რატომ არის ჩემი უკანა საბურავი დახრილი?

2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30

კემბერი უკანა თქვენი მანქანის ბორბლები არ არის მორგებული. უარყოფითი კამერით, ბორბლების ზედა ნაწილია დახრილი შინაგანად (კვლავ, დიზაინის მიხედვით), რომელიც მჭლედ მიისწრაფვის შიგნითა სარბიელზე საბურავი , ისევე როგორც თქვენ აკვირდებით. რეგულარული როტაცია საბურავები ყოველ 6,000 მილზე, ეს ეფექტი მინიმუმამდეა დაყვანილი.

ანალოგიურად, რა იწვევს უკანა საბურავის ტარებას შიგნიდან?

ამ ტიპის საბურავის ცვეთა შეიძლება იყოს გამოიწვია მიერ უკანა ფეხის თითის არასწორი განლაგება, ნახმარი უკანა კონტროლი armbushings, გადაჭარბებული flexing of უკანა შეჩერება ან ნოტირება საბურავები საკმაოდ ხშირად (რეკომენდებულია ყოველი 6000-დან 7500 მილამდე). უმნიშვნელო ვარიაციაა ქუსლსა და თითზე აცვიათ რომელიც ხდება მის გასწვრივ შიგნით საფეხურის ზღვარი.

ზემოაღნიშნულის გარდა, გასწორება დააფიქსირებს უარყოფით კამერას? როდესაც ეს არ არის დაზუსტებული იქნება იწვევს საბურავის შიდა კიდეებს ( უარყოფითი კამბერი ) ან საბურავის გარე კიდე (დადებითი კამბერი ) უფრო სწრაფად აცვიათ ვიდრე საფეხურის იქ. თითის კუთხე: თითის კუთხე ყველაზე ხშირად საჭიროა გასწორება მორგება თუ თქვენი ფეხები იდეალურად სწორია, ეს იქნებოდა იყოს ნულოვანი თითი.

ანალოგიურად, რა იწვევს უარყოფით კამბერს?

Ძალიან ბევრი უარყოფითი კამბერი გამოიწვევს ნაადრევ ჩაცმას საბურავის შიდა მხარეს და მიზეზი შეჩერების ნაწილების გადაჭარბებული ცვეთა. არათანაბარი გვერდიგვერდ კამბერი 1 ° ან მეტი ნებისყოფით მიზეზი მანქანა გაიყვანოს ან მიიყვანოს გვერდით ყველაზე პოზიტიურად კამბერი.

რატომ ითვლება კამბერი საბურავის აცვიათ პირდაპირ კუთხედ?

კამბერის კუთხე პირდაპირ გავლენას ახდენს საბურავის ცვეთა , მას შემდეგ რაც კამერის კუთხე შეიძლება ხელი შეუწყოს ზედმეტ შიდა ან გარეგნობას tread აცვიათ თუ სწორად არ არის მორგებული. კასტერი კუთხე (როგორც ჩანს მანქანის მხრიდან) ეხება კუთხე შექმნილია ზედა ბურთიანი სახსრის (ან საყრდენის ტარების) ქვედა ბურთის სახსრის მეშვეობით.