ვიდეო: როგორ მუშაობს გაზის ავზის რეგულატორი?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
მაღალი წნევა გაზი მიწოდებიდან შემოდის მარეგულირებელი შესასვლელი სარქველის მეშვეობით. წნევა იზრდება, რაც უბიძგებს დიაფრაგმას, ხურავს შესასვლელ სარქველს, რომელთანაც იგი არის მიმაგრებული და ხელს უშლის მეტს გაზი შესვლისგან მარეგულირებელი.
ამასთან დაკავშირებით, როგორ მუშაობს გაზის რეგულატორი?
ზეწოლა მუშაობს მარეგულირებელი იგივე ბუნებრივი პრინციპებით გაზის რეგულატორი რა როდესაც ზეწოლა ხდება ბუნებრივი გაზი შემოდის მარეგულირებელი , ის გაიჭერს დიაფრაგმას, მოაქვს დაძაბულობა გაზაფხულზე. დიაფრაგმა იწევს მაღლა, რამდენადაც გაზაფხულის დაძაბულობა მისცემს საშუალებას.
გარდა ამისა, როგორ გავიგო, მუშაობს თუ არა ჩემი გაზის რეგულატორი? სათანადოდ სამუშაო გაზის რეგულატორი და მორგებული პროპანის აპარატი, ალი ლურჯი ფერისაა და ალის სიმაღლე კი სანთურის გარშემოა. ალის სიმაღლე შეუფერხებლად უნდა შეიცვალოს, როდესაც თქვენ აყენებთ სანთურას. სანთურა უნდა მუშაობდეს მხოლოდ სუსტი ყიჟინით.
ამ გზით, რა ხდება გაზის რეგულატორის გაუმართაობისას?
Ზოგადად, მარეგულირებელი წარუმატებლობა გამოიწვევს ან ძალიან დიდ ან ძალიან მცირე წნევას ქვემოთ. თუკი მარეგულირებელი ვერ ხერხდება და ძალიან ბევრს იძლევა გაზი შემოვა ("ჩავარდნილი-გახსნილი" პირობა მარეგულირებელი ), ქვედა წნევა გაიზრდება. რელიეფის სარქველი დახურული დარჩება მანამ, სანამ წნევა არ მიაღწევს თავის მითითებულ წერტილს.
გაზის რეგულატორის რეგულირება შეგიძლია?
გაიყვანეთ მარეგულირებელი ქუდი არის გაზაფხული და მორგება ხრახნი ქვეშ. როგორც წესი, ხრახნი საათის ისრის მიმართულებით ბრუნავს ზრდის გამოსასვლელ წნევას, მაგრამ მიმართულებით მორგება აღინიშნება მარეგულირებელი რა ოდნავ გადაატრიალეთ ხრახნი, რათა მცირე წნევა გაიზარდოს მორგება როგორც ჩანს წნევის ლიანდაგზე.
გირჩევთ:
როგორ გაასწოროთ გაზის ავზის ფლოტერი?
როგორ შეაკეთოთ მანქანის გაზის ავზის ფლოტი გათიშეთ მანქანის ბატარეა. ამოიღეთ ბატარეის ნეგატიური მხარის კაბელი საყრდენი ჭანჭიკის გაფხვიერებით და ხელით გადაატრიალეთ კაბელი. გამოამჟღავნეთ საწვავის გამგზავნი ერთეული. გაიყვანეთ ადგილი ავტომობილიდან ზემოთ და დაჯექით გვერდზე. ამოიღეთ გამგზავნი ერთეული. შეცვალეთ გამგზავნი ერთეული
როგორ მუშაობს ვაკუუმზე მომუშავე საწვავის წნევის რეგულატორი?
საწვავის წნევის რეგულატორზე დამაგრებული ვაკუუმის შლანგი ამცირებს წნევის დონეს და საწვავის უმნიშვნელო რაოდენობა იწოვება რეგულატორის შიგნით, როდესაც მანქანა უმოქმედოდ რჩება. როდესაც ძრავა დაჩქარებულია, ვაკუუმის შეწოვა იშლება და დაუყოვნებლივ აღდგება რამდენიმე წამში
საჭიროა თუ არა ჩემი გაზის ავზის ვენტილაცია?
იმისათვის, რომ ისუნთქოთ, თქვენს ავზს უნდა ჰქონდეს სადმე ვენტილაცია, რომელიც მოხსნის ვაკუუმსაც და წნევასაც. გაცხელებისას ბენზინი ფართოვდება მოცულობით და მცირდება გაციებისას. თქვენი ავზის საწვავის დონე იცვლება მთელი დღის განმავლობაში, მაშინაც კი, თუ თქვენ არ მართავთ მას. ეს არის უბრალოდ გაზის ქუდი მასში ნახვრეტით
როგორ გავასწორო გაზის ავზის გაჟონვა?
როგორ შეაკეთოთ გაზის ავზი, რომელიც დაგჭირდებათ. გაზის ავზის შეკეთების ეპოქსიდური ბოთლი ნაერთი. ნაბიჯი 1 - შეაერთეთ მანქანა. ნაბიჯი 2 - იპოვნეთ გაჟონვა ან ხვრელი GasTank– ში. ნაბიჯი 3 - გახეხეთ სატანკო გაჟონვის ადგილი. ნაბიჯი 4 - გაწმინდეთ ზედაპირი. ნაბიჯი 5 - შეურიეთ ეპოქსია. ნაბიჯი 6 - ჩამოაყალიბეთ და გამოიყენეთ ეპოქსია. ნაბიჯი 7 - ჩასვით ეპოქსია ხვრელში
მუშაობს გაზის ავზის დანამატები?
”შეიძლება გარკვეული დრო დასჭირდეს საწვავის ეკონომიის სხვაობის დანახვას,” - ამბობს ის. თუმცა შნაიდერი ამბობს, რომ ის ურჩევს საწვავის დანამატებს ზოგიერთ მანქანას - განსაკუთრებით ძველს - რადგან მათ შეუძლიათ ნახშირბადის დაგროვება შეამცირონ.”საწვავის ინექციის გაწმენდის გარდა, მას შეუძლია შეამციროს ნახშირბადი ძრავის სარქველებში,” - ამბობს შნაიდერი