ვიდეო: რატომ გამოდის კვამლი ჩემი გამონაბოლქვიდან?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
თუ არა, თქვენ შეიძლება დაინახოთ ზეთი, რომელიც მიედინება სარქველის საფარიდან იქ, სადაც არის მრავალჯერადი იჭრება თავამდე, რომელიც იწვის. ან იქნებ უბრალოდ გქონდა კონდენსაცია/ტენიანობა ძრავზე ცივ ავტოფარეხში, გარეთ, ან სადაც არ უნდა დაჯდეს და არაფერია ცუდი.
ამის გათვალისწინებით, ახალი გამონაბოლქვი კოლექტორი ეწევა?
ზოგიერთ ნაწილს მოსწონს გამონაბოლქვი მრავალფუნქციური შეიძლება დაფარული იყოს რაიმეთი, რათა თავიდან აიცილოს ჟანგი და გაახანგრძლივოს შენახვის ვადა. ეს ალბათ რაღაც მსგავსი დაწვა. ის შეეძლო ასევე იყოს PB blaster. უბრალოდ თვალი აარიდე მოწევა და თუ სუნი გრძელდება რამდენიმე დღის შემდეგ, გადაამოწმეთ ყველაფერი ახალი მავთულები და დარწმუნდით, რომ არაფერი დამწვარია.
ანალოგიურად, რატომ ეწევა ჩემი მანქანა კაპოტის ქვეშ, მაგრამ არ ცხელდება? ნავთობის შემავსებლის თავსახური ძველი ძრავები წარმოქმნიან უფრო ცხელ წერტილებს, რაც ქმნის მანქანა ეწევა კაპოტის ქვეშ, მაგრამ არა გადახურება რა დგუშის ნახმარი რგოლები და ჩაკეტილი PCV მილი ან სარქველი არის დამნაშავეები, რომლებიც ამას იწვევენ მოწევა პრობლემა. Crankcase ვენტილაცია უნდა გაიყვანოს მოწევა დაბრუნდით ძრავში, რათა კვლავ დაიწვას.
ამის გათვალისწინებით, ნორმალურია თუ არა კვამლი ზეთის თავსახურიდან?
როდესაც ძრავა მუშაობს ტემპერატურაზე და თქვენ ამოიღებთ მას ზეთის თავსახური , ეს არის საერთო მცირე რაოდენობით მოწევა ძრავიდან. თუმცა თუ დიდი რაოდენობით თეთრი მოწევა დიპლომატიდან მოდის და ზეთის თავსახური , სავარაუდოა, რომ თქვენ გაქვთ შიდა ძრავის დაზიანება; განსაკუთრებით თუ ძრავის დაწყება ძნელია.
რას ჰგავს გამონაბოლქვი მანიფოლტის გაჟონვა?
პრობლემის ერთ -ერთი პირველი სიმპტომია გამონაბოლქვი მრავალჯერადი შუასადენი არის ზედმეტად ხმაურიანი ძრავა. გაუმართავი გამონაბოლქვი მრავალჯერადი შუასადენი გამოიმუშავებს გამონაბოლქვი გაჟონვა რომ იქნება ჟღერს ჩურჩული ან დაკრა ხმა ძრავიდან მოდის. ის ხმა შეიძლება განსაკუთრებით გამოხატული იყოს ცივი დაწყების დროს ან აჩქარების დროს.
გირჩევთ:
რატომ გამოდის გაზი ჩემი კარბუტერიდან?
ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული კითხვა, რომელსაც ჩვენ ვსვამთ, ეხება ან გაზის უსიამოვნო სუნს, რომელიც მოდის კარბუტერიდან, ან საწვავის გაჟონვა თასიდან ან გადინება. ორივე მდგომარეობა, როგორც წესი, გამოწვეულია ჩარჩენილი ან ნახმარი მცურავი ნემსის სარქველით. კიდევ ერთი გავრცელებული მიზეზი არის ნებისმიერი ეთანოლის შემცველი საწვავის გამოყენება
რას ჰგავს გამონაბოლქვიდან ლურჯი კვამლი?
ლურჯი კვამლი აშკარა ნიშანია იმისა, რომ თქვენი მანქანის ძრავა ზეთს წვავს. ხდება ის, რომ დგუშის რგოლები ან სარქველის დამჭერები ან ძრავის სხვა კომპონენტები ნახმარი ან გატეხილია, რაც იწვევს ზეთის გაჟონვას. ზეთი შემოვა წვის პალატაში, შემდეგ ის იწვის საწვავთან ერთად, ქმნის ცისფერ კვამლს
რატომ გამოდის კვამლი ჩემი ჰაერის ფილტრიდან?
ნისლი ან კვამლი, რომელიც გამოდის ჰაერის ხვრელებიდან, გამოწვეულია ცივი მშრალი ჰაერის კონტაქტით თბილ, უფრო ტენიან ჰაერთან კონდიციონერის მახლობლად. თუ ჰაერის ტემპერატურა მოწყობილობასთან ახლოს არის ნამის წერტილის ქვემოთ, ეს იწვევს ჰაერში წყლის ორთქლის წარმოქმნას და წყლის წვეთებად კონდენსაციას, რაც იწვევს ნისლს ან კვამლს
რატომ გამოდის გაზი ჩემი ტუბიდან?
თუ თქვენი გამონაბოლქვიდან გამოდის ბენზინი, ეს გამოწვეულია საწვავის/ჰაერის ნარევში ჭარბი საწვავით და შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე სხვადასხვა ნაწილის ჩავარდნით. ამ პრობლემების გამომწვევი ყველაზე სავარაუდო ნაწილებია საწვავის ინჟექტორის გაჟონვა, საწვავის მარეგულირებელი, რომელიც დახურულია, ან საწვავის დაბრუნების შეზღუდული ხაზი
რატომ არის ჩემი გამშვები ძრავის შუქი და ჩემი მანქანა კანკალებს?
შეამოწმეთ ძრავის შუქი, რომელიც ანათებს მანქანის შერყევას, არის აშკარა ნიშანი უბედურების. ვიბრაცია ან რყევა შეიძლება გამოწვეული იყოს არასწორად გასროლით, საწვავის ცუდი წნევით ან გაუმართავი სანთლებით. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ, რომ დეფექტურმა უმოქმედო ჰაერის საკონტროლო სარქველმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის უმოქმედობის მნიშვნელოვანი დაცემა