რატომ იწვის სამუხრუჭე ბალიში გარედან უფრო სწრაფად?

2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30

შიდა ბალიშის აცვიათ

შიგთავსი მუხრუჭი მეტს აჩვენებს აცვიათ ვიდრე გარეგანი ბალიში რა ეს ხდება მაშინ, როდესაც caliper დგუში არის არ ბრუნდება დანარჩენ მდგომარეობაში ა ნახმარი დალუქვა, დაზიანება ან კოროზია. ის შეუძლია ასევე გამოწვეულია მთავარი ცილინდრის პრობლემამ.

ანალოგიურად, რა იწვევს შიდა სამუხრუჭე ხუნდების არათანაბრად ცვეთას?

Საერთო მიზეზი დან სამუხრუჭე ბალიშის არათანაბარი აცვიათ არის DTV ( დისკი სისქის ვარიაცია). ხშირად, კომპონენტებს კალიბრის შიგნით, როგორიცაა სახელმძღვანელო ქინძისთავები, შეუძლიათ დაიჭირონ და მიზეზი ის სამუხრუჭე ბალიში როტორის გასწვრივ გადაადგილებისას მუხრუჭები არ გამოიყენება, რაც თავის მხრივ იწვევს სამუხრუჭე ბალიშის არათანაბარ ცვეთას.

გარდა ზემოთ, რომელი მიმართულებით მიდის მუხრუჭის ცვეთის მაჩვენებელი? ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ხალიჩის პოზიციაზე. მაგალითად, თუ ხალიჩა ჭანჭიკდება როტორის უკანა ნაწილზე, მაშინ აცვიათ მაჩვენებელი უნდა იყოს ქვედა შიდა. თუ კალიბრის ჭანჭიკები როტორის წინა მხარეს, მაშინ აცვიათ მაჩვენებელი უნდა იყოს შიდა ზედა.

ანალოგიურად, მას ეკითხებიან, არის თუ არა სამუხრუჭე ბალიში შიგნით და გარეთ?

როტორის აღდგენის ღირებულება უნდა იყოს $ 15 ან ნაკლები. სამუხრუჭე ხუნდები დამონტაჟებულია წყვილების სახით და იქ არის შიგნით და გარეთ ბალიში უმეტეს სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებიც შეიძლება გამოირჩეოდეს კლიპით ან მარკირებით, რომელიც ფიზიკურად არის მიმაგრებული ბალიში.

რა ხდება სამუხრუჭე ბალიშების ცვენის დროს?

ამან შეიძლება გამოიწვიოს როტორის გადახრა ან გატეხვა. მეორე, ნაკლებობა სამუხრუჭე ბალიშები ნიშნავს, რომ ხახუნის სითბო არ გაიფანტება სწორად, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მთელი დამუხრუჭება სისტემა გადახურდება და ჩავარდება. როტორების ხელახლა ამოღება შეიძლება 289 დოლარამდე დაჯდეს და 485 დოლარამდე, თუ შეცვლით სამუხრუჭე ბალიშები ამავე დროს.