Სარჩევი:
ვიდეო: უნდა დაისხას თუ არა მაგისტრალური ცილინდრი?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
თუკი შენ დააინსტალირეთ ახალი სამაგისტრო ცილინდრი , შენ იქნება უნდა გასკდეს სისხლი შენი მუხრუჭები; არ არსებობს გზა Სისხლდენა ა მასტერ ცილინდრს შეუძლია როგორც ჩანს, ამას სამუდამოდ სჭირდება. პროფესიონალები იყენებენ ძლიერ ვაკუუმურ ტუმბოებს, რათა სწრაფად გამოწოვენ ჰაერის ბუშტები სამუხრუჭე სისტემიდან, მაგრამ ჩვენ ამას არ ვაკეთებთ. აქვს ეს სახლში.
ამგვარად, რა მოხდება, თუ თქვენ არ დაისხლხორცებთ ძირითად ცილინდრს?
Თუ შენ ნუ bench bleed სამაგისტრო ცილინდრი თქვენ დადგით შანსი, რომ ვერ შეძლოთ ერთეულის გახმოვანება საკმარისად, რომ ოდესმე დაიწყოს ტუმბო. შემდეგ შენ დასრულდება მდე სკამზე სისხლდენა ის მანქანაშია და უზარმაზარ არეულობას ქმნის შენ თავიდან აცილება შეიძლებოდა გამოყენებით სკამი პირველ რიგში.
გარდა ამისა, შეგიძლიათ თუ არა გრავიტაციით სისხლდენა მთავარი ცილინდრი? სიმძიმის სისხლდენა ეს მეთოდი მუშაობს თითქმის ყველა თანამედროვე ავტომობილზე და ყველაფერზე, სანამ ის სამაგისტრო ცილინდრი მაღლა დგას ბუხრის კედელზე, ბორბლების დონეზე მაღლა. ყველა შენ უნდა კეთება ამ მეთოდით არის შევსება სამაგისტრო ცილინდრი რეზერვუარი ახალი სითხით. დახურეთ გამწმენდი ხრახნი და ზემოდან ამოიღეთ სამაგისტრო ცილინდრი.
უბრალოდ ასე, როგორ ასისხლტება მაგისტრალური ცილინდრი მისი ამოღების გარეშე?
სისხლდენა მაგისტრალურ ცილინდრში
- ამოიღეთ ძირითადი ცილინდრის საფარი და გადახურეთ რეზერვუარი ახალი სამუხრუჭე სითხით.
- მიამაგრეთ გამჭვირვალე პლასტმასის მილის სიგრძე ბლენდერის სარქველზე მაგისტრალურ ცილინდრზე.
- ჩაასხით გამჭვირვალე პლასტმასის მილის მეორე ბოლო პლასტმასის ან შუშის კონტეინერში, რომელიც ნახევრად სავსეა ახალი სამუხრუჭე სითხით.
შეიძლება თუ არა ჰაერი ჩაკეტილი იყოს ცილინდრში?
მიზეზი: თუ სამაგისტრო ცილინდრი დამონტაჟებულია კუთხით საჰაერო შეიძლება იყოს ხაფანგში მაღალ წერტილებში, თუ სამუხრუჭე ხაზის გასასვლელი არ არის უმაღლეს წერტილში. თუ მანქანა განიცდის დაბალი და/ან სპონგური სამუხრუჭე პედლის და სამაგისტრო ცილინდრი დამონტაჟებულია კუთხით, ჩაკეტილი ჰაერი შეიძლება იყოს მიზეზი.
გირჩევთ:
როგორ მუშაობს მაგისტრალური საკეტი?
საბარგულის ჩამკეტები იცავს მანქანის საბარგულს ან კუდის კარს დაცვის მიზნით. ამ საკეტების ძირითადი კომპონენტებია ტრადიციული ცილინდრი და დამრტყმელი: ცილინდრი უჭირავს საყრდენებს და სხვა მექანიზმებს, რომლებიც აუცილებელია საბარგულის გასახსნელად, ხოლო დამრტყმელი მოიცავს საკეტს, რომელიც რეალურად იჭერს საბარგულს დაკეტვისას
როგორ გისხლტება მაგისტრალური ბალონი შპრიცით?
დარწმუნდით, რომ რეზინის წვერი შპრიცის ბოლოს მყარად არის და შეავსეთ შპრიცი წყალსაცავში არსებული სითხის გამოყენებით. ამოიღეთ ერთ -ერთი საცობი მაგისტრალური ცილინდრიდან და სრული შპრიცით, შპრიცის რეზინის წვერი მიიტანეთ პორტამდე და ნელა შეიყვანეთ სითხე მაგისტრალურ ცილინდრში
როგორ იღებთ ჰაერს სამუხრუჭე მაგისტრალური ბალონიდან?
ტრადიციულად, სამუხრუჭე ძირითადი ცილინდრის სისხლდენისთვის საჭიროა ძირითადი სამუხრუჭე ცილინდრი დამაგრებული იყოს ვიცეში, შემდეგ კი დგუშის ხრახნიანი დრაივერის ჩასხმა, რათა სამუხრუჭე სითხე შემობრუნდეს შლანგებში და ისევ რეზერვუარში. ჰაერის ამოღება სისტემიდან
რა ჯდება მაგისტრალური კორპუსის დაყენება?
გრუნტის სხეულის გამოცვლის საშუალო ღირებულებაა $ 577 -დან $ 691 -მდე. შრომის ხარჯები შეფასებულია $ 92 -დან $ 117 -მდე, ხოლო ნაწილების ფასი $ 485 -დან $ 574 -მდე. ხარჯთაღრიცხვა არ მოიცავს გადასახადებსა და მოსაკრებლებს
მჭირდება მაგისტრალური ცილინდრის სისხლდენა?
თუ დააყენებთ ახალ მთავარ ცილინდრის, თქვენ მოგიწევთ მუხრუჭების სისხლდენა; არ არსებობს გზა ძირითადი ცილინდრის სისხლდენა შეიძლება ჩანდეს, რომ ამას სამუდამოდ სჭირდება. პროფესიონალები იყენებენ ძლიერ ვაკუუმურ ტუმბოებს, რათა სწრაფად გამოწოვენ ჰაერის ბუშტები სამუხრუჭე სისტემიდან, მაგრამ ჩვენ ეს არ გვაქვს სახლში