ვიდეო: რა უგზავნის ნაპერწკალს დისტრიბუტორს?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ის დისტრიბუტორი ძირითადად არის ძალიან ზუსტი სპინერი. როგორც ის ტრიალებს, ის ანაწილებს ნაპერწკლები ინდივიდს ნაპერწკალი ირთვება ზუსტად საჭირო დროს. ის ანაწილებს ნაპერწკლები ძლიერთა აღებით ნაპერწკალი რომ შემოვიდა კოჭის მავთულის გავლით და გაგზავნა ის ტრიალებს ელექტრული კონტაქტის მეშვეობით, რომელიც ცნობილია როგორც როტორი.
უფრო მეტიც, რა აძლევს ძალას დისტრიბუტორს?
ის დისტრიბუტორის სიმძლავრე ანთების კოჭიდან მიეწოდება როტორს. როტორი ძრავთან ერთად ტრიალებს დროში. როდესაც როტორის დასასრული ერთ-ერთ კონტაქტთან ახლოს არის, ელექტროენერგია რკალი ემართება კონტაქტს. იქიდან, ძალა მიემართება სანთლის მავთულისკენ მიმდებარე სანთელზე.
შეიძლება ასევე იკითხოს, რა არის ცუდი დისტრიბუტორის სიმპტომები? როგორც წესი, დისტრიბუტორის გაუმართავი როტორი და თავსახური წარმოქმნის რამდენიმე სიმპტომს, რომელიც მძღოლს აფრთხილებს, რომ შეიძლება საჭირო გახდეს მომსახურება.
- ძრავი ირთვება. ძრავის გაუმართაობა შეიძლება მოხდეს მრავალი მიზეზის გამო.
- მანქანა არ იწყება.
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი ანათებს.
- ძრავის გადაჭარბებული ან უჩვეულო ხმაური.
ანალოგიურად შეიძლება ვინმემ იკითხოს, რატომ არ იღებს ჩემს დისტრიბუტორს ნაპერწკალი?
დაკარგვა ნაპერწკალი გამოწვეულია იმით, რაც ხელს უშლის კოჭის ძაბვის გადახტომას ის ელექტროდის უფსკრული at ის დასასრული ნაპერწკალი დანამატი. ეს მოიცავს ნახმარი, დაბინძურებული ან დაზიანებული ნაპერწკალი სანთლები, ცუდი სადენები ან გატეხილი დისტრიბუტორი ქუდი
როგორ უკავშირდება ანთების კოჭა დისტრიბუტორს?
ის ანთების კოჭა არის თქვენი ძრავის ის ნაწილი, რომელიც აწარმოებს მაღალ ძაბვას თქვენი ცილინდრების გასაძლიერებლად. ის დისტრიბუტორი არის ის, რაც იღებს ამ მაღალ ძაბვას კოჭა მარჯვენა ცილინდრამდე. ის კოჭის მიწის მხარე აკავშირებს ამომრთველ წერტილებამდე, რომლებიც არიან დაკავშირებული ბერკეტით კამერის შუაგულში დისტრიბუტორი.
გირჩევთ:
როგორ იღებს ნაპერწკალს პატარა ძრავა?
გაზონის სათიბი ან პატარა ძრავის მუშაობისას თქვენ ბრუნავთ ბორბალს და მისი მაგნიტები გადადიან კოჭაზე (ან არმატურაზე). ეს ქმნის ნაპერწკალს. ძრავის მუშაობის შემდეგ, ბორბალი ბრუნავს, მაგნიტები გადადიან ხვეულაზე და სანთელი ისვრიან კონკრეტული დროის მიხედვით
რა იწვევს ნაპერწკალს გაზონის სათიბზე?
თუ თქვენ ვერ ხედავთ ნაპერწკალს ტესტერზე, შეიძლება წარმოიშვას პრობლემა ბორბლის ანთების კოჭასთან, რომელთანაც ის არის მიმაგრებული. ანთების კოჭა ხშირად არ იჩენს თავს პრობლემებს, მაგრამ კავშირი ბორბალსა და ბორბალს შორის ან დაწყებულ პულესა და ბორბალს შორის შეიძლება გაცვეთილ იქნეს და კოჭა შეიძლება არ ბრუნდებოდეს
რა ქმნის ნაპერწკალს გაზონის სათიბზე?
გაზონის სათიბი ან პატარა ძრავის მუშაობისას თქვენ ბრუნავთ ბორბალს და მისი მაგნიტები გადადიან კოჭაზე (ან არმატურაზე). ეს ქმნის ნაპერწკალს. ძრავის მუშაობის შემდეგ, ბორბალი ბრუნავს, მაგნიტები გადადიან ხვეულაზე და სანთელი ისვრიან კონკრეტული დროის მიხედვით
როგორ ამოწმებთ ნაპერწკალს მოტოციკლეტზე?
ნაპერწკლების ტესტირება ამოიღეთ სანთელი და დარწმუნდით, რომ ის სწორად არის გატეხილი (~ 0.035 ″) მტკიცედ ჩადეთ დანამატი ანთების ჩატვირთვისას. ჩექმის დაჭერით (არა სანთელი), დააჭირეთ სანთლის ელექტროდს (წვერი) ძრავის ცილინდრის თავთან
როგორ ამოწმებ HEI დისტრიბუტორს?
GM HEI დისტრიბუტორის ტესტირება ნაპერწკალი მდგომარეობის შემოწმება ხდება დისტრიბუტორის დენის შემოწმებით თავსახურის მხარეს მდებარე კონექტორთან. თუ არის დენი, გამორთეთ ელექტრული კონექტორი და ამოიღეთ თავსახური. შეამოწმეთ როტორი და თავსახური ზედმეტი აცვიათ. შეამოწმეთ კოჭის კოშკი ზედმეტი აცვიათ