Სარჩევი:
ვიდეო: რატომ განაგრძობს ჩემი მანქანის სიჩქარის გადალახვა?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
სითხის დაბალი დონე - ყველაზე გავრცელებული მიზეზი სრიალი არის სითხის დაბალი დონე. სითხის დაბალ დონეს შეუძლია შექმნას მთელი რიგი პრობლემები, როგორიცაა გადახურება და არასაკმარისი ჰიდრავლიკური წნევა წარმოებისათვის გადაცემათა კოლოფი რა ნახმარი გადაცემათა კოლოფი - Დროის განმავლობაში გადაცემათა კოლოფი შეუძლია აცვიათ გარეთ , ეს გამოწვეულია ნორმალური ცვეთის ან გაუმართავი ნაკრების გამო.
მაშინ, როგორ აჩერებთ გადაცემის გადაცემას?
ლუკასი Გადაცემა დაფიქსირება არის არასამთავრობო გამხსნელი ფორმულა, რომელიც ჩერდება სრიალი , ყოყმანი და უხეში გადაადგილება ნახმარი ტრანსმისიებში და მთლიანად გამორიცხავს ბეჭდის უმეტეს გაჟონვას. გამოიყენეთ ნებისმიერში გადაცემა პროფილაქტიკური მოვლისთვის. გამოიყენეთ ასევე მსუბუქი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი გადაადგილების სიმარტივის გასაზრდელად და გადაცემა ცხოვრება.
შეგიძლიათ მართოთ მანქანა სრიალა გადაცემათა კოლოფით? ავტომობილის მართვა ერთად მოცურების ტრანსმისია არ არის რეკომენდებული. Თუ შენი მანქანა არის მოულოდნელად გადართვის გადაცემათა კოლოფის დროს შენ არიან მამოძრავებელი , ეს შეუძლია იყოს პოტენციურად საშიში სიტუაცია, როგორც მანქანას შეუძლია იყავი არასაიმედო და დაიწყე შერყევა. კიდევ ერთი ნიშანი ა მოცურების ტრანსმისია არის მანქანა აკეთებს არ შეცვალოს სიჩქარე შეუფერხებლად.
უფრო მეტიც, რა დაჯდება მოცურების გადაცემის დაფიქსირება?
Მიხედვით გადაცემის რემონტის ღირებულება გიდი მკითხველს, საშუალოდ ღირებულება დან გადაცემა ჩანაცვლება მერყეობს $ 1800 -დან $ 3400 -მდე. მეორადი/სამაშველო გადაცემა მერყეობს $ 800 -დან $ 1500 -მდე, გადაკეთებულია გადაცემა $ 1100 -დან $ 2800 -მდე და განახლებული წარმოება $ 1300 -დან $ 3400 -მდე.
რა ნიშნებია იმისა, რომ თქვენი გადაცემა გადის?
აქ მოცემულია გადაცემის პრობლემების ხუთი ნიშანი, რომელთა იგნორირება არ უნდა მოახდინოთ:
- გადაცემის slipping. თუ თქვენ განიცდით ავტომატური გადაცემის სრიალს, შეიძლება იგრძნოთ, რომ მართავთ გარკვეული სიჩქარით და შემდეგ იცვლება ყოველგვარი აშკარა მიზეზის გამო.
- უხეში ძვრები.
- დაგვიანებული ჩართულობა.
- სითხის გაჟონვა.
- გადაცემის გამაფრთხილებელი შუქი.
გირჩევთ:
რატომ ორთქლდება ჩემი მანქანის ბატარეა?
თუ ალტერნატორის ძაბვის რეგულატორი იწყებს უკმარისობას, ან ვერ ახერხებს, ალტერნატორმა შეიძლება დაიწყოს ძალიან დიდი ძაბვის გაგზავნა ბატარეაში, რაც თავის მხრივ იწვევს ბატარეის გადახურებას. თუ თქვენ გაფუჭებული კვერცხების სუნი გაქვთ, შეამჩნევთ რომ ბატარეა გასივდება, ან ხედავთ, რომ ორთქლი გამოდის მისგან, შესაძლოა თქვენი ბატარეა გადახურდეს
რატომ დნება ჩემი მანქანის ცხვირი დამუხრუჭების დროს?
როდესაც მანქანა ამუხრუჭებს, მანქანის წინსვლა დიდწილად შეიწოვება ავტომობილის საყრდენებითა და დარტყმებით. თუ საყრდენები ან დარტყმები გაუმართავია, ან არასაკმარისია ავტომობილის წონისთვის, ავტომობილმა შეიძლება ცხვირი დაიხუროს დამუხრუჭების დროს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე დროის გაზრდა და საჭის უნარის პოტენციური დაკარგვა
რატომ არ ითიშება ჩემი მანქანის შიდა განათება?
გუმბათის შუქის არ ჩაქრობის სავარაუდო მიზეზი არის ან დაფის შუქის კონტროლის ღილაკი შემთხვევით გააქტიურებული ან კარის ჩამრთველი გატეხილი. თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ მავთული კარის გადამრთველიდან, თუკი შეძლებთ გადამრთველის უკანა მხარეს წვდომას
რატომ ტირის ჩემი მანქანის წინა ნაწილი?
ჭექა-ქუხილი შეიძლება გამოწვეული იყოს დამაკავშირებელი ბურთის სახსრის ან რეზინის ბუჩქის გაცვეთით. ბურთის სახსრები არის კავშირები, რომლებშიც ლითონის ბურთი ჩაფლულია ცხიმით შეზეთილ ჭიქაში. ბურთის სახსრების უმეტესობა არ არის შეზეთილი გარედან. თუ ცხიმი დაძველდება ან გაჟონავს, სახსრებმა შეიძლება დაიწყოს წიკწიკი
რატომ განაგრძობს ძრავის ფანი მუშაობას?
გამაგრილებელი ვენტილატორი მუშაობს ძრავის გამორთვისას. დღევანდელ თანამედროვე მანქანებში ნორმალურად ითვლება ძრავის გაგრილების ვენტილატორის მუშაობა მანქანის გამორთვის შემდეგ რამდენიმე წუთის განმავლობაში. როდესაც ძრავა მუშაობს; გამაგრილებელი ცირკულირებს ძრავიდან და მიედინება რადიატორში, სადაც სითბო გამოიყოფა