რა არის ტრაქტორის დამცავი სარქველი?
რა არის ტრაქტორის დამცავი სარქველი?

ვიდეო: რა არის ტრაქტორის დამცავი სარქველი?

ვიდეო: რა არის ტრაქტორის დამცავი სარქველი?
ვიდეო: შუნტირება - MedArea ფილმი 3 2024, ნოემბერი
Anonim

ტრაქტორის დამცავი სარქველები ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია კაბინის უკანა ნაწილში. მათი საქმეა დაიცვას ის ტრაქტორი საჰაერო სამუხრუჭე სისტემა მისაბმელის გაწყვეტის ან ძლიერი ჰაერის გაჟონვის შემთხვევაში. ისინი ასევე გამოიყენება მისაბმელზე ჰაერის გამორთვისთვის ხაზების გათიშვამდე.

შემდგომში შეიძლება ასევე იკითხოთ, როგორ მუშაობს წნევის დამცავი სარქველი?

წნევის დაცვის სარქველები . წნევის დამცავი სარქველები გამოიყენება სამუხრუჭე სისტემისგან დამხმარე ჰაერის სისტემების გამოსაყოფად. ეს კეთდება იმისათვის, რომ შეინარჩუნოს ჰაერი დამუხრუჭებისათვის იმ შემთხვევაში, როდესაც დამხმარე სისტემამ განიცადა ძირითადი გაჟონვა.

გარდა ზემოაღნიშნულისა, რა ზეწოლის ქვეშ უნდა იყოს ტრაქტორის დამცავი სარქველი, რომ გაიაროს შემოწმება? დაახლოებით 20-40 PSI

ხალხი ასევე კითხულობს, როდესაც ტრაქტორის დამცავი სარქველი იხსნება, ის საშუალებას აძლევს ჰაერს?

როდესაც მიწოდების ხაზში წნევა აღწევს 45 psi, მომსახურების ხაზის პორტი იხსნება ტრაქტორის დაცვის სარქველი რა ეს იძლევა განაცხადი საჰაერო ზეწოლა სერვისის ხაზით მისაბმელისკენ გადაადგილებისას, როდესაც ხდება დამუხრუჭება.

სად მდებარეობს ჩამკეტი სარქველები CDL?

ციტატა The CDL სახელმძღვანელო: Გაჩუმება - გამორთვის სარქველები (ასევე მოუწოდა "cut-out cocks") გამოიყენება მომსახურების და მიწოდების საჰაერო ხაზების უკან მისაბმელი გამოიყენება სხვა მისაბმელიანი. ესენი სარქველები საჰაერო ხაზების დახურვის ნებართვა გამორთულია როდესაც სხვა მისაბმელი არ იზიდავს.

გირჩევთ: