ვიდეო: რა არის ზარალის შემდგომი დაფარვა?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ა შედეგად დაკარგვა არის არაპირდაპირი დაკარგვა დაზღვეულის უუნარობის გამო გამოიყენოს ბიზნეს ქონება ან აღჭურვილობა. ბიზნესის მფლობელს შეუძლია შეიძინოს დაზღვევა მეორეხარისხოვანი მათ დასაცავად დაკარგვა ქონება და აღჭურვილობა ბუნებრივი კატასტროფის ან უბედური შემთხვევის გამო.
შესაბამისად, რა არის თანმიმდევრული ზიანის მაგალითი?
ჩვეულებრივ, შემდგომი დაზიანებები მოიცავს ქონებას დაზიანება , პირადი დაზიანება, ადვოკატის საფასური, დაკარგული მოგება, გამოყენების დაკარგვა, კლიენტების წინაშე მყიდველის პასუხისმგებლობა, კეთილგანწყობის დაკარგვა, კლიენტების მიერ დაკავებული ფულის პროცენტი და ზიანი დაკავშირებულია მესამე მხარის პრეტენზიებთან.
მეორეც, რა არის ზარალის შემდგომი პოლიტიკა და რა მუხლებს მოიცავს საერთოდ ეს პოლიტიკა? ზარალის შემდგომი პოლიტიკა ხელს უწყობს უბედური შემთხვევის შედეგად წარმოქმნილი არაპირდაპირი რისკების შერბილებას და არის ზოგადად იყიდება რეგულარულთან ერთად პოლიტიკა რომ უზრუნველყოს ქონების ხანძრის, ქურდობისა და სხვა ფორმებისგან დაზიანება ან განადგურება.
შესაბამისად, შემიძლია თუ არა მოითხოვოს შემდგომი ზარალი?
იგი ანაზღაურდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გადამხდელმა მხარემ იცოდა ან უნდა სცოდნოდა ამ გარემოების შესახებ ხელშეკრულების დადებისას, წესის მეორე ნაწილის მიხედვით, საქმეში Hadley v Baxendale [1854] EWHC Exch J70. შესაბამისად, განმარტებით, შემდგომი დანაკარგები გამონაკლისია და ხშირად არ აღდგება.
რა არის შემდგომი ღირებულება?
თანმიმდევრული ზარალი (ასევე ზოგჯერ მოიხსენიება როგორც "არაპირდაპირი" ან "სპეციალური" ზარალი), მოიცავს პროდუქტის დაკარგვას და მოგების ან შემოსავლის დაკარგვას და შეიძლება ანაზღაურდეს, თუ დადგინდება, რომ ასეთი ზარალი გონივრულად პროგნოზირებადი იყო ან "მხარეთა გათვალისწინებით" ხელშეკრულების ფორმირების დრო.
გირჩევთ:
არის თუ არა შემდგომი ბაზრის როტორები ისეთივე კარგი, როგორც OEM?
Aftermarket rotors შეიძლება გამოიყურებოდეს დიდი ვარიანტი, რადგან ისინი საკმაოდ იაფი წინასწარ, მაგრამ ისინი სავარაუდოდ იქნება გამოიწვიოს თქვენ ბევრი უბედურება გზაზე. მეორეს მხრივ, OEM ბრუნვები ოდნავ მეტი ღირს, რადგან ისინი უკეთესად აშენებულია და უკეთესი ხარისხის მასალებით
რა არის ზარალის განცხადება?
ქონების დაზღვევის ინდუსტრიაში, ზარალის ანაზღაურება სინონიმია ზარალის მტკიცებულებასთან. თქვენი დამზღვევი ეძახის მას ერთი სახელით ან მეორეს, დოკუმენტს ამზადებს თქვენი მზღვეველის მოთხოვნათა მარეგულირებელი, რათა დაასახელოს თქვენი დაზიანებული საქონელი, რომელიც საჭიროებს ჩანაცვლებას ან შეკეთებას კატასტროფის შემდეგ თქვენს ბიზნესთან ან სახლში
ღირს თუ არა ზარალზე ზარალის მიტოვება?
ღირს ზარალის დაკარგვაზე უარის თქმა? დიახ. ზიანის ზარალზე უარის თქმის პოტენციალი დაზოგავს თქვენს დროსა და ფულს, თუ უბედური შემთხვევა მოხდა თქვენი გაქირავების დროს. ზარალის ანაზღაურების გარეშე, უმეტეს შტატებში დამქირავებელი არის პასუხისმგებელი მანქანის ნებისმიერ დანაკარგზე ან დაზიანებაზე, მაშინაც კი, თუ დაზიანება არ არის დამქირავებლის ბრალი
რა არის მოგზაურობის შემდგომი შემოწმება?
მოგზაურობის შემდგომი შემოწმება ასევე ცნობილია როგორც მძღოლის ავტომობილის ინსპექტირების ანგარიში (DVIR). DVIR ადასტურებს ავტომობილის ნებისმიერ დეფექტს (დარღვევის პირობებს), რომელიც ცნობილია მძღოლისთვის და სრულდება მძღოლის მიერ მოგზაურობის ბოლოს ან მინიმუმ ყოველ 24 საათში ერთხელ, თუ მოგზაურობა ერთ დღეს გრძელდება
რა არის შემდგომი მართვა?
რას ნიშნავს საჭის მექანიზმში შემდგომი სისტემა? როდესაც საჭის მექანიზმი დაყენებულია საჭირო პოზიციაზე, საჭე მოძრაობს და როდესაც საჭე მიაღწევს დადგენილ პოზიციას, საჭის მექანიზმი კვლავ რჩება ამ პოზიციაზე. ეს სისტემა იყენებს სანადირო ხელსაწყოების მოწყობას