სად დააყენებთ გადაცემის ტემპერატურის სენსორს?
სად დააყენებთ გადაცემის ტემპერატურის სენსორს?
Anonim

განთავსება სენსორი ქვემოთ ან რაღაც ქვემოთ ჰორიზონტალური ხდის სისტემას თვითმმართველობის სისხლდენა ჰაერი. (FWIW ასეთი რამ ჩემი სამუშაოს ყოველდღიური ასპექტია.) თუ თქვენ გაინტერესებთ, რამდენად ცხელა ბრუნვის გადამყვანი სითხეს, მაშინ უფრო მაგარი მიწოდების ხაზი ალბათ საუკეთესოა ადგილი.

ამგვარად, რას აკეთებთ, როდესაც გადამცემი ტემპერატურის შუქი ანათებს?

ზედმეტი სიცხე თქვენი მანქანის მტერია გადაცემა და ბევრზეა პასუხისმგებელი გადაცემა პრობლემები. თუ ხედავთ ამას მსუბუქი მოდი, უნდა მიიღოს დაუყოვნებელი მოქმედება. დარეკეთ რალფს Გადაცემა რა ჩვენ თქვენს მანქანას უფასოდ გადმოვიყვანთ ჩვენს მაღაზიაში.

ასევე იცოდე, როგორ გამოსცადო გადაცემის ტემპერატურის სენსორი? გამოიყენეთ შესაბამისი სკანირების ინსტრუმენტი, გრაფიკული მრავალმეტრიანი (GMM), ან ციფრული ვოლტ-ომის მეტრი (DVOM) TFT მონაცემების სანახავად. TFT სენსორი ლოგიკა შედარებითია წინააღმდეგობის მასშტაბთან: როდესაც ATF ტემპერატურა დაბალია, ძაბვა გაიზარდა. Როდესაც ATF ტემპერატურა მაღალია, ძაბვა შემცირებულია.

ამის გათვალისწინებით, რა ტემპერატურაზე უნდა იმუშაოს გადაცემათა კოლოფი?

იდეალური საოპერაციო ტემპერატურა დან გადაცემა სითხე არის 175 გრადუსი. გადახურება ხდება შემდეგ ტემპერატურა აღემატება 200 გრადუსს, ხოლო უკმარისობის მაჩვენებელი ორმაგდება ყოველი დამატებით 20 გრადუსზე შემდეგ.

როგორ შევინარჩუნო გადაცემის ტემპერატურა ქვემოთ?

გარე გამაგრილებლების გარე გამაგრილებლის დაყენება შეიძლება ძალიან ეფექტური იყოს თქვენი გაგრილებისთვის გადაცემა და შენახვა ის რეგულირდება ტემპერატურა , რომელიც ეხმარება აღკვეთა დაზიანება. გარე გამაგრილებლები ასევე ხელს უწყობენ ხახუნის შემცირებას გადაცემა , რაც ზიანის კიდევ ერთი გავრცელებული მიზეზია.

გირჩევთ: