რატომ მეწებება დრამის მუხრუჭები?
რატომ მეწებება დრამის მუხრუჭები?

ვიდეო: რატომ მეწებება დრამის მუხრუჭები?

ვიდეო: რატომ მეწებება დრამის მუხრუჭები?
ვიდეო: How do drum brakes work in cars and light vehicles. (3D animation) 2024, მაისი
Anonim

ტენიანობამ და ჟანგმა შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭი უგულებელყოფა toseize to სამუხრუჭე ბარაბანი და უზარმაზარ პრობლემას შეუქმნის მათ გათავისუფლებას. მოხრილი მუხრუჭი ფეხსაცმელი ან მუხრუჭი ფეხსაცმლის საყრდენებმა შეიძლება გამოიწვიოს ა წებოვანი პრობლემა. მოხრილი ფეხსაცმელი ან საყრდენი გამოიწვევს ფეხსაცმლის კონტაქტს სამუხრუჭე ბარაბანი არათანაბრად

ამასთან დაკავშირებით, რა იწვევს ბარაბნის მუხრუჭის ჩაკეტვას?

უკანა ბარაბანი მუხრუჭები შეუძლია ჩაკეტვა რამდენიმე მიზეზები რა ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს დეფექტური ბორბლიანი ბორბალი, რომელიც მისი ნაწილია მუხრუჭი სისტემა. შენი მუხრუჭი კაბელი ასევე შეიძლება მორგებული იყოს ძალიან მჭიდროდ. უმცირესი ზეწოლა მუხრუჭი პედლებიანი, იქნება მაშინ მიზეზი ის მუხრუჭები სრული ძალით მუშაობა, გამომწვევი ის ჩაკეტვა.

გარდა ამისა, როგორ იცით, თქვენი უკანა ბარაბნის მუხრუჭები ცუდად მუშაობს? ცუდი ან წარუმატებელი სამუხრუჭე დოლის სიმპტომები

  1. სამუხრუჭე პედლების უჩვეულო შეგრძნება. ბორბლის ცუდი დამუხრუჭების ერთ -ერთი პირველი სიმპტომია სამუხრუჭე პედლის არაჩვეულებრივი შეგრძნება.
  2. მუხრუჭების დაჭერისას ისმის ხმები. კიდევ ერთი სიმპტომი, რომელიც ხშირად ასოცირდება ცუდ სამუხრუჭე დასარტყამებთან არის არანორმალური ხმები.
  3. გატეხილი პარკირების მუხრუჭი.

ანალოგიურად, ხალხი მეკითხება, რატომ მიმაგრდება ზურგის მუხრუჭები?

ზოგჯერ სამუხრუჭე ხუნდი წებოვანი გამოწვეულია დგუშით. ეს ჩექმა ადვილად იშლება დგუშის უკან დახევისას უკან შევიდა caliper ხოლო ჩანაცვლება სამუხრუჭე ბალიშები. თუ ის დახეულია, მაშინ ჟანგი და სხვა ნამსხვრევები შეიძლება გაიზარდოს კალიპერის შიგნით და გამოიწვიოს დგუშის შეუფერხებლად სრიალი.

რა იწვევს მუხრუჭების გათავისუფლებას?

ისევე როგორც მაგისტრალურ ბალონთან არ ათავისუფლებს მიზეზს ის მუხრუჭი დრაგი, კალიპერი არ ათავისუფლებს და დარჩენილს შეუძლია იგივე გააკეთოს. ეს ჩვეულებრივ გამოიწვია მოხრილი კალიბრის სამონტაჟო ფრჩხილით ან მკვეთრად მდგრადი საყრდენებით და ბალიშებით. გამოსასწორებლად, ვიზუალურად შეამოწმეთ კალიპერსა და როტორს შორის არსებული განლაგება.

გირჩევთ: