Სარჩევი:
ვიდეო: რატომ იყენებს ჩემი მანქანა ძალიან ბევრ გამაგრილებელს?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ეს ხდება წყალსაცავიდან აორთქლების გამო. პრობლემური სიტუაციები შეიძლება წარმოიშვას დაკარგვის შემთხვევაში ძალიან ბევრი გამაგრილებელი მოკლე დროში. ეს ხშირად მიუთითებს ისეთ პრობლემებზე, როგორიცაა გაჟონვა, რადიატორის თავსახურის უუნარობა ზეწოლის შენარჩუნებაზე, ან ძალიან გაცხელებული გაგრილების სისტემა.
შემდგომში, ასევე შეიძლება ვიკითხოთ, რატომ კარგავს ჩემი მანქანა გამაგრილებელს, მაგრამ არ ცხელდება?
თუ გიჭირთ თქვენი წყაროს პოვნა გამაგრილებელი გაჟონვა, არსებობს შანსი, რომ გამოწვეული იყოს აფეთქებული თავის შუასადებით. თუ თავსაბურავი გაუმართავს, შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული გამაგრილებელი გაჟონვა და გადახურება ან შეიძლება იყოს მცირე გაჟონვა, რომლის ამოცნობა რთულია. უარესი მაინც გამაგრილებელი შეიძლება შეეცადოთ შეურიოთ თქვენი ძრავის ზეთს.
შეიძლება ასევე იკითხოს, რატომ კარგავს ჩემი მანქანა ანტიფრიზს? ან ანტიფრიზი გაჟონვა შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა მიზეზით: თავზე აფეთქებული შუასადენი შეიძლება დაუშვას თქვენი გამაგრილებელი და ძრავის ზეთი შეურიეთ. ან ანტიფრიზი გაჟონვა შეიძლება მოხდეს ხვრელის მეშვეობით შენში რადიატორი. კოროზია შენი რადიატორის მილები ან დაზიანება ქვების ან ნამსხვრევების გამო შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა.
აქედან გამომდინარე, რატომ არის ჩემი გამაგრილებელი დაბალი, მაგრამ არ არის გაჟონვა?
გადახურებული ძრავის სითხის დაკარგვამ შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება მაგრამ გადახურებამ ასევე შეიძლება ხელი შეუწყოს გამაგრილებელი დაკარგვა. სხვა რამ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს წაგება გამაგრილებელი, მაგრამ გაჟონვის გარეშე მართავენ აღმართს, ახორციელებენ მძიმე ტვირთს, გაუმართავი გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემას (EGR) და ნახმარი წყლის ტუმბოს.
რა ნიშნები ახასიათებს აფეთქებულ თავსახურს?
როგორ გითხრათ, რომ თავსახური აფეთქებულია:
- გამაგრილებლის გაჟონვა გარედან გამონაბოლქვი კოლექტორის ქვემოდან.
- თეთრი კვამლი გამონაბოლქვი მილიდან.
- ბუშტები რადიატორის ან გამაგრილებლის გადინების ავზში.
- ძრავის გადახურება.
- თეთრი რძიანი ზეთი.
- შელესილი სანთლები.
- გაგრილების სისტემის დაბალი მთლიანობა.
გირჩევთ:
რა სახის გამაგრილებელს იყენებს 2006 წლის BMW 325i?
პენტოზინი 1.5 ლიტრი ლურჯი კონცენტრატის გამაგრილებელი/ანტიფრიზი
რა გამაგრილებელს იღებს ჩემი მანქანა?
მწვანე გამაგრილებელი არის თქვენი ჩვეულებრივი გამაგრილებელი (ეთილენ გლიკოლის ბაზა) და არის ნაპოვნი გამაგრილებლის ყველაზე გავრცელებული ტიპი. წითელ გამაგრილებელს, როგორც წესი, აქვს ორგანული მჟავების ტექნოლოგია, რომელსაც აქვს მწვანე გამაგრილებლის განსხვავებული ქიმიური შემადგენლობა და შექმნილია ალუმინის რადიატორებისთვის შესაფერისი
რატომ უბრუნდება ჩემი გოლფის ურიკა ასე ძალიან?
უფრო ხშირად, ვიდრე არა, გოლფის ურიკის უკან გასროლა გამოწვეულია კარბურატორის შიგნით დროსელის ფირფიტის ოდნავ გახსნით. თითქმის ყველა შემთხვევაში, იქნება ეს 2 ციკლის თუ 4 ციკლის ძრავა, გოლფის კალათის უკანა ბორბალი გამოწვეულია იმის გამო, რომ ამაჩქარებლის კაბელი არ არის მორგებული კარბურატორის საჰაერო ხომალდზე
რა გამაგრილებელს იყენებს Volkswagen?
Volkswagen იყენებს კონკრეტულ Audi/VW G13 ან G12 დამტკიცებულ ანტიფრიზს. ზუსტი ტიპი, რომელსაც იყენებს თქვენი კონკრეტული მოდელი, უნდა იყოს დატანილი გაფართოების ავზზე, ასევე ჩამოთვლილია მფლობელის სახელმძღვანელოში. ფოლკსვაგენის გამაგრილებელი ყოველთვის ვარდისფერი ან მეწამული ფერისაა. გამოიყენეთ იგივე ფერი, რაც თქვენს მანქანას უკვე აქვს, თუ თქვენ ასამაღლებთ
Map My Ride ბევრ მონაცემს იყენებს?
აპს სჭირდება მონაცემთა კავშირი შესვლისთვის, რუკებისა და ვარჯიშების სანახავად (და სხვა ინფორმაცია აპში) და რაც მთავარია ჩაწერილი ვარჯიშების შესანახად. ასევე, თუ არ გაქვთ ჩართული Live Tracking, აპი იყენებს მონაცემებს მხოლოდ აქტივობის შენახვისას ან თქვენი დათვალიერებისას. საქმიანობის ისტორია