Სარჩევი:
ვიდეო: როგორ მუშაობს MSD ანთების სისტემები?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
MSD- ის ანთება ყუთებს აქვთ მრავალი ნაპერწკალი ქვედა RPMS– ზე, უფრო ძლიერ, ცხელ, უფრო მაღალი ძაბვის ნაპერწკალთან ერთად, რათა ნარევი მთლიანად აალდეს. თითოეული ნაპერწკალი ან MSD ანთება წარმოქმნის უკიდურესად მაღალი დენის ნაპერწკალს. ეს იმიტომ MSD იყენებს Capacitive გამონადენის ტექნოლოგიას ძალიან მაღალი პირველადი ძაბვის შესაქმნელად.
ამ გზით, აქვს თუ არა განსხვავება MSD Ignition-ს?
2) MSD იძლევა უფრო ძლიერ ნაპერწკალს უფრო მაღალი RPMS- ზე, რაც იძლევა უფრო სრულ წვას გადახურვით. CD– ს აქვს უპირატესობა (ID– სთან შედარებით) მაღალი RPM– ზე, მხოლოდ იმის გამო, რომ გადარჩენის (გაჯერების) დროა კოჭამდე. არაფერი აქვს კეთება ნაპერწკლის ინტენსივობით. ორივე უზრუნველყოფს ადეკვატურ სიგნალს (ნაპერწკალს) კოჭს.
ასევე შეიძლება ვიკითხოთ, რა არის MSD სისტემა? MSD Ignition იყო პირველი კომპანია მსოფლიოში, რომელმაც ექსპერიმენტი ჩაატარა მრავალჯერადი ნაპერწკლის გამონადენით ანთებისთვის სისტემა შიდა წვის ძრავები 1970 წელს.
შეიძლება ასევე გკითხოთ, როგორ აღმოფხვრა MSD ანთება?
მაგნიტური პიკაპის ტრიგერი:
- დარწმუნდით, რომ ანთების გადამრთველი არის გამორთულ მდგომარეობაში.
- ამოიღეთ გრაგნილის მავთული დისტრიბუტორის ქუდიდან და განათავსეთ ტერმინალი ისე, რომ ის იყოს დაახლოებით 1/2 "კარგი მიწიდან.
- გათიშეთ MSD Magnetic Pickup კონექტორი დისტრიბუტორს.
- ჩართეთ ანთება ჩართულ პოზიციაზე.
რას ცვლის MSD ანთების ყუთი?
როგორც წესი ა MSD ყუთი ცვლის ანთება ინდუქციური ტიპიდან კონდენსატორის გამონადენის ტიპამდე, ანუ ის ცვლის ძაბვის მიწოდებისა და გამონადენის კოჭიდან. მე ყოველთვის ვიყენებდი გარე ხვეულს. მე ვფიქრობ, რომ ის მუშაობს HEI კოჭასთან ერთად.
გირჩევთ:
როგორ მუშაობს მანქანის ანთების სისტემა?
როგორ მუშაობს ანთების სისტემა. ანთების სისტემის დანიშნულებაა მანქანის 12 ვოლტიანი ბატარეიდან ძალიან მაღალი ვოლტის ასაკის გამომუშავება და მისი გაგზავნა თითოეულ ნაპერწკალზე, ძრავის წვის კამერებში საწვავი-ჰაერის ნარევის ანთებით. კოჭა არის კომპონენტი, რომელიც აწარმოებს ამ მაღალ ძაბვას
როგორ მუშაობს chainsaw ანთების coil?
ელექტრული დენები გადის ანთების კოჭაზე და გადასცემს ელექტროენერგიას სანთელს. ელექტროენერგია წარმოქმნის ნაპერწკალებს სანთლის შიგნით და ნაპერწკლები აალებს საწვავს ძრავში, რაც ჯაჭვის ხერხის მუშაობის საშუალებას იძლევა. სახლში ანთების კოჭის ტესტირება მარტივია და მოითხოვს მინიმალურ ინსტრუმენტებს
როგორ მუშაობს TIRE წნევის მონიტორინგის სისტემები?
როგორ მუშაობს საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა? პირდაპირი TPMS იყენებს საჭეზე დამაგრებულ სენსორს, რათა გაზომოს ჰაერის წნევა თითოეულ საბურავში. როდესაც ჰაერის წნევა 25% -ით ეცემა მწარმოებლის რეკომენდებულ დონეს, სენსორი გადასცემს ამ ინფორმაციას თქვენი მანქანის კომპიუტერულ სისტემაში და ააქტიურებს თქვენს დაფის ინდიკატორს
როგორ მუშაობს ანთების ნაპერწკლის ტესტერი?
ანთების ნაპერწკალი არის ინსტრუმენტი, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ განსაზღვროთ მიაღწევს თუ არა ელექტრული დენი თქვენს ძრავას სანთელს. ეს დენი გამოიყენება ძრავის ცილინდრის შიგნით ჰაერისა და საწვავის ნარევის აფეთქებისთვის, სიმძლავრის შესაქმნელად. თუ ეს ასე არ არის, პრობლემაა სანთლის მავთულთან ან თავად კოჭთან
როგორ მუშაობს ელექტრონული ანთების მოდული?
როგორ მუშაობს ანთების მოდული? აალების მოდულები არის მყარი მდგომარეობის გადართვის მოწყობილობები, რომლებიც, როგორც წესი, იყენებენ კომპონენტს, როგორიცაა ტრანზისტორი, რათა ჩართონ და გამორთონ დენის ნაკადი ანთების კოჭის პირველადი გრაგნილით. ელექტრონული ანთების სისტემები, როგორც წესი, იყენებენ ტრანზისტორულ გადართვის მექანიზმს