Სარჩევი:
ვიდეო: როგორ იცით, რომ თქვენი დიფერენციალი გადის?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
აქ არის რამოდენიმე ყველაზე გავრცელებული სიმპტომი წარუმატებელი დიფერენციალისა:
- მომსახურების ვადა. როგორც ყველა კომპონენტი შენი მანქანა, შენი დიფერენციალური სჭირდება პერიოდული მომსახურება.
- ჩამოდის დიფერენციალური ზეთი.
- უცნაური ხმები.
- ვიბრაცია.
- არაჩვეულებრივი სუნი.
ანალოგიურად, ისმის კითხვა, რა ხდება დიფერენციალური ჩავარდნის შემთხვევაში?
თუ ძალიან დიდი ხნით დარჩა ან თუ სითხე იწყებს დაქვეითებას, დიფერენციალური გახდება ხმაურიანი და შეიძლება საბოლოოდ მარცხი რა თუ რომ ხდება , გადაცემათა კოლოფი შეიძლება დაიჭიროს, ჩაკეტოს უკანა ბორბლები და გამოიწვიოს დიდი ზიანი ან თუნდაც უბედური შემთხვევა.
შემდგომში ჩნდება კითხვა, როგორ შეგიძლიათ თქვათ, რომ დიფერენციალი ღიაა? Უადვილესი სათქმელის გზა თუ თქვენ გაქვთ ღია დიფერენციალი არის მანქანის ჩაქრობა და უკანა საბურავის დატრიალება. თუ მეორე ბორბალი ტრიალებს საპირისპირო მიმართულებით, თქვენ გაქვთ ღია დიფერენციალი რა თუ ის იმავე მიმართულებით ტრიალებს, თქვენ გაქვთ შეზღუდული სრიალი დიფერენციალური , ან LSD.
ამასთან დაკავშირებით, რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ ცუდი უკანა დიფერენციალით?
ა უკანა დიფერენციალი მომსახურება შედგება მოხსნისგან უკანა დიფერენციალი საფარი, გაწმენდა ძველი სითხე შიგნიდან დიფერენციალური საქმე, საფარის ხელახალი დალუქვა და სუფთა სითხის დამატება. Შემდეგ უკანა დიფერენციალი სითხის შეცვლა, მანქანების უმეტესობა იქნება გაიარეთ 20 000 - დან 40 000 - მდე მილის წინ, სანამ ის კვლავ გამოვა.
რამდენ ხანს უნდა გაგრძელდეს დიფერენციალი?
ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 30,000 -დან 50,000,000 მილზე, თუ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში სხვა რამ არ არის მითითებული. ის დიფერენციალური არის ნაწილი თქვენს მანქანაში, რომელიც ანაზღაურებს განსხვავებას შიდა ბორბალი და გარე ბორბლები მოძრაობენ, როდესაც მოსახვევში ხდებით.
გირჩევთ:
როგორ იცით, რომ თქვენი ზედა მკლავი ცუდია?
ჩვეულებრივ, პრობლემური საკონტროლო მკლავის შეკრება გამოიწვევს რამდენიმე სიმპტომს, რამაც შეიძლება მძღოლს გააფრთხილოს პოტენციური პრობლემის შესახებ, რომელიც უნდა მოემსახუროს. საჭის ვიბრაცია. ერთ -ერთი პირველი სიმპტომი, რომელიც ჩვეულებრივ ასოცირდება ცუდ საკონტროლო იარაღთან არის საჭის ვიბრაცია. საჭის ხეტიალი. ჩხუბის ხმები
როგორ იცით, რომ თქვენი ზედა ბურთის სახსარი ცუდია?
ცუდი ან გაუმართავი ბურთის სახსრის (წინა) სიმპტომები წინა საკიდიდან მომდინარე ხმები. საკიდი ბურთის სახსრების პრობლემის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სიმპტომია მანქანის წინა საკიდიდან გამომავალი ხმები. გადაჭარბებული ვიბრაცია მანქანის წინა ნაწილიდან. საჭე მოხეტიალე მარცხნივ ან მარჯვნივ
როგორ იცით, რომ თქვენი კარბუტერი დატბორილია?
როდესაც ჩართავთ ანთებას და თქვენი მანქანა ვერ გადატრიალდება, ეს შეიძლება იყოს ძლიერი მაჩვენებელი იმისა, რომ თქვენი ძრავა შეიძლება დაიტბოროს. თუ თქვენ არ გესმით, რომ თქვენი ძრავა იწყებს გადაბრუნებას ან ის მთლიანად მკვდარია და რომელსაც თან ახლავს ბენზინის ძლიერი სუნი, დიდი ალბათობაა, რომ თქვენ დაიტბორა თქვენი ძრავა
როგორ იცით, რომ თქვენი სამაგრის ჩანგალი ცუდია?
როგორც დეიმონმა თქვა, პედალში ვიბრაცია დიდი წვერია. უბრალოდ დადეთ ფეხი პედალზე მანქანით. თუ ამ პედლზე ვიბრაციას გრძნობთ, დამნაშავე ალბათ ჩანგალია. ასევე, როცა ჩემი წავიდა, მანქანა ვიბრირებდა, როცა დაბლა გადავედი და პირველი სიჩქარე გაჩერებიდან საშინლად ლაპარაკობდა
როგორ იცით, რომ თქვენი საწვავის წნევის რეგულატორი ცუდია?
აქ მოცემულია საწვავის წნევის მარეგულირებლის ცუდი ათი სიმპტომი. შემცირებული საწვავის ეფექტურობა. შავი კვამლი გამონაბოლქვი მილიდან. საწვავის გაჟონვა. ცუდი აჩქარება. ძრავის გათიშვა. ძრავი არ ამუშავებს. სანთლები გამოჩნდება შავი. საკითხები შენელების დროს