როგორ მუშაობს მაგნეტრონის ანთება?

2025 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 16:25

ძაბვის გაზრდა

გაზონის ძრავა ა მაგნეტრონის ანთება სისტემას აქვს მფრინავი, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის ამწე ლილვთან. ერთი მუდმივი მაგნიტი მიმაგრებულია საფრენი ბორბლის კიდეზე და ყოველ ჯერზე, როცა ბორბალი ბრუნავს, მაგნიტი გადის სპილენძის მავთულის ხვეულს და წარმოქმნის მასში ელექტრო დენს.

შესაბამისად, როგორ მუშაობს ელექტრონული ანთება?

ელექტრონული ანთება სისტემა არის ტიპი ანთება სისტემა, რომელიც იყენებს ელექტრონული წრე, ჩვეულებრივ ტრანზისტორების მიერ კონტროლირებადი სენსორების მიერ ელექტრო იმპულსები, რომლებიც თავის მხრივ წარმოქმნიან უკეთეს ნაპერწკალს, რამაც შეიძლება დაწვას მჭლე ნარევი და უზრუნველყოს უკეთესი ეკონომიკა და დაბალი ემისია.

როგორ მუშაობს მაგნიტო ანთების სისტემა? ის მაგნიტო არის მაღალი ძაბვის თვითმყოფადი გენერატორი, რომელიც უზრუნველყოფს ანთება ძრავისკენ სანთლების საშუალებით. კონტაქტის წერტილების გახსნის მომენტში, სწრაფი მაგნიტური ნაკადი წარმოქმნის მაღალ ძაბვას მეორად კოჭში, რომელიც ანთებს სანთელს, რითაც აწვება ძრავას.

გარდა ამისა, როგორ მუშაობს ბრიგსის ხვეული?

როდესაც ამუშავებთ გაზონის სათიბ მანქანას ან პატარა ძრავას, ატრიალებთ ბუნაგს და მისი მაგნიტები გადიან კოჭა (ან არმატურა). ეს ქმნის ნაპერწკალს. მას შემდეგ, რაც ძრავა მუშაობს, მფრინავი აგრძელებს ბრუნვას, მაგნიტები კვლავ გადიან კოჭა და სანთელი განაგრძობს სროლას კონკრეტული დროის მიხედვით.

რა იწვევს სანთელში ნაპერწკლის არარსებობას?

Დაკარგვა დან ნაპერწკალი არის გამოიწვია ნებისმიერი რამ, რაც ხელს უშლის კოჭის ძაბვის გადახტომას ელექტროდის უფსკრულის ბოლოს სანთელი რა ეს მოიცავს ნახმარი, დაბინძურებული ან დაზიანებული სანთლები , ცუდი დანამატი მავთულები ან დაბზარული დისტრიბუტორის თავსახური.