Სარჩევი:
ვიდეო: როგორ მუშაობს TIRE წნევის მონიტორინგის სისტემები?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
Როგორ კეთდება ის საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა მუშაობს ? პირდაპირი TPMS იყენებს ა სენსორი დამონტაჟებულია საჭეში ჰაერის გასაზომად წნევა თითოეულში საბურავი რა როცა ჰაერი წნევა ეცემა 25%-ით ქვემოთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ დონეს სენსორი გადასცემს ამ ინფორმაციას თქვენი მანქანის კომპიუტერს სისტემა და ააქტიურებს თქვენს დაფის ინდიკატორს.
ანალოგიურად, ხალხი იკითხავს, როგორ მუშაობს GM საბურავის წნევის სენსორები?
The სენსორი ამ ინფორმაციას გადასცემს დაბალი სიხშირის რადიოს საშუალებით რათა ავტომობილის ბორტ კომპიუტერი და, თუ მანქანას აქვს ერთი, რათა შესაბამისი ჩვენება ინსტრუმენტთა კლასტერში. ის იკითხება ფუნტებში კვადრატულ ინჩზე ( psi ) და ანათებს ქარვის გამაფრთხილებელ შუქს რათა გაფრთხილებთ, თუ ერთი ან მეტი საბურავები არის დაბალი ჰაერით.
ანალოგიურად, სად არის საბურავის წნევის სენსორი? პირდაპირი TPMS სენსორები მდებარეობს შიგნით საბურავი , ჩვეულებრივ შორის სივრცეში საბურავი და ბორბლის მორთვა. არაპირდაპირი TPMS– ები იყენებენ სენსორი დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭებაზე სისტემა (ABS). ABS სენსორი ჩვეულებრივ მდებარეობს სამუხრუჭე როტორთან ახლოს.
ამასთან დაკავშირებით, სავალდებულოა საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა?
შეერთებულ შტატებში, 2008 წლიდან და ევროკავშირში, 2012 წლის 1 ნოემბრიდან გამოშვებული ყველა ახალი სამგზავრო მანქანის მოდელი (M1) აღჭურვილი უნდა იყოს TPMS რა N1 მანქანებისთვის, TPMS არ არის სავალდებულო , მაგრამ თუ ა TPMS დამონტაჟებულია, უნდა შეესაბამებოდეს რეგლამენტს.
როგორ დააკავშიროთ საბურავის წნევის სენსორი?
TPMS სენსორის შესატყვისი პროცესი არის:
- დააყენეთ პარკირების მუხრუჭი.
- ჩართეთ ანთება ON/RUN ძრავით გამორთული.
- გამოიყენეთ MENU ღილაკი, რათა აირჩიოთ ავტომობილის ინფორმაციის მენიუ მძღოლის საინფორმაციო ცენტრში (DIC).
- გამოიყენეთ ცერა თითი საბურავის წნევის მენიუს ელემენტის ეკრანზე გადასასვლელად.
გირჩევთ:
როგორ მუშაობს Honda საბურავის წნევის სენსორი?
როგორ მუშაობს TPMS სისტემა?: ადრიაციული და არაპირდაპირი სისტემა. პირდაპირი სისტემები იყენებენ თითოეულ საბურავში დამონტაჟებულ სენსორებს, რომლებიც უსადენოდ უგზავნიან საბურავებს კომპიუტერში მანქანაში. არაპირდაპირი PTP სისტემა აფასებს საბურავის წნევას ბორბლიანი სიჩქარის სენსორების საშუალებით, რომლებიც ზომავს ბრუნვის სიჩქარეს
როგორ მუშაობს ვაკუუმზე მომუშავე საწვავის წნევის რეგულატორი?
საწვავის წნევის რეგულატორზე დამაგრებული ვაკუუმის შლანგი ამცირებს წნევის დონეს და საწვავის უმნიშვნელო რაოდენობა იწოვება რეგულატორის შიგნით, როდესაც მანქანა უმოქმედოდ რჩება. როდესაც ძრავა დაჩქარებულია, ვაკუუმის შეწოვა იშლება და დაუყოვნებლივ აღდგება რამდენიმე წამში
როგორ მუშაობს MSD ანთების სისტემები?
MSD– ის ანთების ყუთებს აქვთ მრავალი ნაპერწკალი ქვედა RPMS– ზე, უფრო ძლიერ, უფრო ცხელ, უფრო მაღალი ძაბვის ნაპერწკალთან ერთად, რათა ნარევი მთლიანად აალდეს. ყოველი ნაპერწკალი, რომელსაც MSD ანთება წარმოქმნის, არის უკიდურესად მაღალი დენის ნაპერწკალი. ეს იმიტომ ხდება, რომ MSD იყენებს Capacitive გამონადენის ტექნოლოგიას ძალიან მაღალი პირველადი ძაბვის შესაქმნელად
როგორ მუშაობს წნევის რადიატორის თავსახური?
რადიატორის თავსახური მოქმედებს როგორც გამშვები სარქველი, რომელიც იხსნება მაქსიმალური წნევის წერტილში. როდესაც სითხის წნევა რადიატორის შიგნით აღემატება 15 psi, ის აიძულებს სარქველს გახსნას, რაც საშუალებას აძლევს სითბოს გადინებას და გამაგრილებლის ჭარბი სითხის გადავსებას ავზში რადიატორის ორივე მხარეს
როგორ მუშაობს ერთი მავთულის ზეთის წნევის სენსორი?
ზეთის წნევის გადამრთველები, როგორც წესი, გამოიყენება როგორც აქტივატორი, რომელიც პირდაპირ ააქტიურებს ზეთის გამაფრთხილებელ შუქს მძღოლის დაფაზე, როდესაც ზეთის წნევა ძრავში დაეცემა წინასწარ დაყენებულ კრიტიკულ დონეს ქვემოთ ან მიაქვს სიგნალი ECU-ზე (ძრავის საკონტროლო ერთეული), ასე რომ გაფრთხილება ძრავის ზეთის დაბალი წნევის შესახებ და თავიდან აცილება