რომელ ჯგუფს აქვს ასაკის მიხედვით ტექსტური შეტყობინებების ან ელ.ფოსტის გაგზავნის ყველაზე მაღალი პროცენტი?
რომელ ჯგუფს აქვს ასაკის მიხედვით ტექსტური შეტყობინებების ან ელ.ფოსტის გაგზავნის ყველაზე მაღალი პროცენტი?

ვიდეო: რომელ ჯგუფს აქვს ასაკის მიხედვით ტექსტური შეტყობინებების ან ელ.ფოსტის გაგზავნის ყველაზე მაღალი პროცენტი?

ვიდეო: რომელ ჯგუფს აქვს ასაკის მიხედვით ტექსტური შეტყობინებების ან ელ.ფოსტის გაგზავნის ყველაზე მაღალი პროცენტი?
ვიდეო: შენთვის განსაკუთრებული გზავნილი გვაქვს 2024, ნოემბერი
Anonim

ახალგაზრდა მძღოლები 18 -დან 20 -მდე მოხსენება უმაღლესი ტელეფონის ჩართულობის დონე (13%) ავარიის ან ავარიის დროს; 8% -მა თქვა, რომ იყვნენ გაგზავნა ა ტექსტი ან ე - ფოსტა , 3% კითხულობდა ა ტექსტი ან ე - ფოსტა , ხოლო 2%-მა თქვა, რომ მობილურზე საუბრობდა.

ამგვარად, რომელი ასაკობრივი ჯგუფია ყველაზე მეტად მესიჯი და დისკი?

ტექსტური შეტყობინებების გავრცელების დროს ავტომობილის მართვა გაიზარდა ერთად ასაკი : 14 წლის მოზარდების 15 პროცენტი ხანდახან ან ხშირად უგზავნიდა შეტყობინებებს, ხოლო 18 და უფროსი ასაკის მოზარდების 56 პროცენტი ხანდახან ან ხშირად უგზავნიდა შეტყობინებებს.

ასევე, როგორია სტატისტიკა მოზარდებისათვის, რომლებიც წერენ შეტყობინებებს მანქანის მართვისას? მოზარდი მძღოლის მობილური ტელეფონის სტატისტიკა AAA-ს გამოკითხვის თანახმად, მოზარდი მძღოლების 94 პროცენტი აღიარებს ტექსტური შეტყობინებების და მართვის საშიშროებას, მაგრამ 35 პროცენტმა აღიარა, რომ ამას მაინც აკეთებდა. თინეიჯერი მძღოლების 21 პროცენტი ფატალურია უბედური შემთხვევები მობილურებმა ყურადღება მიიპყრო.

ასევე შეიძლება ვიკითხოთ, რომელი ასაკობრივი ჯგუფია ყურადღების გადატანისას ავტომობილის მართვისას?

„∎ ასაკობრივი ჯგუფი უდიდესი პროპორციით გაფანტული მძღოლები იყო 20 წლამდე ასაკობრივი ჯგუფი - სულ 16 პროცენტი მძღოლები გავრცელებული ინფორმაციით, 20-ზე ნაკლები ადამიანი მონაწილეობდა ფატალურ ავარიაში მართვის დროს ყურადღების გადატანა.

რამდენი პროცენტია იმ ადამიანებზე, ვინც აგზავნის ტექსტს და მართავს მას?

თითქმის ყველა ეთანხმება ამას მესიჯის გაგზავნა და ავტომობილის მართვა საშიშია უმეტესობა ხალხი გააკეთე მაინც ახალ გამოკითხვაში 98 პროცენტი მძღოლები, რომლებსაც აქვთ მობილური ტელეფონები და ტექსტი რეგულარულად ამბობდნენ, რომ იცოდნენ საფრთხეების შესახებ, მაგრამ მათმა მეოთხედმა აღიარა ტექსტური შეტყობინება ხოლო ავტომობილის მართვა ზოგიერთ შტატში მის წინააღმდეგ კანონის მიუხედავად.

გირჩევთ: