა სიმპტომები მოიცავს საწვავის წნევის ნაკლებობას, ამაჩქარებლის ტუმბოს გამონადენს ან მშრალ კარბუტერის ჰაერის რქას. თქვენ ასევე შეგიძლიათ განიცადოთ ეს ცხელ დღეს მართვის დროს. თუ სატანკო ახლით შევსების შემდეგ გაზი აჩქარების დროს ძრავა არაერთხელ ჩამორჩება ან იკუმშება და შემდეგ კვდება, საწვავის ქაფი შეიძლება იყოს მიზეზი.

შეუძლია თუ არა საწვავის მექანიკურ ტუმბოს ზედმეტი წნევა?

The საწვავი მიწოდების სისტემა იყენებს ა მექანიკური საწვავის ტუმბო რომელიც უზრუნველყოფს ქვედა დონეს წნევა რომ კარბუტერი მუშაობს. არასწორი გამოყენება საწვავის ტუმბო რომ აწვდის ჭარბი წნევა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები, დაწყებული ცუდი შესრულებით და გაზის დაბალი გარბენით წყალდიდობამდე და კარბურატორის დაზიანებამდე.