Სარჩევი:
ვიდეო: რატომ დგას ჩემი ველოსიპედი, როდესაც ვამუხრუჭებ?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
Როდესაც დამუხრუჭება , ის ინერცია ის მხედარი (და ველოსიპედი ) მიზეზები ის ჩატვირთვა ის უკანა საბურავის შემცირება. ეს იწვევს ქვედა ხახუნის წინააღმდეგ ის ზედაპირი და შესაძლოა სრიალი რა უკიდურეს შემთხვევაში, როდესაც დამუხრუჭება თან ის წინა მუხრუჭი , ის უკანა საბურავი ამოღებულია ის დაფქული მთლიანად.
ამ მხრივ, როგორ შევაჩერო ჩემი ველოსიპედით სრიალი?
აქ არის რამდენიმე ტექნიკა: შეანელეთ. მიეცით საშუალება დამატებითი დისტანციის გაჩერებას. ჩამოკიდეთ უკანა ნაწილი უნაგირზე, რათა წონა გადაიტანოთ უკანა მხარეს ველოსიპედი რა დამუხრუჭება უფრო ძლიერად ბორბალზე ვიდრე წინა ბორბალი; ამის გაკეთება ამცირებს რისკს, რომ თქვენი წინა ბორბალი ჩაიკეტოს და გამოიწვიოს თქვენი დაცემა.
ასევე იცოდეთ, რატომ აქვთ ველოსიპედებს წინა მუხრუჭები? მოკლედ ჩვენ აქვს წინა მუხრუჭები რადგან ისინი ყველაზე ძლიერები არიან მუხრუჭი რა Როდესაც ველოსიპედი (ან ნებისმიერი მანქანა) ამცირებს წონაში გადადის წინა საჭე. შედეგად, მით უფრო რთული ხარ მუხრუჭი , რაც უფრო ნაკლები წევა აქვს უკანა ბორბალს, რაც ამცირებს მაქსიმალურ გაჩერების ძალას (აქ ხდება ცოტა უარყოფით უკუკავშირის მარყუჟი).
ანალოგიურად, შეიძლება იკითხოთ, რატომ სრიალებს ჩემი მანქანა დამუხრუჭებისას?
Დროის უმეტესი ნაწილი მანქანები სრიალებენ როდესაც გზები მოლიპულ ან ყინულოვანია. როდესაც გზებს აქვს გლუვი ზედაპირი, საბურავებსა და გზას შორის ნაკლები შეჯახებაა. ეს იწვევს საბურავების ნაკლებ წევას და მათთვის ადვილია კონტროლის დაკარგვა. გამორიცხულია, რომ სრიალი მშრალ ზედაპირებზე.
რას აკეთებ, როცა სრიალებ?
რომ შევაჯამოთ, როცა მანქანა სრიალს იწყებს:
- აწიეთ ფეხი ამაჩქარებელს და მუხრუჭს.
- იმოძრავეთ ნაზად იმ მიმართულებით, სადაც გსურთ რომ მანქანა წავიდეს.
- როდესაც ავტომობილზე კონტროლის აღდგენას იწყებთ, ნაზად დააწექით მუხრუჭები (თუ ვივარაუდებთ, რომ გაქვთ დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები) ან ამაჩქარებელი მოცურების ტიპის მიხედვით.
გირჩევთ:
რატომ ყოყმანობს ჩემი მანქანა, როდესაც AC ჩართულია?
ამის ხშირი მიზეზები: დაბალი გამაგრილებელი სისტემა AC სისტემაში: თუ თქვენი AC სისტემა დაბალია გამაგრილებელ ნივთიერებებზე, ეს გახდის კომპრესორის ციკლს უფრო ხშირად, გაზრდის დატვირთვას თქვენს ძრავზე. ცუდი ქამარი: ერთ – ერთი ხშირად შეუმჩნეველი მიზეზი იმისა, რომ მანქანა დგება AC– ით არის რეალურად ნახმარი კომპრესორის ქამარი
რატომ დგას ჩემი მანქანის გათბობის გაზის სუნი?
ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად შეუმჩნეველი მიზეზი, რის გამოც მანქანას აქვს გაზის სუნი, არის პრობლემა ზეთის საფარის შუასადებაში ან O- ბეჭედში. ძრავიდან გამომავალი გაზის ორთქლი შეიძლება გამოვიდეს გატეხილი ან დაზიანებული ზეთის საფარის შუასადებიდან. აორთქლება შერეულია ჰაერის სალონის გაგრილების ან გათბობის სისტემიდან, გაზის სუნით
რატომ დგას ჩემი მანქანა წყლის ქვეშ?
წყლის გაჟონვის ზოგიერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია გამონაბოლქვი, გაგრილების სისტემა და საქარე მინის სარეცხი სისტემა. თუ თქვენ ხედავთ გამჭვირვალე და უსუნო სითხეს თქვენი მანქანის ქვეშ, მაშინ ის შესაძლოა იყოს მხოლოდ თქვენი მანქანის AC სისტემის წყალი. თქვენი მანქანის კონდიცირების სისტემა წყლის გაჟონვის ყველაზე გავრცელებული წყაროა
რატომ ჩერდება ჩემი სატვირთო მანქანა როდესაც ვამუხრუჭებ?
მანქანის გაჩერების ერთ-ერთი გზა არის სამუხრუჭე გამაძლიერებელში გაჟონვა, ან ვაკუუმის შლანგის ბლოკირების ან დაბზარული, გატეხილი ან გაჟონვის შედეგად. სამუხრუჭე სითხეში ჰაერი სისტემის ხვრელიდან შეიძლება ხელი შეუშალოს მუხრუჭებზე სათანადო წნევას. მანქანა ასევე შეიძლება გაჩერდეს დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭების სისტემაში ვაკუუმის გაჟონვის გამო
რატომ დგას რელეები?
რელეების დამაგრების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის კონტაქტების მიკრო-შედუღება, რომელიც გამოწვეულია რკალით კონტაქტების დახურვის/გახსნის დროს. ეს შეიძლება მოხდეს მაშინაც კი, როდესაც მიმდინარე გადართვა რელეს რეიტინგშია