ვიდეო: რა განსხვავებაა წინა და უკანა მოტოციკლის საბურავს შორის?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
წინა და უკანა საბურავები აქვს განსხვავებული საჭიროებების გატარება. ა წინა საბურავი აქვს უფრო სამკუთხა პროფილი საჭის მართვისთვის, ხოლო ა უკანა საბურავი აქვს ბრტყელი პროფილი ველოსიპედის სტაბილურობისთვის. ა საბურავი ა გამოიწვევს პოზიციას, რომლისთვისაც იგი არ იყო შემუშავებული in შემცირებული მართვის უნარი, აყენებს მხედარს in საფრთხე.
ანალოგიურად, წინა და უკანა მოტოციკლის საბურავები უნდა ემთხვეოდეს?
კარგი, ქუჩის ველოსიპედებისთვის ა მოტოციკლის საბურავი მწარმოებლები იტყვიან აუცილებლად კეთება არ ავურიოთ და მატჩი რა ზოგს შეიძლება ეგონოს, რომ ეს გაყიდვების ტაქტიკაა, მაგრამ საქმე იმაშია, საბურავები ვითარდება წყვილებში, არა ინდივიდუალურად. თუ აურიეთ და მატჩი ბრენდები, თუნდაც საბურავები სულ ახალი ხარ, შენ ისევ აქვს იგივე საკითხი.
შემდგომში ჩნდება კითხვა, რომელია საბურავის საუკეთესო ბრენდი მოტოციკლისთვის? საუკეთესო მოტოციკლეტის საბურავი
- Michelin Commander II წინა საბურავი.
- Pirelli Diablo Rosso III კომპლექტი.
- Continental Motion საბურავების ნაკრები.
- Shinko 712 წინა მოტოციკლის საბურავი.
- შინკო 712 უკანა მოტოციკლის საბურავი.
- Michelin Pilot Power საბურავების ნაკრები.
- Continental ContiMotion Sport/Touring Motorcycle FrontTire.
რატომ არის უკანა საბურავები უფრო დიდი ვიდრე წინა მოტოციკლი?
მთავარი მიზეზი ის არის, რომ წინა და ხელახლა იწყებს განიცდიან სხვადასხვა ძალებს. ის უკანა საბურავი ძირითადად გამოიყენება აჩქარების და გადაადგილებისთვის მოტოციკლი წინ. ვინაიდან წინა საბურავი განიცდის უდიდეს ძალას დამუხრუჭების დროს. ამრიგად, ძაფები შექმნილია ამ პირველადი ძალების გათვალისწინებით.
უნდა შეცვალოთ მოტოციკლის საბურავები წყვილებში?
არა, თუ წინა მხარეს აქვს საკმარისი საფეხური, მაშინ არ უნდა შეიცვალოს უკანა. თუმცა, თუ მას აქვს რაიმე ფიზიკური დაზიანება ან 5 წელზე მეტია მისი მწარმოებლის თარიღიდან უნდა შეიცვალოს უკანა ნაწილთან ერთად. ყველაზე გამოცდილი ტურისტული მხედარი შეცვლა წინა ყოველ მეორე უკანა საბურავების შეცვლა.
გირჩევთ:
რამდენი psi უნდა ჰქონდეს მოტოციკლის საბურავს?
არსებობს შეზღუდვები საბურავის სტრუქტურის გაბერვის წნევაზე. სწორედ ამ მიზეზით, მოტოციკლის საბურავების მწარმოებლები ითხოვენ, რომ 60 psi-ზე მეტი არ გამოიყენონ მძივის დასაჯდომად (ზეწოლის გამოყენებით ახლად დამაგრებული საბურავების მძივები მყარად დასაჯდომად რგოლების ფარნების შიდა სახეებზე)
რა მოხდება, თუ თქვენი მანქანა დაარტყამს წინა მარცხენა საბურავს?
თქვენი მანქანა ძლიერად გაიწევს აფეთქების მხარის მიმართულებით, თუ წინა საბურავი დაიშლება. ძლიერად ნუ დაარტყამთ მუხრუჭს, თორემ შეგიძლიათ დატრიალდეთ. თუ თქვენ შეძლებთ საკმარისად სწრაფად გაჩერებას, საბურავი შეიძლება შეკეთდეს, თუ არ მოხდა კატასტროფული უკმარისობა, მაგ. გვერდითი კედელი ამოიფრქვა
შეგიძლიათ გამოიყენოთ წინა საბურავი მოტოციკლის უკანა მხარეს?
მოტოციკლის წინა საბურავი განკუთვნილია წინა ნაწილისთვის. საბურავები მიმართულია გარკვეული მიზეზის გამო. ასე რომ, იმისთვის, რომ წინა საბურავი ატაროთ უკანა მხარეს და არ წააწყდეთ ადელამინაციის პრობლემას, თქვენ უნდა გადაატრიალოთ იგი უკან. მაგრამ, ამით თქვენ 100%-ით უარყოფთ საბურავის წყლის დისპერსიის ყველა თვისებას
აბალანსებ მოტოციკლის საბურავს?
მოტოციკლის საბურავების დაბალანსება თქვენი ველოსიპედის შენარჩუნების მნიშვნელოვანი ასპექტია. ნებისმიერ დროს, როდესაც ყიდულობთ ახალ მოტოციკლის საბურავებს, თქვენ უნდა გქონდეთ ისინი დაბალანსებული. თქვენ ასევე უნდა დააბალანსოთ თქვენი მოტოციკლის საბურავები, თუ წონა იკლებს, ან თუ შეამჩნევთ, რომ საბურავები იწყებს არანორმალურ ტარებას
არის თუ არა განსხვავება წინა და უკანა სამუხრუჭე ხუნდებს შორის?
ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება წინა და უკანა სამუხრუჭე ხუნდებს შორის არის ალბათ ზომის განსხვავება, მაგრამ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ წინა სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, უფრო სწრაფად ცვდებიან, ვიდრე უკანა, რადგან ისინი უმკლავდებიან დამუხრუჭების პროცესს