ვიდეო: არის თუ არა მაგისტრალი სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე აშშ -ში?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ეს იყო საშინელი "ორმაგი ნიკელი" - 55 mph. სანამ ნევადა და მონტანა დამარცხდნენ მათი უსაზღვრო პოლიტიკა გზატკეცილის სიჩქარე მათ იპოვეს გზა ფედერალური პოლიტიკის გარშემო. მაგრამ იგი აღდგა 1999 წელს სახელმწიფო უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილების შემდეგ, მაგრამ დადგენილია მაქსიმუმ 75 mph.
ამის გარდა, არის თუ არა მაგისტრალი აშშ -ში სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე?
შვიდი შტატი - აიდაჰო, მონტანა, ნევადა, სამხრეთი დაკოტა, ტეხასი, იუტა და ვაიომინგი - ნებადართულია 80 კმ / სთ სიჩქარით. სიჩქარის შეზღუდვები არჩეულზე მაგისტრალები რა ერთი, ტეხასი, აქვს 85 კმ / სთ შტატის მონაკვეთზე გზატკეცილი 130. კალიფორნიაში მურლაჩი არ ფიქრობს, რომ უსაფრთხოება იქნება საჩვენებელი, როცა საქმე მის არა - სიჩქარე - ზღვარი გეგმა.
ასევე, არის თუ არა გზა მონტანაში სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე? მხოლოდ ერთი სახელმწიფო, მონტანას , დარჩა ხელუხლებელი არა დღისით სიჩქარის ლიმიტი რა Ღამით, სიჩქარეები სახელმწიფოთაშორისზე შეზღუდულია 65 მილი/სთ სიჩქარით მაგისტრალები და 55 mph ორ ზოლზე.
ანალოგიურად შეიძლება ვიკითხოთ, რომელ სახელმწიფოს არ აქვს სიჩქარის შეზღუდვა?
არ არსებობს სახელმწიფოები რომ არ აქვს სიჩქარის ლიმიტი რა მონტანას არ ქონა გამოქვეყნებული დღისით სიჩქარის ლიმიტი 1974 წლამდე, როდესაც ნიქსონმა ხელი მოაწერა 55 mph სიჩქარის ლიმიტი კანონი.
რა არის სიჩქარის შეზღუდვა აშშ -ს მაგისტრალებზე?
Სტანდარტი სიჩქარის ლიმიტი არის 70 mph სოფლის გზატკეცილებისთვის, 45 mph მინიმალური სიჩქარის ლიმიტი , 65 კმ / სთ სხვა 4 ხაზისთვის იყოფა მაგისტრალები , და 55 mph ყველა დანარჩენისთვის მაგისტრალები.
გირჩევთ:
არის სახელმწიფოთაშორისი მაგისტრალი?
დუაიტ ეიზენჰაუერის სახელმწიფოთაშორისი და თავდაცვის გზატკეცილების ეროვნული სისტემა, საყოველთაოდ ცნობილი როგორც სახელმწიფოთაშორისი გზატკეცილების სისტემა, არის კონტროლირებადი წვდომის გზატკეცილების ქსელი, რომელიც წარმოადგენს შეერთებული შტატების ეროვნული საავტომობილო სისტემის ნაწილს. სისტემის მშენებლობა ნებადართული იყო 1956 წლის ფედერალური დახმარების გზატკეცილის კანონით
სად არის მაგისტრალი სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე?
გერმანული ავტობანის ქსელის მთლიანი სიგრძის ნახევარზე მეტს არ აქვს სიჩქარის შეზღუდვა, დაახლოებით მესამედს აქვს მუდმივი ლიმიტი, ხოლო დანარჩენ ნაწილებს აქვს დროებითი ან პირობითი ლიმიტი. ზოგიერთ მანქანას ძალიან მძლავრი ძრავით შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 300 კმ/სთ-ზე მეტი (190 mph)
არის თუ არა აშშ-ს ავტომობილების დაცვის სერვისები კანონიერი?
Თაღლითობა. ფრთხილად იყავით, როდესაც მიიღებთ ყვითელ პოსტს ბარათიდან "MOTOR VEHICLE SERVICE SERVICE შეტყობინება" თქვენი ავტომობილის შესახებ და ითხოვთ დაუკავშირდეთ ნომერზე 1-888-582-6870 რადგან თქვენს მანქანას სჭირდება ავტომობილის დაცვა, რათა გააგრძელოს უსაფრთხო ოპერაცია. ეს სხვა არაფერია, თუ არა თაღლითობა თქვენგან ფულის შესაგროვებლად
არის თუ არა სიჩქარის ლიმიტი სამშენებლო ზონაში ყოველთვის 50?
და საღი აზრის რეგულაციები უბრალოდ აგრძელებს მუშაობას. თუ მკვეთრი მხრის ან გზის სხვა საფრთხის შედეგად, სიჩქარის ლიმიტი რჩება 50 კმ/სთ-ზე, „თუ მუშები არ არიან, სიჩქარის გადაჭარბების ჯარიმები არ გაორმაგდება“
რა არის სიჩქარის შეზღუდვის მიზანი?
უპირველესი მიზანია უზრუნველყოს უსაფრთხოების გაუმჯობესება ავარიების ალბათობისა და სიმძიმის შემცირებით. სიჩქარის შეზღუდვის ნიშანი აცნობებს მძღოლებს მაქსიმალური სიჩქარის შესახებ, რომელიც ითვლება უსაფრთხოდ ხელსაყრელი ამინდისა და ხილვადობისათვის