ვიდეო: რა არის მიზეზი დაბალი წნევის საბურავები ATV-ზე?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ეს ხდება მაშინ, როდესაც ა დაბალი -ზეწოლა საბურავი საშუალებას აძლევს გვერდითი კედელს ზედმეტად მოქნილი და რგოლი იკეცება საბურავი კლდეებს შორის ან სხვა ბილიკის ნამსხვრევებს შორის, იშლება ხვრელი გვერდითა კედელში. მიმართეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდით თქვენს ადგილობრივ მოსახლეობას ATV დილერი მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული ჰაერისთვის წნევა ინფორმაცია.
ამგვარად, როგორია სათანადო ჰაერის წნევა ATV საბურავებისთვის?
2 დან 10 psi
გარდა ამისა, რამდენ ხანს ძლებს ATV საბურავები? ATV საბურავები როგორც წესი ბოლო სულ რამდენიმე ასეულიდან 4-5000 მილამდე ან მეტი. Როგორ გრძელი მათ ბოლო დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ზედაპირზე მიდიხართ, საბურავის სტილი, რეზინის სიმტკიცე და ხარისხი, ასაკი და სხვა მრავალი ფაქტორი. თუ თქვენ ბევრს მიდიხართ გზაზე, გელით 1-2 წელი, ან თუ გზიდან გადახვალთ.
ამის გათვალისწინებით, რა არის საბურავის ნორმალური წნევა psi-ში უმეტეს ATV-ებზე?
უმეტესობა ექსპერტი ATV მხედრები ურჩევნიათ 3-4 psi (შესაბამისად წინა და უკანა) და თანდათან გაზარდეთ ეს დიაპაზონი საჭიროების შემთხვევაში, მაგრამ ძირითადად ისინი არ აღემატება 8 -ს psi რომელსაც ისინი მიიჩნევენ იდეალურად საბურავის წნევა ამისთვის ნორმალური დატვირთვა.
როგორია საბურავის ნორმალური წნევა ფუნტებში კვადრატულ ინჩზე ATV– ების უმეტესობაზე?
ATV– ებისთვის , საბურავების ნორმალური წნევა რეკომენდაციები 4 -დან 8 -მდეა ფუნტი კვადრატულ ინჩზე ( PSI ). Თვის UTV ან გვერდითი მიერ მხარე, საბურავების ნორმალური წნევა რეკომენდაციები 12-დან 18-მდეა PSI.
გირჩევთ:
როგორ აღადგინოთ საბურავის დაბალი წნევის შუქი Chrysler Town და Country– ზე?
ჩართეთ აალების გასაღები "ჩართვაზე", ან მეორეზე, აალებაზე, მაგრამ ძრავა არ დაანთოთ. ხანგრძლივად დააჭირეთ ინსტრუმენტთა პანელზე გადატვირთვის ღილაკს, სანამ TPMS ნათურა არ მოციმციმეს და შემდეგ არ ჩაქრება
ტალახის და თოვლის საბურავები იგივეა, რაც ზამთრის საბურავები?
ფაქტიურად განიხილება სამი სეზონის საბურავი, ტალახისა და თოვლის საბურავი დამზადებულია უფრო ფართო უფსკრულით, ვიდრე ზამთრის საბურავები. სწორედ ეს აძლევს მათ წევას ტალახში და თოვლში. ტალახისა და თოვლის საბურავები არ მუშაობს ისე, როგორც ზამთრის საბურავები ძალიან ცივ ტემპერატურასთან და დიდ თოვლთან
არის თუ არა LT საბურავები უკეთესი ვიდრე P საბურავები?
LT საბურავები უფრო ძვირი იქნება ვიდრე p-metric საბურავები. LT საბურავის კაბელები უფრო დიდი ლიანდაგია ვიდრე P-metric საბურავები, ასე რომ საბურავს შეუძლია უფრო მძიმე ტვირთის გადატანა. ძალიან ხშირად LT საბურავებს ექნებათ დამატებითი ფოლადის ღვედი, უფრო ღრმა საფეხური და სქელი რეზინი გვერდით კედელში მეტი დაცვისთვის p-მეტრული საბურავისგან
შეუძლია თუ არა საწვავის წნევის მარეგულირებელს ცუდი დაწყების მიზეზი?
ძრავა არ ირთვება მეტი, ვიდრე უბრალოდ ძრავა აფუჭებს, ძრავა ასევე დიდი ალბათობით არ ამუშავდება, როცა საწვავის წნევის რეგულატორი ცუდია. თუმცა, როდესაც პრობლემა მარეგულირებელთან არის უკიდურესი, მიუხედავად იმისა, რამდენჯერ ცდილობ, ის საერთოდ არ დაიწყება. შეიძლება იბზარებოდეს, მაგრამ არ აპირებს დაწყებას
რატომ გამოიყურება დაბალი პროფილის საბურავები ბრტყლად?
ეს იმიტომ ხდება, რომ გვერდითი კედლები უფრო მოქნილია. მათ შესთავაზეს უფრო მეტი ძალაუფლება, ვიდრე ჯვარედინი საბურავები ნაკლები სითბოს დაგროვებით და, შესაბამისად, უფრო გრძელი სიცოცხლე, ვიდრე იგივე რეზინის ნაერთის მქონე ჯვარედინი საბურავები. გვერდითი კედლების ზედმეტი მოქნილობა მათ ოდნავ ამობურცულებს სწორად გაბერილობისას