ვიდეო: ჟანგბადის ოთხივე მავთული ერთნაირია?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
არსებობს 2 ტიპის ვიწრო ზოლები O2 სენსორები , ტიტანიას და ცირკონიას. მანქანების უმეტესობა იყენებს ცირკონიას სენსორები და ისინი არიან ყველა ცვალებადია მანამ, სანამ მათ აქვთ იგივე რაოდენობა მავთულები მაშინაც კი, თქვენ შეგიძლიათ თავი აარიდოთ 3 -ის გამოყენებას მავთულის სენსორი ა -ის ნაცვლად 4 მავთული თუ მართლა მოგიწევდა.
შემდგომში, ასევე შეიძლება ვიკითხოთ, არის თუ არა უნივერსალური ჟანგბადის სენსორები?
O2 სენსორები არიან უნივერსალური მათი ფუნქცია, მაგრამ მე მჯერა, რომ ისინი მოდის სხვადასხვა ზომის ძაფებში. ვიგრძენი, რომ თქვენ გაქვთ O2s მოყრილი გარშემო, მე ჩავძვრებოდი თქვენი მანქანის წინ და წინ ვიწევდი O2 სენსორი და შეადარეთ, თუ ძაფები ერთნაირია, კარგია წასვლა. 5 წუთი უნდა დასჭირდეს წინა ნაპირიდან გამოსაყვანად.
შემდგომში ჩნდება კითხვა, როგორ მუშაობს 4 მავთულის o2 სენსორი? აქ მოცემულია, თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ ა 4 - მავთულის ჟანგბადის სენსორი : ეს სენსორი მოქმედებს როგორც თქვენი ნარევის ინდიკატორი, რომელიც ეუბნება თქვენს კომპიუტერს, თუ თქვენი ძრავა მუშაობს სუსტი ან მდიდარი. თქვენი კომპიუტერისთვის ამ სიგნალის მიცემით, ეს უკანასკნელი შეუძლია მიეცით ბრძანება თქვენს ინექტორს ინექტორის სპრეის გაზრდის ან შემცირების მიზნით.
შემდგომში ჩნდება კითხვა, არის თუ არა ყველა Honda o2 სენსორი ერთნაირი?
არა, ისინი არ არიან ცვალებადი. მათ აქვთ სხვადასხვა ნაწილის ნომერი. საუკეთესო რამ არის ძველის ნომრის ამოღება და ნაწილების ძებნა ამ გზით (თუ ეს არის დენსო ან NTK სენსორი ).
უნდა შევცვალო ყველა o2 სენსორი ერთდროულად?
უმჯობესია, რომ შეცვლა შენი სენსორები წყვილებში. მაგალითად, თუ თქვენ შეცვლა ქვემო დინების მარცხენა სენსორი , შენ უნდა ასევე შეცვლა ქვედა დინების მარჯვნივ. სავარაუდოა, რომ მანქანების უმეტესობაზე კოდი დაყენდება პირველიდან 30-60 დღის განმავლობაში სენსორის შეცვლა.
გირჩევთ:
უკანა და წინა სამუხრუჭე ხუნდები ერთნაირია?
ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება წინა და უკანა სამუხრუჭე ხუნდებს შორის არის ალბათ ზომის განსხვავება, მაგრამ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ წინა სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, უფრო სწრაფად ცვდებიან, ვიდრე უკანა, რადგან ისინი უმკლავდებიან დამუხრუჭების პროცესს
ყველა 209 პრაიმერი ერთნაირია?
არა, 209-ვე პრაიმერი არ არის ერთნაირი და არ შეიძლება ჩანაცვლება ნებაყოფლობით
გამაგრილებელი და ანტიფრიზი ერთნაირია?
ანტიფრიზი ჩვეულებრივ გამოიყენება, როგორც გამაგრილებლის ნარევის ერთ-ერთი კომპონენტი - გამაგრილებელი ზოგადად არის 50-50 გაყოფა ანტიფრიზსა და წყალს შორის. ანტიფრიზი (კერძოდ ეთილენგლიკოლი, რომელიც მისი მთავარი ინგრედიენტია) გამოიყენება სითხის გაყინვის წერტილის შესამცირებლად, რომელიც მოძრაობს ავტომობილის ძრავის გარშემო
წითელი დიზელი და გათბობის ზეთი ერთნაირია?
მიუხედავად იმისა, რომ გათბობის ზეთი და გამავლობის დიზელის საწვავი ერთი და იგივე ფერია, წითელი (საწვავის წითელი საღებავი გამოიყენება საგადასახადო მიზნებისთვის განსხვავებისთვის), ისინი არ არიან იგივე საწვავი. თუმცა, გათბობის ზეთი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმ პროგრამებში, რომლებიც საჭიროებენ გამავლობის დიზელს ზემოთ ხსენებული მიზეზების გამო
ძრავის ზეთი და გადამცემი ზეთი ერთნაირია?
გადამცემი სითხე გამოიყენება თქვენი საჭის სისტემის მიერ, რათა მისი ნაწილები შეუფერხებლად მოძრაობდეს. რამდენიმე განსხვავებაა შემდეგი: ძრავის ზეთი შექმნილია წვის პროდუქტებთან გასამკლავებლად, ხოლო ავტომატური გადაცემის სითხე (ATF) არ ხედავს დამაბინძურებლებს საწვავის წვისგან. არა, ეს ორი ცალკეული ზეთია