ვიდეო: როგორ მუშაობს წნევის რადიატორის თავსახური?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ის რადიატორის თავსახური მოქმედებს როგორც გამოშვების სარქველი, რომელიც მაქსიმალურად იხსნება წნევა წერტილი. როდესაც სითხე წნევა შიგნით რადიატორი აღემატება 15 psi-ს, ის აიძულებს სარქველს გახსნას, რაც საშუალებას აძლევს სითბოს გამოვიდეს და ჭარბი გამაგრილებლის სითხე ჩაედინება ავზებში ორივე მხარეს. რადიატორი.
აქედან გამომდინარე, რა წნევის რადიატორის ქუდი უნდა გამოვიყენო?
გამოყენება ერთი psi რეიტინგით, რომლისთვისაც იყო შექმნილი თქვენი გაგრილების სისტემის დანარჩენი ნაწილი. უმეტეს ძველ მანქანებში, ეს იქნება 16 psi ქუდი (Flex-a-lite PN 32101), ხოლო ახალი მანქანები ჩვეულებრივ გამოყენება 20 ან უფრო მაღალი psi ქუდი რა გაგრილების ყველა სისტემაში გსურთ დარწმუნდეთ, რომ ყველა ნაწილი კარგ მუშა მდგომარეობაშია.
შემდგომში ჩნდება კითხვა, რა ნიშნები აქვს რადიატორის ცუდი თავსახურს? შემდეგი სიმპტომები გაცნობებთ, რომ სავარაუდოდ გაქვთ ცუდი რადიატორის თავსახური და საჭიროებს გამოცვლას:
- ჰაერი შედის სისტემაში. თქვენ ვერ შეამჩნევთ, რომ ჰაერი შედის რადიაციულ სისტემაში, სადაც არის გამაგრილებელი, სანამ არ დაინახავთ ბზარებს მილებში.
- დაბალი გამაგრილებლის დონე.
- გამაგრილებლის გაჟონვა.
- გადავსებული წყალსაცავი.
- გადახურების ძრავა.
ამის გათვალისწინებით, რატომ აქვთ რადიატორის თავსახურს განსხვავებული წნევა?
მიზეზი იმისა, რომ არსებობს მასშტაბი რადიატორის თავსახურის წნევა რეიტინგები არის ის, რომ თითოეული ქუდი აქვს მაქსიმუმი წნევა რომ უნდა გამართოს. ამ პუნქტის ზემოთ, ქუდი გაათავისუფლებს წნევა მეშვეობით ა წნევა გათავისუფლების სარქველი. რომელსაც ქონდა ძალიან ბევრი წნევა სისტემაში შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება.
რას აკეთებს მაღალი წნევის რადიატორის თავსახური?
ის უფრო მაღალი წნევის ქუდი იქნებოდა საშუალებას მოგცემთ დალიოთ მეტი წყალი ნარევში ადუღების შიშის გარეშე. 25% ანტიფრიზი საკმარისია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს კოროზიისგან დაცვა და გაახაროს წყლის ტუმბოს ბეჭდები. ზედმეტი წნევა შეამცირებს სიცოცხლეს შლანგები და სახსრები რადიატორი.
გირჩევთ:
შეიძლება თუ არა ცუდი რადიატორის თავსახური გამოიწვიოს თქვენი მანქანის გადახურება?
თუ გაინტერესებთ შეიძლება თუ არა რადიატორის ცუდმა სახურავმა გამოიწვიოს გადახურება, პასუხი არის დიახ. ჰაერის ჯიბეები გაგრილების სისტემაში არაეფექტური ბეჭდისგან (მაგალითად, ცუდი რადიატორის თავსახურიდან) ან საკმარისი წნევის არარსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება
რადიატორის თავსახური ცხელი უნდა იყოს?
დიახ, ის ძალიან ცხელდება შეხებისას, როდესაც ის მთლიანად გათბება. თუ გაგრილების სისტემა სწორად მუშაობს, რადიატორის თავსახური ცხელდება. რეალურად არის სამი (3) ქუდი ამერიკულ მანქანებში (იხილეთ კომენტარი გერმანიიდან მოყვანილ პირზე)
როგორ ამოიღოთ რადიატორის თავსახური?
ყველაზე გავრცელებული არის ლითონის ბიძგი და შემობრუნება. ეს თავსახური, როგორც წესი, მრგვალი ფორმისაა, ყურები ამოღებულია თითოეული მხრიდან. ამ ტიპის თავსახურის მოსახსნელად, დააწექით ქვემოთ და ერთდროულად ატრიალეთ თავსახური საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. ეს ქუდები შეგიძლიათ იხილოთ რადიატორის თავზე ან ახლოს, ძრავის ტიპის მიხედვით
როგორ მუშაობს რადიატორის თავსახური მანქანაზე?
რადიატორის თავსახური მოქმედებს როგორც გამშვები სარქველი, რომელიც იხსნება მაქსიმალური წნევის წერტილში. როდესაც სითხის წნევა რადიატორის შიგნით აღემატება 15 psi, ის აიძულებს სარქველს გახსნას, რაც საშუალებას აძლევს სითბოს გადინებას და გამაგრილებლის ჭარბი სითხის გადავსებას ავზში რადიატორის ორივე მხარეს
რამდენ ხანს ძლებს რადიატორის თავსახური?
სურათების გალერეა: მანქანის უსაფრთხოება ავტომექანიკოსების უმეტესობა თანხმდება, რომ სათანადოდ მოვლილი რადიატორი უნდა გაგრძელდეს მინიმუმ რვადან 10 წლამდე. იხილეთ მეტი მანქანის უსაფრთხოების სურათები