Სარჩევი:

როგორ ბრუნავთ საბურავებს?
როგორ ბრუნავთ საბურავებს?

ვიდეო: როგორ ბრუნავთ საბურავებს?

ვიდეო: როგორ ბრუნავთ საბურავებს?
ვიდეო: საბურავის შეძენისას ჩვენ მწარედ ვტყუვდებით [OXOTV.COM] 2024, მაისი
Anonim

საბურავების როტაცია: ნაბიჯ-ნაბიჯ

  1. ჩართეთ პარკირების მუხრუჭი ამისთვის შენი უსაფრთხოება.
  2. ამოიღეთ ლულის თხილი ყველაზე შენი დისკები.
  3. ასწიეთ ერთი ბორბალი მანქანა ბუდე და მოათავსეთ ჯეკის სადგამი მის ქვეშ.
  4. Მოაშორე საბურავები და როტაცია მათ შესაბამისი ნიმუშის მიხედვით შენი საბურავი ტიპი
  5. შეამცირეთ მანქანა ჯეკ სადგამიდან.

ასევე უნდა იცოდეთ არის თუ არა თქვენ უნდა გადაატრიალოთ საკუთარი საბურავები?

ავტორი საბურავების ბრუნვა რეგულარულად, შენ კი გამოვა ის tread აცვიათ, რომელიც მოდის ყოველდღიური მართვის და გახანგრძლივება ის ცხოვრება თქვენი საბურავებიდან რა საერთოდ, საბურავები უნდა იყოს შემობრუნდა ყოველ 5,000 მილში; კონსულტაცია შენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ ნახოთ თუ არა იგი ა რეკომენდირებული საბურავის როტაცია განრიგი.

მეორეც, რა მოხდება, თუ საბურავებს არ მოატრიალებთ? რაც შეეხება საბურავი თავისთავად, უარესია, განსაკუთრებით თუ შენ აქვს წინა წამყვანი. არა მბრუნავი ის საბურავები გამოიწვევს არათანაბარ ცვეთას საბურავები და სამართლიანი, რომ ისინი უფრო სწრაფად აცვიათ ყველა მანქანაზე. ადგილების უმეტესობა თუ შენ იყიდეთ საბურავები მათგან მოიცავს უფასო როტაციებს. საუკეთესო მარშრუტი არის წასვლა საბურავების ბრუნვა ზეთის ყოველი ცვლილება.

მერე როგორ ატრიალებთ 4wd საბურავებს?

უკანა ჯვარი უკანა ამძრავიან ან 4 ბორბალზე თუ თქვენი მანქანა არის უკანა ან 4 ბორბლიანი არამიმართულებით საბურავები და სრული ზომის შესატყვისი სათადარიგო, ნიმუში შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზემოთ. მარცხენა უკანა საბურავი გადადის წინა მარცხენა პოზიციაზე. მარჯვენა უკანა საბურავი გადადის წინა მარჯვენა პოზიციაზე.

როგორ იცით როდის უნდა გადაატრიალოთ საბურავები?

არსებობს სამი ძირითადი ნიშანი, რომელიც აჩვენებს საბურავის როტაციის საჭიროებას:

  1. საბურავებს შორის არათანაბარი აცვიათ. საბურავი ერთ მხარეს აცვიათ.
  2. ავტომობილის ვიბრაცია. 45 მილი/სთ და მეტი სიჩქარის დროს შეიძლება იგრძნოთ ვიბრაცია, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს არათანაბარი ცვეთით.
  3. წნევის დაკარგვა.

გირჩევთ: