Სარჩევი:

რომელია საწვავის წნევის საუკეთესო მარეგულირებელი?
რომელია საწვავის წნევის საუკეთესო მარეგულირებელი?

ვიდეო: რომელია საწვავის წნევის საუკეთესო მარეგულირებელი?

ვიდეო: რომელია საწვავის წნევის საუკეთესო მარეგულირებელი?
ვიდეო: წნევის უებარი მარეგულირებელი... 2024, ნოემბერი
Anonim

საწვავის წნევის რეგულატორების ჩვენი 10 არჩევანი 2020 წელს

  • Aeromotive 13129 მარეგულირებელი.
  • Professional Products 10661 Clear 2-Port Fuel Pressure Regulator.
  • ჰოლი HOL 12-804 12-804 საწვავის წნევის რეგულატორი.
  • ჰოლი 12-841 4.5-9 PSI რეგულირებადი შემოვლითი ბილიტის საწვავის წნევის მარეგულირებელი.
  • GENSSI ტიპი S.
  • Bosch 0280160575.
  • ფლეიმის მეფე KT12ACR6.

აი, როგორ ვიცი, რომ ჩემი საწვავის წნევის რეგულატორი ცუდია?

საწვავის ცუდი წნევის რეგულატორის 10 სიმპტომი

  1. შემცირებული საწვავის ეფექტურობა. საწვავის წნევის რეგულატორის მთავარი ფუნქციაა გააკონტროლოს საწვავის წნევა, რომელიც მიეწოდება ძრავას.
  2. შავი კვამლი გამონაბოლქვი მილიდან.
  3. საწვავის გაჟონვა.
  4. ცუდი აჩქარება.
  5. ძრავის გათიშვა.
  6. ძრავი არ ამუშავებს.
  7. სანთლები გამოჩნდება შავი.
  8. საკითხები შენელების დროს.

გარდა ამისა, შეგიძლიათ თუ არა საწვავის წნევის რეგულატორის გვერდის ავლით? შემოვლითი გზა სტილი რეგულატორები ახასიათებს ა საწვავი დაბრუნების ხაზიდან მარეგულირებელი უკან რათა ის საწვავი სატანკო. Საწვავი მოგზაურობს მარეგულირებელი და გამოედინება რათა კარბურატორი. როგორც ხაზი წნევა წვეთები საწვავის შემოვლითი სარქველი ეშვება, თანდათან ხურავს მას, რითაც იზრდება საწვავი ნაკადი და ხაზი წნევა.

ანალოგიურად, რაზე უნდა იყოს დაყენებული ჩემი საწვავის წნევის რეგულატორი?

OEM რეგულატორები არიან როგორც წესი დაყენებულია დაახლოებით 43 psi, გარეშე ის ვაკუუმის ხაზი მიმაგრებულია. საწვავის წნევა რეგულირების დიაპაზონი ამისთვის ის დახურული მარეგულირებელი არის 40-75 psi. 15. ერთხელ ის სასურველი საწვავის წნევა მიღწეულია, გამკაცრდება მარეგულირებელი მორგება ჯემი კაკალი და მიამაგრეთ ის ვაკუუმის ხაზი თუ ის მანქანას აქვს ერთი.

საწვავის წნევის რეგულატორი აუცილებელია?

ნოობის რწმენა მოყვარულ ტიუნერებს შორის იზრდება საწვავის წნევა რამდენიმე psi-დან მაღლა მარეგულირებელი ეს ნიშნავს, რომ ინჟექტორები იღებენ მოარას საწვავი რაც გაზრდის ცხენის ძალას. არასწორი. სიმართლე გითხრათ, შემდგომი FPR– ები არ არის აუცილებელი და ქარხნის OEM FPR კარგად შეასრულებს საქმეს.

გირჩევთ: