2025 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 16:25
Ზოგიერთი საწვავის დაბრუნება შლანგები გაივლის მანქანის ჩარჩოს გასწვრივ და წადი პირდაპირ საწვავი ავზი რაც შეიძლება მცირე მოხვევით. სხვა საწვავის დაბრუნების ხაზები აქვს მრავალი ბენდი და შეიძლება იყოს ჩვეულებრივზე გრძელი. ეს ეხმარება საწვავი გაცივდით შესვლამდე საწვავი სატანკო.
შესაბამისად, რისთვის არის საწვავის დაბრუნების ხაზი?
მისი მთავარი მიზანია დაბრუნების ჭარბი საწვავი კარბურატორიდან საწვავი ტუმბო, თუმცა ის სხვა მნიშვნელოვან ფუნქციებსაც ასრულებს. გარდა იმისა, რომ უზრუნველყოს apath ჭარბი საწვავი რათა დაბრუნების ტანკამდე, საწვავის დაბრუნების შლანგი ასევე ხელს უშლის ორთქლის ჩაკეტვას და გადაჭარბებულ წნევას კარბუტერის შიგნით.
ანალოგიურად, როგორ მუშაობს დაბრუნების საწვავის სისტემა? ავტომობილის საწვავის სისტემა პასუხისმგებელია ძრავის წვის კამერის შენახვაზე, კონტროლზე და მიწოდებაზე საწვავი რა ა საწვავის სისტემა მოიცავს ა საწვავი ტანკი, საწვავის ტუმბო , საწვავი ხაზები, საწვავი ფილტრები და საწვავი ინჟექტორები. ის საწვავი ინახება საწვავი ტანკი სანამ საწვავის ტუმბო ამახვილებს მას.
ასევე იცოდეთ, როგორ იღებთ ჰაერს საწვავის ხაზებიდან?
გასაწმენდად საჰაერო დაბალი წნევის მხრიდან საწვავი სისტემა, ღია საწვავი - ხაზი გაერთიანებები და ბლედპორტები ტუმბოს ქვემოთ, სათითაოდ, დაწყებული ტუმბოსთან ყველაზე ახლოს და განაგრძეთ ტუმბო სანამ საწვავი , და არა საჰაერო , ეშვება გარეთ.
აქვს თუ არა საწვავის დაბრუნების ხაზს წნევა?
როცა აწებებ ა საწვავის წნევა სენსორი რკინიგზის ბოლოში, ის კითხულობს წნევა რკინიგზის შიგნით. შეუქცევადი სისტემა აკეთებს როგორც სახელი გულისხმობს და არა საწვავის დაბრუნება ტანკამდე. Დაბრუნების სტილის სისტემები ზედმეტს ასუფთავებენ საწვავი რეგულატორის მეშვეობით ავზში დაბრუნება.
გირჩევთ:
შეგიძლიათ JB შედუღოთ საწვავის ხაზი?
კომენტარი არ არის JB შედუღებაზე, მაგრამ გამოიყენეთ სპეციალური საწვავის შეფრქვევის შლანგი და საწვავის ინექციის შესაბამისი დამჭერები. ისინი მუშაობენ და მიუხედავად იმისა, რომ დაახლოებით ორჯერ ღირს ნორმალური საწვავის ხაზისა და დამჭერების ღირებულება, ეს მათ EFI სისტემაზე 3: 1 -ზე მეტს გადააჭარბებს. ჰაერის შლანგზე არც იფიქროთ - საწვავი მას მოკლე დროში გაანადგურებს
სად არის სამუხრუჭე ხაზი მანქანაზე?
სამუხრუჭე ხაზებისგან განსხვავებით, რომლებიც ლითონის მილებია, რომლებიც მოძრაობენ მანქანის სიგრძეზე, თითოეულ ბორბალზე ნაპოვნი მოკლე სამუხრუჭე შლანგი დამზადებულია რეზინისგან. შლანგის ამოცანაა სამუხრუჭე სითხის გადატანა სამუხრუჭე ხაზიდან, რომელიც ფიქსირდება მანქანის სხეულზე, დანარჩენი გზა სამუხრუჭე კალიბრამდე საჭესთან
სად მიდის ანტიფრიზი მანქანაში?
მანქანების უმეტესობას აქვს პლასტიკური გამაგრილებლის აღდგენის სატანკო (ფოტოს ზედა ნაწილი), რომელიც დაკავშირებულია რადიატორთან შლანგით, ამიტომ არ არის საჭირო რადიატორის თავსახურის გახსნა (ნარინჯისფერი ეტიკეტი ბოლოში). გამაგრილებლის დონე უნდა იყოს ავზის MAX ან HOT ხაზზე, როდესაც ძრავა ცხელია და უფრო დაბალია, როდესაც ცივა
სად არის ფორდის შეკრების ხაზი?
მაგნიტოს ასამბლეა ფორდ ჰაილენდ პარკის ქარხანაში, 1913 წელი ფორდის პირველი შეკრების ხაზი ჰაილენდ პარკში, მიჩიგანის ქარხანაში შედარებით ნედლი იყო
როგორ მუშაობს დაბრუნების სტილის საწვავის სისტემა?
დაბრუნების სტილის საწვავის სისტემა მექანიკურად ახდენს საწვავის წნევის რეგულატორის გამოყენებით. როგორც წესი, ტუმბოები მუშაობენ მაქსიმალურ ძაბვაზე და ამარაგებს იმდენ საწვავს, რამდენიც შეუძლიათ. FPR შემდეგ ზედმეტ საწვავს აბრუნებს ავზში. უბრუნებელი საწვავის სისტემა ამას ელექტრონულად აკეთებს FRPS და FPDM-ით