გამაგრილებელი მანქანა სპეციფიკურია?
გამაგრილებელი მანქანა სპეციფიკურია?
Anonim

ისევ იმ დღეს, გამაგრილებელი და ანტიფრიზი განიხილებოდა არაგანაცხადად კონკრეტული , რაც იმას ნიშნავს, რომ არ იყო სპეციფიური ანტიფრიზი თვის კონკრეტული მანქანა.

ასევე ჩნდება კითხვა, რა გამაგრილებელს იყენებს ჩემი მანქანა?

მწვანე გამაგრილებელი თქვენი ჩვეულებრივია გამაგრილებელი (ეთილენ გლიკოლის ბაზა) და ყველაზე გავრცელებული ტიპია გამაგრილებელი ნაპოვნია. წითელი გამაგრილებელი ჩვეულებრივ აქვს ორგანული მჟავების ტექნოლოგიის ბაზა, რომელსაც აქვს განსხვავებული ქიმიური მწვანე ფერი გამაგრილებელი და შექმნილია ალუმინის რადიატორებისთვის შესაფერისი.

გარდა ამისა, გამაგრილებელი და ანტიფრიზი იგივეა? ანტიფრიზი ჩვეულებრივ გამოიყენება როგორც ა -ს ერთ -ერთი კომპონენტი გამაგრილებელი ნარევი - გამაგრილებელი ჩვეულებრივ 50-50 იყოფა მათ შორის ანტიფრიზი და წყალი. ანტიფრიზი (კონკრეტულად ეთილენგლიკოლი, რომელიც მისი მთავარი ინგრედიენტია) გამოიყენება სითხის გაყინვის წერტილის შესამცირებლად, რომელიც ცირკულირებს მანქანის ძრავის გარშემო.

ამასთან დაკავშირებით AutoZone ჩემს მანქანაში გამაგრილებლის ჩასხმას აპირებს?

რადიატორის ბირჟები გამაგრილებელი გათბობა გარე ჰაერით მწარმოებლების უმეტესობა რეკომენდაციას უწევს 50% -ს ანტიფრიზი და 50% წყლის ნარევი. დარწმუნდით, რომ სითხე აღწევს "სრული" ხაზს. ან ავტოზონა მაღაზიის ასოცირებული შეუძლია დაგეხმარებათ იპოვოთ სწორი ანტიფრიზი შენთვის მანქანა.

რა მოხდება, თუ მანქანაში არასწორ გამაგრილებელს ჩავსვამ?

Გამოყენებით არასწორი ძრავა გამაგრილებელი შეიძლება თანდათანობით იწვევს წყლის ტუმბოს, რადიატორის, რადიატორის შლანგების და ცილინდრის შუასადებების კოროზიას და დაზიანებას. ეს შეუძლია უარეს შემთხვევაში გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება.

გირჩევთ: