
Სარჩევი:
2025 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 16:25
განათავსეთ მცირე დატვირთვა ბატარეაზე 15 წამის განმავლობაში ჩართეთ გასაღები ჩართულ პოზიციაზე. ჩართეთ ვოლტმეტრი და ჩართეთ ციფერბლატი 20 ოჰმ -ზე. მოათავსეთ ვოლტმეტრიდან შავი ტყვიები უარყოფით ბატარეაზე და წითელი ტყვიები დადებითზე. ის ვოლტაჟი უნდა წაიკითხოს 12 ვოლტი ძრავის გარეშე.
ასევე ჩნდება კითხვა, როგორ შემიძლია გითხრათ, რომ ჩემი ძაბვის რეგულატორი ცუდია?
ცუდი ან უკმარისობის ინსტრუმენტის ძაბვის რეგულატორის სიმპტომები
- დაბურული ან მბჟუტავი საზომი. ძაბვის რეგულატორის პრობლემის ერთ-ერთი პირველი სიმპტომია ბუნდოვანი ან მბჟუტავი ლიანდაგები.
- არაზუსტი ან არასწორი კითხვა. ძაბვის რეგულატორის პრობლემის კიდევ ერთი სიმპტომია ძაბვის რეგულატორის არაზუსტი ან არასწორი წაკითხვა.
- არაოპერაციული ინსტრუმენტების მტევანი.
შემდგომში ჩნდება კითხვა, როგორ შეამოწმოთ მცირე ძაბვის რეგულატორი? ძაბვის რეგულატორის მეშვეობით
- იპოვნეთ ძაბვის რეგულატორი და მიამაგრეთ დადებითი წითელი კაბელი რეგულატორის დადებით ტერმინალზე.
- შემდეგ ჩართეთ ვოლტმეტრი ან მულტიმეტრი და დარწმუნდით, რომ ის აყენებს თქვენს ვოლტს თქვენს სათიბზე.
- შემდეგი ჩართეთ სათიბის ნათურები ძირითადი ნაწილების გადატრიალებით.
შესაბამისად, რა იწვევს მაკორექტირებლის დაწვას?
გენერალი Მიზეზები წარუმატებლობისთვის არსებობს სხვადასხვა მიზეზები რატომ მარეგულირებელი გამსწორებელი მარცხდება. სახმელეთო კავშირები მნიშვნელოვანია კარგი ძაბვისთვის, ხოლო თუ გაუმართავი ძაბვაა, მარეგულირებელი გამსწორებელი შეუძლია ცხელი სირბილი. ცუდი დამიწება, კოროზიული ბატარეის კავშირი და ცუდი ან ფხვიერი ბატარეის კავშირები მიზეზი გაუმართავი ძაბვა.
რა სიმპტომები ახასიათებს ცუდი ძაბვის რეგულატორის მოტოციკლს?
ცუდი ძაბვის რეგულატორის სიმპტომები
- ჩამქრალი ან პულსირებული განათება. დაზიანებულ ან გაუმართავ ძაბვის რეგულატორს შეუძლია სწრაფად შეამციროს ალტერნატივის უნარი ბატარეიდან ენერგიის გადაცილება.
- მკვდარი ბატარეა. დამწვარი ძაბვის რეგულატორი შეამცირებს ავტომობილის ბატარეის დატენვის ან საერთოდ გაჩერების შესაძლებლობას.
- ძრავის არაპროგნოზირებადი მოქმედება.
გირჩევთ:
ცუდი ძაბვის რეგულატორი შეუშლის მანქანას დაწყებას?

მკვდარი ბატარეა დამწვარი ძაბვის მარეგულირებელი შეამცირებს ავტომობილის ბატარეის შესაძლებლობას დატენოს ან საერთოდ გააჩეროს. თქვენ სწრაფად აღმოაჩენთ, რომ მანქანა ვერ იწყებს დატენვის გამო ბატარეის გამო
როგორ შეამოწმოთ დამწყები სოლენოიდი გაზონის სათიბზე?

პირველ რიგში, გადააბრუნეთ ანთების გასაღები "On" პოზიციაზე. მოძებნეთ დიდი ტერმინალის სვეტები სოლენოიდზე, სადაც სქელი წითელი მავთულები უკავშირდება სოლენოიდს. შეეხეთ ხრახნიანი ლითონის შახტს ორივე დიდ ტერმინალზე ერთდროულად. თუ ძრავა გადაბრუნდება და ამუშავებს, სოლენოიდი ცუდია და უნდა შეიცვალოს
სად არის დამონტაჟებული ძაბვის რეგულატორი?

ძაბვის რეგულატორი შეიძლება დამონტაჟდეს ალტერნატორის კორპუსის შიგნით ან გარეთ. თუ მარეგულირებელი დამონტაჟებულია გარეთ (გავრცელებულია ფორდის ზოგიერთ პროდუქტზე) იქნება გაყვანილობის აღკაზმულობა, რომელიც მას დააკავშირებს ალტერნატორთან. ძაბვის რეგულატორი აკონტროლებს ველის დენს, რომელიც გამოიყენება ალტერნატორის შიგნით მბრუნავ როტორზე
როგორ შეამოწმოთ შეკუმშვა გაზონის სათიბზე?

თქვენი ძრავის შეკუმშვის შესამოწმებლად, ჯერ ამოიღეთ სანთელი და განათავსეთ იგი სუფთა ადგილას. შემდეგ იპოვეთ თქვენი შეკუმშვის ტესტის ნაკრები, რომელიც შეესაბამება სანთლის ხვრელს ძრავაში. ხრახნიანი ეს მტკიცედ მაგრამ მხოლოდ თითის მჭიდროდ. თქვენ არ გსურთ დაფქული შუასადენი
როგორ შეამოწმოთ დიზელის საწვავის წნევის რეგულატორი?

ვიდეო ანალოგიურად, როგორ გავიგო ჩემი საწვავის წნევის რეგულატორი ცუდია? აქ მოცემულია საწვავის წნევის მარეგულირებლის ცუდი ათი სიმპტომი შემცირებული საწვავის ეფექტურობა. შავი კვამლი გამონაბოლქვი მილიდან. საწვავის გაჟონვა. ცუდი აჩქარება.