ვიდეო: უნდა დავაბალანსო მისაბმელის საბურავები?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ვინაიდან პირველადი მოვალეობა ა მისაბმელის საბურავი უძლებს ვერტიკალურ დატვირთვას, ვიდრე მოხვევის დროს მანქანას, მისაბმელიანი საბურავები აკეთებს არ უნდა იყოს დინამიურად დაბალანსებული სამგზავრო მანქანის მსგავსად საბურავები აკეთებენ რა საჭის მართვა და მოხვევა ნაკლებად აწუხებს ა მისაბმელის საბურავი ვიდრე ისინი ავტომობილზე არიან საბურავი.
ამ მხრივ, გჭირდებათ საბურავების დაბალანსება მისაბმელზე?
მოკლე და ტკბილი პასუხი: არა. როდესაც სამგზავრო გზაზე მოძრაობთ თქვენს სამგზავრო მანქანაში, შენ უფრო მეტად იგრძნობა ვიბრაციები გაუწონასწორებელი მანქანისგან საბურავები , ასე რომ მანქანა საბურავები არიან დინამიურად დაბალანსებული მანქანისა და წონების გამოყენებით.
ანალოგიურად, უნდა გამოვიყენო ჩემი მისაბმელიანი საბურავები მაქსიმალური წნევის ქვეშ? როდესაც საქმე ეხება მისაბმელიანი საბურავები თქვენ ყოველთვის გსურთ გქონდეთ მათი გაბერილი მაქსიმალური psi როცა ცივა. Თუ სხვა რამ არ არის მითითებული მისაბმელიანი საბურავები არ არის შეფასებული 65 კილომეტრზე მეტი საათში. თუ თქვენ გადააჭარბებთ 65 კმ / სთ, გაათბეთ შეეძლო აშენება საბურავი და გამოიწვიოს მისი დაშლა და ჩავარდნა.
ანალოგიურად, მჭირდება თუ არა ჩემი ნავის მისაბმელის საბურავების დაბალანსება?
The პასუხები არის "დიახ" და "შეიძლება". მოსწონს საბურავები თქვენს მანქანაზე ან ბუქსირ მანქანაზე, მისაბმელიანი საბურავები რომ არიან დაბალანსებული უზრუნველყოს სათანადო საბურავი აცვიათ და შეამცირეთ ვიბრაცია. ერთი ღერძი ნავი - მისაბმელიანი საბურავები ჩვეულებრივ არა საჭიროება გადატრიალდეს.
როგორ აბალანსებ მისაბმელის ბორბლებს?
Თუ შენ გააკეთებ ბალანსის მისაბმელი საბურავები, დაიმახსოვრე ბევრი მისაბმელის ბორბლები ისინი ორიენტირებულია ბუდის ჭანჭიკების პოზიციით (ეს დისკები არის ლუკ-ცენტრული) და არა ცენტრალური ჭაბურღილის საჭე რა საუკეთესო საბურავის მისაღებად ბალანსი ლუგ-ცენტრულისთვის დისკები , თქვენ უნდა გქონდეთ ისინი დაბალანსებული ფირფიტის ადაპტერის გამოყენებით.
გირჩევთ:
ტალახის და თოვლის საბურავები იგივეა, რაც ზამთრის საბურავები?
ფაქტიურად განიხილება სამი სეზონის საბურავი, ტალახისა და თოვლის საბურავი დამზადებულია უფრო ფართო უფსკრულით, ვიდრე ზამთრის საბურავები. სწორედ ეს აძლევს მათ წევას ტალახში და თოვლში. ტალახისა და თოვლის საბურავები არ მუშაობს ისე, როგორც ზამთრის საბურავები ძალიან ცივ ტემპერატურასთან და დიდ თოვლთან
რა PSI უნდა იყოს ნავის მისაბმელის საბურავები?
65 psi ამ გზით, უნდა გავაბერო ჩემი ტრეილერის საბურავები max psi– მდე? როდესაც საქმე ეხება მისაბმელიანი საბურავები თქვენ ყოველთვის გინდათ გქონდეთ ისინი გაბერილი მათი მაქსიმალური psi როცა ცივა. Თუ სხვა რამ არ არის მითითებული მისაბმელიანი საბურავები არ არის შეფასებული 65 კილომეტრზე მეტი საათში.
როგორ დავაბალანსო საბურავები?
განათავსეთ შეკრება ბალანსირებაზე და მიჰყევით სახელმძღვანელოს (დაატრიალეთ ბორბლები თუ იყენებთ დინამიურ ბალანსს, დაელოდეთ სანამ საბურავები სტაციონარულ პოზიციაში ჩაისახება, თუ სტატიკურ ბალანსს იყენებთ). გამოიყენეთ ცარცი იმ ადგილების აღსანიშნავად, სადაც წონას დადებთ (მძიმე ადგილის მოპირდაპირედ), თუ საბურავები წონასწორობაშია
არის თუ არა LT საბურავები უკეთესი ვიდრე P საბურავები?
LT საბურავები უფრო ძვირი იქნება ვიდრე p-metric საბურავები. LT საბურავის კაბელები უფრო დიდი ლიანდაგია ვიდრე P-metric საბურავები, ასე რომ საბურავს შეუძლია უფრო მძიმე ტვირთის გადატანა. ძალიან ხშირად LT საბურავებს ექნებათ დამატებითი ფოლადის ღვედი, უფრო ღრმა საფეხური და სქელი რეზინი გვერდით კედელში მეტი დაცვისთვის p-მეტრული საბურავისგან
რა PSI უნდა იყოს მისაბმელის საბურავები?
50-დან 65 psi-მდე