ვიდეო: რა ხდება, როდესაც ზედმეტად ავსებთ საჭის სითხის რეზერვუარს?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
გადავსება შენი საჭის მართვა არ გამოიწვევს ზეწოლას, ქაფს ან აფეთქებას. მაგრამ გაითვალისწინეთ ეს საჭის გამაძლიერებელი სითხე გაფართოვდება გაცხელებისას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადავსებული წყალსაცავი რომ გადმოდიოდეს და გააფუჭო შენი ძრავის ადგილი.
ამ გზით, როგორ ამოიღოთ ზედმეტი დენის საჭის სითხე?
გამოიყენეთ თურქეთის ბასტერის მეთოდი ამოღება ძველი საჭის გამაძლიერებელი სითხე რა ამოწოვეთ ყველა ჭუჭყიანი საჭის გამაძლიერებელი სითხე (ძრავა გამორთულია) როგორც ნაჩვენებია. შემდეგ შეავსეთ რეზერვუარი ახლით სითხე რა ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ 15 წამის განმავლობაში.
ზემოაღნიშნულის გარდა, რა მოხდება, თუ საჭის ელექტრული სითხე გადმოიღვრება? მართეთ თქვენი მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში გარეშე საჭის გამაძლიერებელი სითხე შეიძლება დაზიანდეს ტუმბო. მიუხედავად იმისა, რომ ფიზიკურად არაფერი ჩერდება შენ თქვენი მანქანის მართვისგან თუ შენ აქვს ა საჭის გამაძლიერებელი სითხე გაჟონვა, როდესაც დონე დაეცემა, თქვენი ტუმბო გაშრება. ეს იწვევს ხახუნის და სითბოს გაზრდას და შეიძლება სწრაფად გამოიწვიოს ძვირადღირებული ზიანი.
ამ გზით, რამდენად სავსე უნდა იყოს საჭის სითხე?
თუ დიპლომის ან წყალსაცავის დონე არის "MIN" - სა და "MAX" - ს შორის, თქვენ არ გჭირდებათ დამატება სითხე რა თუკი სითხე არის "MIN" ხაზის ქვემოთ, ამოიღეთ თავსახური (ან დატოვეთ ამონაწერი გარეთ) და დაამატეთ საჭის გამაძლიერებელი სითხე მცირე რაოდენობით, ყოველი დროის შემდეგ დონის შემოწმება. არ შეავსოთ იგი "MAX" ხაზის ზემოთ.
რას ნიშნავს, როდესაც თქვენი საჭის სითხე რძისფერია?
Ზოგადად, რძიანი in ა მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური სისტემა მიანიშნებს ჩაკეტილი ჰაერის შესახებ სითხე . ის შევსების საუკეთესო გზა ა PS სისტემა, რომელზეც ახლახან იმუშავეს, არის შევსებული წყალსაცავი , ამწე ის ძრავა სანამ დაიწყება და დაუყოვნებლივ გამორთეთ. Მეტის დამატება სითხე და გაიმეორე.
გირჩევთ:
რა კომპონენტი აკავშირებს საჭის გადაცემათა კოლოფს საჭის შეერთებასთან?
საჭის კავშირი, რომელიც აკავშირებს საჭის კოლოფს წინა ბორბლებთან, შედგება რამდენიმე ღეროსგან
კარგია ATF და საჭის გამაძლიერებელი სითხის შერევა?
საჭის მართვის სითხე და ავტომატური ტრანსმისიის სითხე ორივე ჰიდრავლიკური სითხეა, ამიტომ მათი შერევა არ უნდა იყოს პრობლემა. ორივე სითხის შეცდომით შეცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს მექანიზმების მოქმედება ზოგიერთ მანქანის მოდელში. მოერიდეთ საჭის გამაძლიერებელი სითხის შერევას გადამცემ სითხესთან, თუ ეს არ კეთდება უნებლიედ
იცვლება თუ არა საჭის გამაძლიერებელი სითხის შეცვლა?
ყველა მექანიკოსი - ან მფლობელის სახელმძღვანელო - არ ეთანხმება საჭის მართვის სითხის ზუსტი ცვლილების ინტერვალს. ვინაიდან ის დიდწილად მხედველობიდან და გონებიდან არ არის, ბევრი მძღოლი არ ცვლის ახალ სითხეში, სანამ პრობლემა არ წარმოიქმნება. საგნების კიდევ უფრო გართულების მიზნით, სხვადასხვა სითხეებს შეიძლება ჰქონდეთ განსხვავებული მომსახურების ვადა
რა ხდება სამუხრუჭე სითხის ამოწურვისას?
ნორმალურ პირობებში, სამუხრუჭე სითხე არ მოიხმარს და არ აორთქლდება. სამუხრუჭე სითხის რეგულარულად შემოწმება მნიშვნელოვანია, რადგან საერთოდ არ გექნებათ მუხრუჭები, თუ მთლიანად ამოიწურება და შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფული ავარია. სამუხრუჭე სითხე იაფია და მისი შემოწმება ადვილია
რა ხდება, როდესაც გადამცემი სითხის გაჟონვა გაქვთ?
თუ გადაცემათა კოლოფის სისტემაში გაჟონვა განვითარდა, რაც იწვევს გადამცემი სითხის დაკარგვას და თქვენ განაგრძობთ მოძრაობას სითხის დაბალი დონით, შეგიძლიათ სამუდამოდ დააზიანოთ თქვენი მანქანის გადაცემათა კოლოფი, რაც გამოიწვევს ძვირადღირებულ შეკეთებას, აღდგენას ან შეცვლას, დაზიანების ოდენობიდან გამომდინარე