ვიდეო: რატომ ტირის ჩემი მანქანა დამუხრუჭების დროს?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
უმეტესობა მუხრუჭები ხარხარებენ ღამით ჯდომის შემდეგ. ეს არის ჩვეულებრივ წვიმის, ნამის ან კონდენსაციის ტენიანობის გამო, რომელიც გროვდება როტორების ზედაპირზე. როდესაც ტენიანობა გროვდება მასზე მუხრუჭი როტორებს, ეს იწვევს ჟანგის თხელი ფენის წარმოქმნას როტორის ზედაპირზე.
ამასთან დაკავშირებით, როგორ მივიღო ჩემი მუხრუჭები, რომ შეწყვიტონ ჭიკჭიკი?
გაასუფთავეთ დგუშისა და კალიბრის ადგილი, სადაც ბალიშის საყრდენი ფირფიტა ეხება. წაისვით ანტი- წიკწიკი წებოვანი, ხელახლა დააინსტალირეთ ბალიშები და დააჭირეთ ღილაკს. ეს ანაერობული პროდუქტები დარჩება ხუჭუჭა მანამ, სანამ მუხრუჭებს არ დაიდებთ და ჟანგბადს არ გამოაცლით. შემდეგ ისინი გამყარებაში, ისევე, როგორც წებო.
ასევე, საშიშია მუხრუჭები? ა ჭიკჭიკი თავისთავად არ არის საშიში რა ის რასაც გეუბნება შეიძლება იყოს. თუკი მუხრუჭები იყო გადახურებული რაღაც მომენტში, უგულებელყოფა შეიძლება იყოს მოჭიქული, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ა ჭიკჭიკი რა ჭუჭყიანი და მუხრუჭი უგულებელყოფაზე მტვერმა შეიძლება გამოიწვიოს ის.
აი, რატომ ყვირის ჩემი მანქანა, როდესაც ვამუხრუჭებ?
სამუხრუჭე ხახუნი არის საერთო და შეუძლია გამოწვეულია რიგი პირობებით: გაცვეთილი ბალიშები, მოჭიქული ბალიშები და როტორები, გატეხილი ჭექა-ქუხილის საწინააღმდეგო სამაგრები, ბალიშის იზოლაციის ან საიზოლაციო ჩიპების არარსებობა და როტორის ზედაპირის არასწორი მოჭრა ან ზედაპირის საერთოდ არ გაჭრა.
რა ღირს მუხრუჭების შეკეთება?
სამუხრუჭე ბალიშის შეცვლის ღირებულების შედარება
| Კომპონენტი | ნაწილები | შრომა |
|---|---|---|
| სამუხრუჭე ხუნდები | $50 – $150 | $100 |
| როტორსი | $200 – $400 | 150 |
| კალიბრები | $50 – $100 | $100 |
გირჩევთ:
რატომ დნება ჩემი მანქანის ცხვირი დამუხრუჭების დროს?
როდესაც მანქანა ამუხრუჭებს, მანქანის წინსვლა დიდწილად შეიწოვება ავტომობილის საყრდენებითა და დარტყმებით. თუ საყრდენები ან დარტყმები გაუმართავია, ან არასაკმარისია ავტომობილის წონისთვის, ავტომობილმა შეიძლება ცხვირი დაიხუროს დამუხრუჭების დროს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე დროის გაზრდა და საჭის უნარის პოტენციური დაკარგვა
რატომ ტირის ჩემი მანქანის წინა ნაწილი?
ჭექა-ქუხილი შეიძლება გამოწვეული იყოს დამაკავშირებელი ბურთის სახსრის ან რეზინის ბუჩქის გაცვეთით. ბურთის სახსრები არის კავშირები, რომლებშიც ლითონის ბურთი ჩაფლულია ცხიმით შეზეთილ ჭიქაში. ბურთის სახსრების უმეტესობა არ არის შეზეთილი გარედან. თუ ცხიმი დაძველდება ან გაჟონავს, სახსრებმა შეიძლება დაიწყოს წიკწიკი
რატომ ხმაურდება ჩემი მანქანა დამუხრუჭების დროს?
სამუხრუჭე დაფქვა როდესაც თქვენი მუხრუჭები ხმამაღლა ხახუნებენ ბგერას პედლზე დაჭერისას, ეს თითქმის ყოველთვის გამოწვეულია როტორის დისკის კონტაქტით კალიპერის ნაწილთან. ეს ჩვეულებრივ ხდება სამუხრუჭე ბალიშების ან როტორების უკიდურესი ცვეთის გამო. სამუხრუჭე მექანიზმში უცხო ობიექტმა შეიძლება გამოიწვიოს ძვირადღირებული დაზიანება
რატომ არის დამუხრუჭების დროს დაწკაპუნების ხმა?
დაწკაპუნების ხმა, რომელიც გესმით, შესაძლოა იყოს ნახმარი საკიდის კომპონენტი და არ იყოს დაკავშირებული მუხრუჭებთან. რხევის ზოლის ბმულებს, მაგალითად, შეუძლიათ დაწკაპუნების ხმები გამოიღონ, როდესაც ბუჩქები ნახმარია. თუ ბურთის სახსრები არის ნახმარი, spindle- ის გადაადგილებამ შეიძლება გამოიწვიოს დაწკაპუნების ტიპიც. გაშლილ სტრიტს ასევე შეუძლია მსგავსი ხმის ამოღება
რამ შეიძლება გამოიწვიოს ჩახშობა დამუხრუჭების დროს?
სამუხრუჭე ხახუნი ხშირია და შეიძლება გამოწვეული იყოს რიგი პირობებით: ნახმარი ბალიშები, მოჭიქული ბალიშები და როტორები, დამტვრეული დამჭერები, ბალიშების იზოლაციის ან საიზოლაციო ნაკერების ნაკლებობა და როტორის ზედაპირის არასწორი მოჭრა ან ზედაპირის საერთოდ გაჭრა