დაბალი გამაგრილებელი გავლენას ახდენს AC– ზე მანქანაში?
დაბალი გამაგრილებელი გავლენას ახდენს AC– ზე მანქანაში?

ვიდეო: დაბალი გამაგრილებელი გავლენას ახდენს AC– ზე მანქანაში?

ვიდეო: დაბალი გამაგრილებელი გავლენას ახდენს AC– ზე მანქანაში?
ვიდეო: Low Coolant Fluid Signs And Symptoms For A Car 2024, ნოემბერი
Anonim

გამართულად მოქმედ სისტემაში ძრავის გამაგრილებელი სითხე ტემპერატურა არ უნდა აფექტი -ის გაცივება ჰაერის კონდიციონერი რა მაგრამ ტექნიკურად ეს არ არის მაღალი გამაგრილებელი ტემპერატურა, რომელიც იწვევს კონდიცირების პრობლემას. ეს არის ნაკლებობა ჰაერის ნაკადი კონდენსატორზე და რადიატორი იწვევს ერთ პრობლემას ორ სისტემაში.

ამის გათვალისწინებით, როგორ მოქმედებს დაბალი გამაგრილებელი თქვენს მანქანაზე?

ნორმაზე დაბალი დონე გამაგრილებელი ნიშნავს, რომ გამაგრილებელი აქვს ნაკლები დრო გაგრილებისთვის რადიატორში, სანამ სისტემაში კვლავ გადაიტუმბება, რის შედეგადაც არაეფექტური იქნება ძრავა გაგრილება. როგორც მანქანები დაბერდება, მათ შეუძლიათ დაიწყონ გაჟონვა გამაგრილებელი , და ის არის მნიშვნელოვანია, რომ რეგულარულად შეამოწმოთ თქვენი გამაგრილებელი დონე.

ზემოთ აღნიშნულის გარდა, როგორ იცით, თქვენი მანქანის AC დაბალია თუ არა ფრეონზე? კარგი, რამდენიმე ნიშანია მოსაძებნი.

  1. ოთახის ტემპერატურა ჰაერი. დაბალი ფრეონის ერთ-ერთი ყველაზე დამახასიათებელი სიმპტომია ოთახის ტემპერატურის ჰაერის არსებობა ვენტილებიდან.
  2. ხილული გაჟონვები. რასაკვირველია, ფრეონის დაბალი დონის კიდევ ერთი ნიშანი არის ხილული გაჟონვა.
  3. Clutch არ ჩაერთვება.
  4. ყინული კომპრესორზე.

მეორეც, სჭირდება მანქანის AC გამაგრილებელს?

კონდიციონერის სისტემა არის დახურული სისტემა და თუ პრობლემა არ არის, გამაგრილებელი არ მოიხმარს მანქანა , არც აკეთებს ის გაქცევა თუ თქვენი მანქანები კონდიციონერი არის საჭიროება რემონტი, არ არსებობს საჭიროება სისტემის "შევსება". კომპრესორი ახდენს გამაგრილებლის ზეწოლას და ინარჩუნებს მის მოძრაობას მთელ სისტემაში.

ახდენს თუ არა თერმოსტატი გავლენას კონდიციონერზე მანქანაში?

უმეტეს შემთხვევაში, ცუდია თერმოსტატი არ ექნება არცერთი ეფექტი რაც არ უნდა იყოს ჰაერის კონდიცირება სისტემა. ჩარჩენილი-გახსნილი თერმოსტატი გამუდმებით გააგზავნის გამაგრილებელს რადიატორში გასაციებლად, რაც იმას ნიშნავს, რომ გამაგრილებელი - და, შესაბამისად, გამათბობელი - შეიძლება არასოდეს მიაღწიოს სრულ სამუშაო ტემპერატურას.

გირჩევთ: