Სარჩევი:
ვიდეო: როგორ არეგულირებ ავტომატურ გადაცემას?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
- როტაცია გადაცემის ცვლა ბერკეტი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ (წინა მხარეს გადაცემა ) პირველ (პარკის) პოზიციამდე, შემდეგ გადააბრუნეთ ის საათის ისრის მიმართულებით (უკანა მიმართულებით) მე -2 დაკავების (ნეიტრალური) პოზიციისკენ.
- მჭიდროდ ეჭირა როდს ბრუნვაში, გამკაცრდეს საყრდენი რომელიც შესუსტდა დასაშვებად მორგება .
შესაბამისად, რას აკეთებენ შემსრულებლები ავტომატურ გადაცემაში?
შემსრულებლები არის ხახუნის მასალით მოპირკეთებული მოქნილი ლითონის რგოლები, რომლებიც გარშემორტყმულია და გამოიყენება მბრუნავი სამაგრის დრამების შესაჩერებლად. ერთის დასასრული ბენდი თან ერთვის გადაცემა შემთხვევაში, ხოლო მეორე ჩართულია ჰიდრავლიკური დგუშით სერვოში. სერვო შეიცავს ზამბარას, რომ გათიშოს ბენდი როდესაც ჰიდრავლიკური წნევა მოიხსნება.
მეორეც, შესაძლებელია თუ არა ავტომატური ტრანსმისიის რეგულირება? ტექნიკოსები საერთოდ- ავტომატური ტრანსმისიები გესმით, რომ თქვენი მანქანის პრობლემებია გადაცემა შეიძლება ხშირად წყდება ამით მორგება ან მცირე რემონტი. სინამდვილეში, მარტივი მორგება შეიძლება გაკეთდეს მისი ამოღების გარეშეც კი გადაცემა მანქანიდან.
ასევე იცოდეთ, როგორ არეგულირებთ გადაცემის დიაპაზონის სენსორს?
გადაცემის დიაპაზონის (TR) სენსორის დასარეგულირებლად საჭიროა სპეციალური ტრანსმისიის დიაპაზონის სენსორის გასწორების ხელსაწყო T97L-70010-AH, ან ექვივალენტი
- აწიეთ და უსაფრთხოდ დაუჭირეთ ხელი მანქანას.
- დაბლოკეთ უკანა ბორბლები და გამოიყენეთ პარკირების მუხრუჭი.
- მოათავსეთ გადაცემის გადაცემის მართვის ბერკეტი ნეიტრალურ (N) მდგომარეობაში.
სად არის გადაცემის კავშირი?
ის ცვლის კავშირი არის მდებარეობს წელს გადაცემა სატრანსპორტო საშუალების გვირაბი და გარდა ცვლა სახელური, მისაწვდომია მანქანის ქვემოდან.
გირჩევთ:
რა განსხვავებაა ნახევრად ავტომატურ და ავტომატურ მანქანებს შორის?
სიტყვა ნახევრად გამოიყენება სრულად ავტომატურიდან განასხვავებლად, რომელსაც არ აქვს გადაცემათა კოლოფი, როგორც ამანუალური გადაცემათა კოლოფი. ვინაიდან ნახევრად ავტომატურ მანქანებს აქვთ გადაცემათა კოლოფი, როგორიც არის მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. სრულად ავტომატურ რეჟიმში, თქვენ არც კი გჭირდებათ გადაადგილება. სრულად ავტომატურში, თქვენ არ გაქვთ გადაცემათა კოლოფი
რა მოხდება, თუ ზედმეტად შეავსებთ თქვენს ავტომატურ გადაცემას?
გადაჭარბებული შევსება და რას ნიშნავს ეს თქვენი ავტომობილისთვის თუ თქვენ დაამატებთ ზედმეტ გადაცემულ სითხეს, შეამჩნევთ რომ ის ქაფდება და ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემათა კოლოფის შეცვლა. როდესაც ავტომატური ტრანსმისია გადავსებულია, სითხე ქაფდება, რაც იწვევს გადაცემათა კოლოფის პრობლემებს, ზეთის შიმშილს, ასევე გადაცემის დაზიანებას
რა განსხვავებაა ავტომატურ და ჰიდროსტატიკურ გადაცემას შორის?
ამ ორს შორის ყველაზე დიდი განსხვავება ისაა, რომ თქვენ გაქვთ დგუშები, რომლებიც ქმნიან ჰიდრავლიკურ ნაკადს ჰიდროსტატიკური აპლიკაციაში, ხოლო ავტომატური ტრანსმისია იყენებს ბრუნვის გადამყვანს. ავტომატური ტრანსმისია არის პროგრესული სიჩქარის ტრანსმისია, რომელიც კონტროლდება ბრუნვის გადამყვანით
როგორ არეგულირებთ გადაცემის ავტომატურ გადაცემას?
გადააბრუნეთ გადაცემის გადაცემის ბერკეტი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ (გადაცემის წინა მხარეს) პირველ (პარკში) პოზიციაზე, შემდეგ კი საათის ისრის მიმართულებით (უკანა) მე-2 დაჭერის (ნეიტრალური) პოზიციაზე. მჭიდროდ მოუჭირეთ ღერო მბრუნავში, დაამაგრეთ სამაგრი, რომელიც გაფხვიერდა, რათა დარეგულირდეს
როგორ ასუფთავებთ ავტომატურ გადაცემას?
ავტომატური ტრანსმისია ძალიან მგრძნობიარეა ჭუჭყისა და უცხო ნივთიერების მიმართ. გამოიყენეთ ცხიმის დამცავი საშუალება ტაფის გარედან გასაწმენდად და სამუხრუჭე გამწმენდი შიგნიდან და შუასადებების შესაჯვარებელი ზედაპირების გასაწმენდად. ფრთხილად ამოიღეთ შუასადებების მთელი მასალა გადაცემის ზეთის ქვაბიდან და გადაცემათა კოლოფის შესაჯავებელი ზედაპირიდან