ვიდეო: კარგია ATF და საჭის გამაძლიერებელი სითხის შერევა?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
გამაძლიერებელი სითხე და ავტომატური გადამცემი სითხე ორივენი არიან ჰიდრავლიკური სითხეები , ისე შერევა ისინი არ უნდა იყოს პრობლემა. შეცდომით ორივეს ცვლის სითხეები შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემათა კოლოფის არ ფუნქციონირება მანქანის ზოგიერთ მოდელში. მოერიდეთ საჭის სითხის შერევა თან გადამცემი სითხე თუ ეს უნებლიედ არ გაკეთებულა.
ამის გათვალისწინებით, ცუდია თუ არა საჭის გამაძლიერებელი სითხეების შერევა?
ისე, საჭის გამაძლიერებელი სითხის შერევა შევიდა ATF რომელიც მოდის სისტემა გახდის საკმაოდ არარეგულარული საჭე პასუხი, რადგან ისინი განსხვავებული სიბლანტისა და შეუთავსებელია.
გარდა ამისა, რა მოხდება, თუკი გადაცემათა კოლოფში შეიყვანეთ საჭის გამაძლიერებელი სითხე? თუკი ის იყიდება როგორც საჭის გამაძლიერებელი სითხე (არა ATF), ის იმუშავებს ჰიდრავლიკაზე, მაგრამ არ ექნება ხახუნის მახასიათებლები, რომლებიც საჭიროა გადაბმულობის პაკეტებისთვის ავტომატურ რეჟიმში გადაცემები . საჭის მართვა იყენებს ა ჰიდრავლიკური ტიპის ზეთი, ისევე როგორც ავტომატიკა გადაცემა , მაგრამ ისინი შეიძლება არ იყოს თავსებადი.
ანალოგიურად, მას ეკითხებიან, რა განსხვავებაა ATF და საჭის გამაძლიერებელი სითხეებს შორის?
განსხვავებები საჭის გამაძლიერებელ სითხეს შორის და ავტომატური გადამცემი სითხე რა Მთავარი შორის განსხვავება ორი ის არის ATF შეიცავს ხახუნის მოდიფიკატორებს და სარეცხი საშუალებებს. ეს არის სარეცხი საშუალებები ATF– ში რაც ხელს უწყობს ყველა დამაბინძურებლის დაშორებას გადაცემისგან.
შეიძლება თუ არა ATF 4 გამოვიყენოთ როგორც საჭის გამაძლიერებელი სითხე?
დიახ, ATF + 4 ® არის სწორი სითხე რათა გამოყენება თქვენი გადაცემისათვის და საჭის მართვა.
გირჩევთ:
ჰგავს საჭის გამაძლიერებელი სითხე ზეთს?
საჭის გამაძლიერებელი სითხე, როგორც წესი, ღია ქარვისფერია, რომ ახალია, დიდი დრო არ სჭირდება, რომ მუქი ყავისფერი გახდება, როგორც ძრავის ზეთი, მაგრამ სუნი სრულიად განსხვავებულია
რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს საჭის გამაძლიერებელი სითხე?
ავტომობილის პროფესიონალები არ თანხმდებიან იმაზე, თუ რამდენად ხშირად უნდა გაიწმინდოს საჭის გამაძლიერებელი სითხე. მანუჩეკიანი ამბობს, რომ მომსახურება უნდა გაკეთდეს ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, ხოლო პეკი გვირჩევს ყოველ 75,000 -დან 100,000 კილომეტრზე. ნემფოსი ამბობს, რომ ის გთავაზობთ ჩარეცხვას ყოველ 30,000-დან 60,000 მილამდე
იცვლება თუ არა საჭის გამაძლიერებელი სითხის შეცვლა?
ყველა მექანიკოსი - ან მფლობელის სახელმძღვანელო - არ ეთანხმება საჭის მართვის სითხის ზუსტი ცვლილების ინტერვალს. ვინაიდან ის დიდწილად მხედველობიდან და გონებიდან არ არის, ბევრი მძღოლი არ ცვლის ახალ სითხეში, სანამ პრობლემა არ წარმოიქმნება. საგნების კიდევ უფრო გართულების მიზნით, სხვადასხვა სითხეებს შეიძლება ჰქონდეთ განსხვავებული მომსახურების ვადა
რა ხდება, როდესაც ზედმეტად ავსებთ საჭის სითხის რეზერვუარს?
საჭის ზედმეტად შევსება არ გამოიწვევს ზეწოლას, ქაფს ან დალუქვას. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ საჭის გამაძლიერებელი სითხე აფართოებს გათბობისას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტად შევსებული რეზერვუარის გადატვირთვა და არეულობა თქვენი ძრავის ზონაში
შეიძლება თუ არა შუშის სარეცხი სითხის შერევა?
კარგი იქნება მათი შერევა. თქვენ შეიძლება უბრალოდ არ მიიღოთ სრული წვიმა-X ეფექტი. ხალხი მათ ყოველთვის აურიებს. თქვენ ყოველთვის არ ყიდულობთ ერთსა და იმავე ბრენდს/ტიპს და ყველა ერთნაირად აკეთებს დნება ყინული და სუფთა მინა (უბრალოდ არ უთხრათ Rain-X– ს, რომ მე გითხარით)