როგორ იღებთ გვერდით ნაკბენს ჭუჭყიანი მანქანიდან?

2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30

ტიპიურისადმი ჭუჭყიანი მრბოლელი, გვერდითი ნაკბენი არის იდეა, რომ მანქანა მოძრაობს მარჯვნივ, აიძულებს საბურავებს თხრილში ჭუჭყიანი მეტი წევის უზრუნველყოფა. წყალში ბორბლის მსგავსად, რაც უფრო მეტად უბიძგებთ წყალს ქვევით წყალში, მით მეტი ძალა შეგიძლიათ ჩაიდოთ ნავის გასატანად.

ამასთან დაკავშირებით, რა არის გვერდითი ნაკბენი?

გვერდითი ნაკბენი ეხება წევის რაოდენობას თქვენს მანქანას მოსახვევის დროს. Ბევრი გვერდითი ნაკბენი ეს ნიშნავს, რომ თქვენი უკანა ნაწილი ტრასაზეა მიბმული. პატარა გვერდითი ნაკბენი ნიშნავს, რომ უკანა ნაწილი ფხვიერია. თუ ბევრი არ გაქვს გვერდითი ნაკბენი და გსურთ მისი გაზრდა, გააკეთეთ თქვენი უკანა კამერის ბმული უფრო მოკლე.

ანალოგიურად, რა არის სოლი სარბოლო მანქანაში? სოლი კორექტირებას შეუძლია დრამატული განსხვავება მოახდინოს ა რბოლის მანქანა ამუშავებს დროს რასის რა კონკრეტულად, სოლი რეგულირება გულისხმობს დაძაბულობის ოდენობის შეცვლას ზამბარაზე უკანა საკიდზე. მაგრამ არ უნდა რასის გუნდს დრო დაუთმობს შეჩერების მიღებას ა რასის იწყება?

აქედან გამომდინარე, რა არის ნაკბენი ჭუჭყიანი რბოლაში?

უმეტესობა ჭუჭყიანი გუნდები მიუთითებენ ოდენობაზე " ნაკბენი " ან "მარცხნივ უკანა წონა" მანქანაში, რაც არის წონის ფუნტების რაოდენობა, რომელსაც LR საბურავი უჭერს მხარს მარჯვენა უკანა (RR) საბურავს.

რა არის ნაკბენი სარბოლო მანქანაში?

Როდესაც მანქანა არის სასწორზე, თითოეულ საბურავს აქვს წონა. ამ სიმძლავრის გამოყენებით შეგიძლიათ გაარკვიოთ ჯვარი, მარცხენა მხარე %, წინა %და ნაკბენი რა ოვალში რბოლა , ნაკბენი უბრალოდ განსხვავება 2 უკანა ბორბლის წონაში. როგორც წესი უფრო მეტს ნაკბენი , უფრო მეტი ძალაუფლება უკანა მხარეს გასასვლელში.