რა არის თავები ძრავზე?
რა არის თავები ძრავზე?

ვიდეო: რა არის თავები ძრავზე?

ვიდეო: რა არის თავები ძრავზე?
ვიდეო: კორეული მანქანა F2-250 / TOS-FA3V . Milling მანქანა. მიმოხილვა Milling მანქანა ლითონის. 2024, მაისი
Anonim

შიდა წვის დროს ძრავა , ცილინდრი თავი (ხშირად არაოფიციალურად შემოკლებულია უბრალოდ თავი ) ზის ცილინდრების ზემოთ ცილინდრის ბლოკის თავზე. Ძირითადად ძრავები , თავი ასევე უზრუნველყოფს სივრცეს გადასასვლელებისთვის, რომლებიც აწვდიან ჰაერს და საწვავს ცილინდრს და რაც საშუალებას აძლევს გამონაბოლქვს გამოვიდეს.

რა არის ცილინდრის თავის დანიშნულება?

პასაჟები ცილინდრის თავი დაუშვას ჰაერი და საწვავი შიგნით ცილინდრი ხოლო გამონაბოლქვი აირების მისგან გადინების ნებადართული. გადასასვლელებს სხვაგვარად უწოდებენ პორტებს ან ტრაქტატებს. ის ცილინდრის თავი ასევე არხების გამაგრილებლის შევიდა ძრავა ბლოკი, რითაც გაცივდება ძრავა კომპონენტები.

შეიძლება ასევე იკითხოს, რა არის ცილინდრის თავში? ის ცილინდრის თავი ზის ძრავის ზედა ნაწილში. მისი მიზანია დალუქოს ზედა ნაწილი ცილინდრი წვის კამერის შესაქმნელად. ის თავი ასევე ქმნის სარქვლის მექანიზმს და სანთლებს. შიგნით ის ცილინდრის თავი არის რთული გადასასვლელები გამაგრილებლისა და ზეთისთვის.

უბრალოდ ასე, რამდენია ძრავის თავი?

გაბზარული ცილინდრის თავი რემონტის ღირებულება შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ის ეღირება მინიმუმ $ 500, რომელიც მოიცავს შრომისა და ნაწილების ხარჯებს. თუ თქვენ უნდა შეცვალოთ მთელი ცილინდრის თავი , ის მხოლოდ $ 200 -დან $ 300 -მდე ეღირება ნაწილებისთვის.

რა არის ცილინდრის თავი?

ის ცილინდრის თავი შეიძლება კლასიფიცირებული იყოს სარქველებისა და პორტების განლაგების მიხედვით. ძირითადად სამია ტიპები - მარყუჟის ნაკადი ტიპი , ოფსეტური ჯვარედინი ნაკადი ტიპი ან ხაზოვანი ჯვარედინი ნაკადი ტიპი რა მარყუჟის ნაკადის დიზაინში, შესასვლელი და გამონაბოლქვი კოლექტორები ერთ მხარესაა, რაც ხელს უწყობს შემავალი ჰაერის წინასწარ გათბობას.

გირჩევთ: