ვიდეო: გჭირდებათ პროპორციული სარქველი?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ა პროპორციული სარქველი არის საჭირო სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებსაც აქვთ დისკის მუხრუჭები წინა ბორბლებზე და ბარაბანი მუხრუჭები უკანა ბორბლებზე. დისკის სამუხრუჭე ხუნდები ჩვეულებრივ კონტაქტშია დისკთან, ხოლო ბარაბნის სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ჩვეულებრივ არ არის კონტაქტში ბარაბანთან. The პროპორციული სარქველი ამცირებს ზეწოლას უკანა მუხრუჭებზე.
შესაბამისად, გჭირდებათ პროპორციული სარქველი 4 ბორბლიანი დისკის მუხრუჭისთვის?
დიახ, თქვენ გჭირდებათ პროპორციული სარქველი შენში მუხრუჭი სისტემა. შენი შანსები დამუხრუჭება სისტემა იდეალურად დაბალანსებულია მხოლოდ თქვენი მექანიკური კომპონენტებით დამუხრუჭება სისტემა (როტორის ზომა, კალიპერის დგუშის დიამეტრი, ბალიშის ზომა, საბურავის ზომა და ა. შ.) საუკეთესოდ თხელია. Შენ გჭირდება სისტემის დახვეწის საშუალება.
ასევე შეიძლება ვიკითხოთ, რა არის პროპორციული სარქვლის დანიშნულება? The პროპორციული სარქველი დამონტაჟებულია მანქანაზე წინა დისკით, უკანა ბარაბანი სამუხრუჭე სისტემებით. ისინი უზრუნველყოფენ დაბალანსებულ დამუხრუჭებას უეცარი, მყარი დამუხრუჭების დროს, უკანა მუხრუჭებზე სითხის წნევის შეზღუდვით. ეს ხელს უშლის უკანა ბორბლების ჩაკეტვას, რადგან ავტომობილის წონა წინა ბორბლებისკენ არის გადატანილი.
ასევე მკითხა, როგორ გავიგო ჩემი პროპორციული სარქველი ცუდია?
მას შემდეგ პროპორციული სარქველი მცირდება ის ზეწოლა გაიგზავნა ის უკანა მუხრუჭები, ის მთავარი სიმპტომი სარქველი მიდის ცუდი არის ის უკანა ბორბლების ჩაკეტვა როდესაც გამოიყენება მუხრუჭები. გარდა ამისა, ის ბორბლები უფრო ადვილად იკეტება სველ ზედაპირებზე. The უკანა მუხრუჭები შეიძლება იყოს შეხება როდესაც გამოიყენება თუნდაც ნაზად.
რა განსხვავებაა გამრიცხველ სარქველსა და პროპორციულ სარქველს შორის?
აღრიცხვის სარქველი ფაქტები სამუხრუჭე წნევის უმეტესი ნაწილი მოდის წინა მუხრუჭებზე, ჩვეულებრივ 70% -დან 80% –მდე გამოიყენება წინა მუხრუჭებიდან. ეს სარქველი ჩვეულებრივ გვხვდება სატვირთო მანქანებზე. ამცირებს დაძაბულობას უკანა უკანა მუხრუჭებზე. The პროპორციული სარქველი ნაპოვნია შორის უკანა ღერძი და ჩარჩო.
გირჩევთ:
როგორ შევამოწმო ჩემი მოჩვენებითი ჰაერის სარქველი?
იმისათვის, რომ შეამოწმოთ, მუშაობს თუ არა უმოქმედო საკონტროლო სარქველი გამართულად, დაიწყეთ ძრავის ჩართვით და ნება დართეთ იმუშაოს ერთი წუთით ან 2 წუთით. შემდეგ, როდესაც ის უმოქმედო სიჩქარეზე იქნება, გაითვალისწინეთ თქვენი მანქანის RPM-ები. შემდეგი, გამორთეთ ძრავა და გათიშეთ უსაქმური კონტროლის ძრავა თქვენს თავსახურის ქვეშ
რა კოდებმა შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი PCV სარქველი?
ცუდი PCV სარქველები შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ზეთის დაბინძურება, ლამის დაგროვება, ზეთის გაჟონვა, საწვავის მაღალი მოხმარება და ძრავის დაზიანების სხვა პრობლემები, რაც დამოკიდებულია გაუმართაობის ტიპზე
როგორ მუშაობს ჰაერის სამუხრუჭე ფეხის სარქველი?
გამოიყენება სტანდარტული ორმაგი ჰაერის ფეხის სარქველი. ფეხის სარქველზე დაჭერით ჰაერის წნევა მიმართულია ჰიდრავლიკური წნევის გამაძლიერებლების ჰაერით მოქმედ მხარეს, რის გამოც გამაძლიერებლების ჰიდრავლიკური მოქმედების მხარე მიმართავს ჰიდრავლიკურ წნევას საძირკვლის მუხრუჭებზე
როგორ მუშაობს GM პროპორციული სარქველი?
პროპორციული სარქველი ამცირებს წნევას უკანა მუხრუჭებზე. თუ გაჩერების დროს ოთხივე ბორბალზე თანაბარი დამუხრუჭების ძალა გამოიყენებოდა, უკანა ბორბლები იკეტება წინა ბორბლების წინ. პროპორციული სარქველი მხოლოდ ზეწოლის ნაწილს აძლევს უკანა ბორბლებს, რითაც ხელს უშლის უკანა ბორბლების ჩაკეტვას
რა არის სამუხრუჭე პროპორციული სარქველი?
პროპორციული სარქველი არის სარქველი, რომელიც ეყრდნობა სტატიკას გამომავალი ხაზის შემცირებული წნევის მიწოდებისთვის. მარტივი მაგალითია, როდესაც გაზაფხულის დატვირთვა ახდენს შემცირების ძალას ისე, რომ გამომავალი წნევა მცირდება. პროპორციული სარქველები ხშირად გამოიყენება მანქანებში სამუხრუჭე სითხის წნევის შესამცირებლად უკანა მუხრუჭებზე