ვიდეო: რა რაოდენობის საწვავს მოიხმარს უსაქმური?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
საერთოდ, ა უსაქმური მანქანა იყენებს სადღაც 1/5 - დან 1/7 გალონამდე საწვავი საათში. კომპაქტური მანქანები, რომლებსაც აქვთ 2 ლიტრიანი ძრავა დაწვა დაახლოებით 0,16–0,3 გალონი გაზი საათში საფუძველზე. მეორეს მხრივ, დიდი სედანი, 4,6 ლიტრიანი ძრავით, წვავს დაახლოებით 0,5–0,7 გალონს. გაზი ხოლო უსაქმური.
ანალოგიურად, რამდენ საწვავს იყენებს უსაქმური სატვირთო მანქანა?
უსაქმური მძიმე მოვალეობა სატვირთო მანქანა მოიხმარს დაახლოებით 0,8 გალონს საწვავი საათში. მაშინაც კი, როდესაც დიზელი ღირს $ 2,50 გალონი, საწვავი ერთი 10-საათიანი დასვენების პერიოდი ეღირება $20. როგორც წესი, გრძელვადიანი სატვირთო უსაქმური დაახლოებით 1,800 საათი წელიწადში, დაახლოებით 1 500 ლიტრი დიზელის გამოყენებით.
გარდა ამისა, გავლენას ახდენს უმოქმედოობა გაზის გარბენზე? აგრესიულმა მართვამ (გადაჭარბებული სიჩქარე, სწრაფი აჩქარება და დამუხრუჭება) შეიძლება შეამციროს თქვენი გაზის გარბენი დაახლოებით 15%-დან 30%-მდე საავტომობილო გზის სიჩქარით და 10%-დან 40%-მდე გაჩერებისა და წასვლისას. გადაჭარბებული უსაქმური მცირდება MPG რა უფრო მაღალი სიჩქარით მოძრაობა ზრდის აეროდინამიკურ ჩამორჩენას (ქარის წინააღმდეგობა), ამცირებს საწვავის ეკონომია.
ამის გათვალისწინებით, რამდენ ხანს გასტანს გაზის ავზი უმოქმედოდ?
ეს ნიშნავს, რომ მაშინაც კი, თუ თქვენი მანქანა არის უსაქმური 24 საათის განმავლობაში, თქვენ იქნება ჯერ კიდევ აქვს ნახევარი მაინც სატანკო დატოვა. საშუალოდ მანქანები იქნება დაწვით გალონოფის 1/7 - 1/5 გაზი ერთი საათის განმავლობაში უსაქმური რა მანქანების უმეტესობა შეუძლია დაიჭირეთ 12 დან 15 გალონამდე გაზი.
დაწყება/გაჩერება ნამდვილად ზოგავს საწვავს?
უმეტესობა ფიქრობს, რომ თანხა საწვავი შენახული გამოყენებით დაწყება - გაჩერება სისტემა უმნიშვნელოა, მაგრამ სინამდვილეში ეს საწვავი დამწვარი დროს idling at a გაჩერება სწრაფად ამატებს. ავტომობილების ინჟინერთა საზოგადოების მიერ ჩატარებულმა კვლევამ დაადგინა, რომ გამოყენება დაწყება - გაჩერება შეუძლია მანქანის ნახვა საწვავი ეკონომიკა უმჯობესდება რვა პროცენტზე მეტით მძიმე ტრაფიკში.
გირჩევთ:
რა განსხვავებაა მოქნილ საწვავსა და ჩვეულებრივ საწვავს შორის?
მოქნილი საწვავის გაზის გარბენი უფრო მცირეა ვიდრე სტანდარტული ბენზინის გარბენი. თუმცა, ვინაიდან ეთანოლს აქვს საუკეთესო, ენერგიის სიმკვრივე 85 პროცენტი, ბენზინთან შედარებით, თქვენ ხედავთ, რომ ეთანოლს არ აქვს უკეთესი აირის გარბენი. ოქტანის დონის ამაღლებამ შეიძლება გარბენი ოდნავ გაზარდოს, მაგრამ არ არის საკმარისი შესამჩნევი
დაბალი ძაბვის განათება მოიხმარს ნაკლებ ელექტროენერგიას?
ენერგოეფექტურობა თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი ფული ელექტროენერგიის გადასახადში დაბალი ძაბვის ნათურების გამოყენებით, ვინაიდან დაბალი ძაბვის ნათურები მოიხმარენ ნაკლებ ენერგიას და უზრუნველყოფენ შესანიშნავ განათებას კარსა და გარეთ, სხვა ტიპის განათების ვარიანტებთან შედარებით
რამდენ ენერგიას მოიხმარს უკანა ფანჯრის გამყინვარება?
უკანა გაყინვის ფანჯრის დენის გამომუშავება. იპოვეთ მანქანის უკანა გალღობის ფანჯრის სიმძლავრე ტემპერატურის გაზომვებისა და გამოთვლების საშუალებით. უკანა გალღობის სიმძლავრე აღმოჩნდა 104 ვატი
ორმაგი გამონაბოლქვი მოიხმარს მეტ საწვავს?
გაზრდილი გაზის გარბენი: ძრავა ორმაგი გამონაბოლქვი მანქანაში მუშაობს უფრო ეფექტურად და ნაკლები ძალისხმევით. რაც უფრო ეფექტურია ძრავა, მით უფრო ნელია საწვავის დაწვის სიჩქარე, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ იმდენი საწვავის მოხმარება, როგორც ერთი გამონაბოლქვი სისტემით, რომ გაიაროთ ერთი და იგივე მანძილი
GPS მოიხმარს მონაცემებს?
GPS არ იყენებს მონაცემებს, ნავიგაციის პროგრამებს, რომლებიც საჭიროებენ სერვერის კავშირს, იყენებენ მონაცემებს. სიხარულით შეგიძლიათ გამოიყენოთ GPS ტელეფონში სიმ ბარათის გარეშე