შეიძლება თუ არა მანქანის შასი იყოს ძალიან მკაცრი?

შეიძლება თუ არა აალების კოჭები წყვეტილი იყოს?

წყვეტილი ანთების კოჭის ჩავარდნები ძნელია დიაგნოსტირება, რადგან გრაგნილები სითბოს მგრძნობიარეა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს კოჭამ გაიაროს მაღაზიის ტესტები, მაგრამ დატვირთვის ქვეშ ვერ მოხერხდეს. აალების კოჭებზე მომუშავე ტექნიკოსების უმეტესობა იყენებს კომპიუტერზე დაფუძნებულ ციფრულ ოსილოსკოპს წარმოქმნილი ტალღის ფორმების გასაზომად

რა შეიძლება მოხდეს, თუ შუასადებების ზედაპირი ძალიან გლუვია?

თუ ზედაპირი ძალიან გლუვია, შუასადებას ექნება ნაკლები „ძალაუფლება“და შეიძლება გაჟონოს; თუ ზედაპირი ძალიან უხეშია, შუასადენი გაუჭირდება ზედაპირის არასრულყოფილებებთან შესაბამისობაში და შესაძლოა გაჟონოს. ზედაპირის დასრულება შეიძლება შემოწმდეს ზედაპირის დასრულების შედარების ან პროფილომეტრის გამოყენებით

შეიძლება თუ არა ჯუმბერის კაბელები იყოს ძალიან პატარა?

ჯუმპერის კაბელების უმეტესობას აქვს ძალიან მცირე მავთულის ლიანდაგი მანქანის პირდაპირ დასაწყებად. ჯუმბერის კაბელების უმეტესობას აქვს ძალიან მცირე ზომის მავთული, რომ პირდაპირ მანქანა დაიწყოს. თუ მანქანაში არ იყო ბატარეა და თქვენ ცდილობდით მისი დაწყება სხვა ბატარეით და ჯუმბერის კაბელებით, არა მხოლოდ შეიძლება მანქანა არ დაძრა, კაბელებმა შეიძლება ცეცხლი წაიღონ

როგორ გავიგო დაზიანებულია თუ არა ჩემი შასი?

თუ შეჯახების შედეგად თქვენი მანქანის ჩარჩო მოხრილია, ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ სიმპტომებს. ჩარჩო შესამჩნევად მოხრილი ან დაზიანებულია. მანქანის განლაგება გამორთულია. მანქანის უჩვეულო ხმაური. არათანაბარი დარტყმა და დაკიდება. საბურავის არათანაბარი ცვეთა. ნაწილები არ ჯდება სწორად. ბორბლები ცუდად მიდის

რას ჰგავს მანქანის შასი?

შასის მაგალითია ავტომობილის ჩარჩო, სატრანსპორტო საშუალების ქვედა ნაწილი, რომელზედაც დამონტაჟებულია კორპუსი; თუ მოყვება მექანიზმი, როგორიცაა ბორბლები და გადაცემათა კოლოფი, ზოგჯერ მძღოლის სავარძელიც კი, მაშინ შეკრება აღწერილია, როგორც მოძრავი შასი