რა წვავს უფრო ცხელ პროპანს ან აცეტილენს?

რა წვავს უფრო ცხელ დიზელს ან ნავტს?

ზოგიერთი ადამიანი მოჰყავს ნავთს, როგორც უფრო ცხელ საწვავს, ვიდრე #2 დიზელს, რგოლების დაწვის შემდგომ შეშფოთებით. სხვები მოჰყავთ იმ ფაქტს, რომ ნავთს აქვს ნაკლები ენერგეტიკული ღირებულება და ამიტომ არ დაიწვება უფრო ცხელ ტემპერატურაზე. აბსოლუტურად მართალია, რომ ნავთი შეიცავს ნაკლებ მთლიან ენერგიას, ვიდრე #2

რამდენ პროპანს იყენებს მთელი სახლის გენერატორი საათში?

მაგალითად, Generac– ის თანახმად, 22 კილოვატიანი გენერატორი დაიწვება დაახლოებით 2.1 გალონი საათში ½ დატვირთვა და 3.6 გფ / სთ სრული დატვირთვით, ხოლო უფრო დიდი 38 კილოვატიანი ერთეული დაწვეს 3 გალონს საათში ½ სრული დატვირთვით და 5.4 გფ / სთ

უფრო მეტ ჟანგბადს იყენებთ თუ აცეტილენს?

ჟანგბადში ცეცხლის მაქსიმალური ტემპერატურისთვის, ჟანგბადის მოცულობის თანაფარდობა საწვავის გაზთან არის 1,2-დან 1-მდე აცეტილენისთვის და 4,3-დან 1-მდე პროპანისთვის. ამრიგად, პროპანის გამოყენებისას გაცილებით მეტი ჟანგბადი მოიხმარება. მიუხედავად იმისა, რომ პროპანი უფრო იაფია ვიდრე აცეტილენი, ამას ეწინააღმდეგება ჟანგბადის უფრო მაღალი მოხმარება

ლოუზი ავსებს პროპანს?

ნუ ყიდულობთ ტანკებს, თუ არ აპირებთ მხოლოდ ლოუს გაცვლას და მიიღეთ მხოლოდ 15 ფუნტი პროპანი ნაცვლად შევსების სადგურზე 20 ფუნტად. ეს მოიცავს პროპანის ავზების გადაკვალიფიცირებას, რაც შეიძლება აღინიშნოს ან ავზის ჭედვით ან ეტიკეტით

რა წნევა უნდა ჰქონდეს ჩემს ჟანგბადს და აცეტილენს?

შეამოწმეთ მწარმოებლის ინსტრუქციები, მაგრამ ზოგადად აცეტილენი უნდა იყოს დაყენებული დაახლოებით 10 psi-ზე და ჟანგბადი უნდა იყოს დაყენებული დაახლოებით 40 psi-ზე