ვიდეო: მანქანის რა ნაწილია რადიატორი?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
Მთავარი განყოფილება საქართველოს რადიატორი გამოიყენება გამაგრილებლის და გადამცემი სითხის გასაგრილებლად უმეტესობაზე მანქანები რა სითხეები მიედინება განყოფილებაში და ჰაერი გადის ფარფლებს და შლის სითბოს. ქუდი, რომელიც არის რადიატორი უფრო მეტია ვიდრე თქვენი საშუალო ზედაპირი სოდა ბოთლში.
ასევე, რადიატორი ძრავის ნაწილია?
გაგრილების სისტემა შედგება: გადასასვლელების შიგნით ძრავა ბლოკი და თავები. ა რადიატორი ქუდი სისტემაში წნევის გასაკონტროლებლად. ურთიერთდაკავშირებული შლანგები გამაგრილებლის გადასატანად ძრავა რათა რადიატორი (და ასევე მანქანის გამაცხელებელი სისტემა, სადაც ცხელი გამაგრილებელი გამოიყენება მანქანის ინტერიერის გასათბობად)
გარდა ამისა, რადიატორი არის დაკავშირებული? ავტომობილებსა და მოტოციკლებში თხევადი გაგრილებით შიდა წვის ძრავით, ა რადიატორი არის დაკავშირებულია ძრავისა და ცილინდრის თავში გამავალი არხები, რომლებშიც სითხე (გამაგრილებელი) ტუმბოს.
მეორეც, სად არის რადიატორი მანქანაში?
ის რადიატორი ა მანქანა მდებარეობს კაპოტის ქვეშ, რომელიც არის დიდი პანელი წინა მხარეს მანქანა რა მას აქვს ჩამკეტი დახურული შესანარჩუნებლად.
რა არის რადიატორი მანქანაში?
ა რადიატორი არის სითბოს გადამცვლელის ტიპი. იგი შექმნილია იმისთვის, რომ გადაიტანოს სითბო ცხელი გამაგრილებლიდან, რომელიც მიედინება მასში ჰაერის მიერ, რომელიც მას აფრქვევს ვენტილატორის მიერ. ყველაზე თანამედროვე მანქანები გამოიყენეთ ალუმინი რადიატორები . რადიატორები ჩვეულებრივ აქვს ავზი თითოეულ მხარეს, ხოლო ავზის შიგნით არის გადამცემი ქულერი.
გირჩევთ:
რამდენ წყალს იტევს საშუალო რადიატორი?
ტიპიური მანქანის რადიატორის და გაგრილების სისტემას აქვს 2-დან 3 გალონამდე სიმძლავრე. რადიატორების სხვადასხვა სისტემა მოითხოვს წყალში სხვადასხვა ხსნარის დამატებას
რადიატორი ზევით უნდა ივსებოდეს?
თუ თქვენს მანქანას აქვს გაფართოების ავზი, შეცვალეთ გამაგრილებელი სწორი ნარევით, მაგრამ არ შეავსოთ გაფართოების ავზი ზევით. რადიატორის თავსახურით გაუშვით ძრავა, სანამ გამაგრილებელი რადიატორში თბილია. ზევით, სანამ დონე არ დარჩება მუდმივი. დააინსტალირეთ თერატორის თავსახური
რა ღირს ტოიოტა კოროლას რადიატორი?
Toyota Corolla რადიატორის გამოცვლის საშუალო ღირებულება $400-დან $586-მდეა. შრომის ხარჯები შეფასებულია 137 -დან 174 აშშ დოლარამდე, ხოლო ნაწილების ფასი 263 -დან 412 აშშ დოლარამდე
როგორ შევცვალო რადიატორი?
ნაბიჯი 1: აწიეთ და მხარი დაუჭირეთ მანქანას. ნაბიჯი 2: გაწურეთ გამაგრილებელი რადიატორისგან. ნაბიჯი 3: გათიშეთ რადიატორის რეზერვუარის შლანგი. ნაბიჯი 4: ამოიღეთ რადიატორის ზედა შლანგი. ნაბიჯი 5: ამოიღეთ რადიატორის ქვედა შლანგი. ნაბიჯი 6: გათიშეთ გაგრილების ვენტილატორის ელექტრული კონექტორი. ნაბიჯი 7: ამოიღეთ გაგრილების ვენტილატორის სამონტაჟო ჭანჭიკები
როგორ გავიგო გადაცემათა კოეფიციენტი ჩემი უკანა ნაწილია?
მოაბრუნეთ ბორბალი ორი ბრუნით და დათვალეთ წამყვანი ლილვის შემობრუნების რაოდენობა. ძრავის ბორბლების ბრუნვის რაოდენობა დაგეხმარებათ განსაზღვროთ თქვენი უკანა ღერძ. მაგალითად, თუ ის აღმოჩნდა სამჯერ და ნახევარი, ეს არის a3.50: 1 თანაფარდობა. თუ ის აღმოჩნდა 4 და მეოთხედი ჯერ, ეს არის a4.25: 1 თანაფარდობა