Სარჩევი:
ვიდეო: როგორ მუშაობს GM პროპორციული სარქველი?
2024 ავტორი: Taylor Roberts | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:30
ის პროპორციული სარქველი ამცირებს ზეწოლას უკანა მუხრუჭებზე. თუ გაჩერების დროს ოთხივე ბორბალზე გამოიყენებოდა სამუხრუჭე თანაბარი ძალა, უკანა ბორბლები იქნებოდა ჩაკეტვა წინა ბორბლებამდე. ის პროპორციული სარქველი უკანა ბორბლებზე ზეწოლის მხოლოდ ნაწილს იძლევა, რაც ხელს უშლის უკანა ბორბლების ჩაკეტვას.
ასევე უნდა იცოდეთ, როგორ ვიცი, რომ ჩემი პროპორციული სარქველი ცუდია?
მას შემდეგ, რაც პროპორციული სარქველი ამცირებს უკანა მუხრუჭებზე გაგზავნილ წნევას, რაც მთავარი სიმპტომია სარქველი მიდის ცუდი უკანა ბორბლები იკეტება როდესაც მუხრუჭები გამოიყენება. გარდა ამისა, ბორბლები უფრო ადვილად იკეტება სველ ზედაპირებზე. უკანა მუხრუჭები შეიძლება შეხება იყოს როდესაც გამოიყენება თუნდაც ნაზად.
გარდა ამისა, როგორ დაარეგულიროთ სამუხრუჭე პროპორციული სარქველი? ის პროპორციული სარქველი უკანა მხარეს არის დაკავშირებული მუხრუჭები ამ შემთხვევაში. მაშინ, მორგება ის სარქველი ერთი პოზიცია ერთდროულად (ბერკეტის ტიპი) ან გადაატრიალეთ ღილაკი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ (ხრახნიანი ტიპი) სანამ არ მიიღწევა სათანადო ბალანსი.
გარდა ამისა, როგორ გადატვირთოთ GM პროპორციული სარქველი?
როგორ აღვადგინოთ სამუხრუჭე პროპორციული სარქველი
- იპოვნეთ სამუხრუჭე პროპორციული სარქველი უკანა სამუხრუჭე ხაზთან ახლოს. მასზე განთავსებული იქნება ერთი ან ორი ღილაკი.
- დააწკაპუნეთ თითებით სარქველზე მდებარე გადატვირთვის ღილაკზე, რომელიც აღადგენს მას, რათა სარქველი კვლავ გამართულად იმუშაოს.
- შეამოწმეთ სამუხრუჭე წნევა.
რა დანიშნულება აქვს პროპორციულ სარქველს?
ის პროპორციული სარქველი დამონტაჟებულია მანქანაზე წინა დისკით, უკანა ბარაბანი სამუხრუჭე სისტემებით. ისინი უზრუნველყოფენ დაბალანსებულ დამუხრუჭებას უეცარი, მყარი დამუხრუჭების დროს, უკანა მუხრუჭებზე სითხის წნევის შეზღუდვით.
გირჩევთ:
როგორ მუშაობს ჰაერის სამუხრუჭე ფეხის სარქველი?
გამოიყენება სტანდარტული ორმაგი ჰაერის ფეხის სარქველი. ფეხის სარქველზე დაჭერით ჰაერის წნევა მიმართულია ჰიდრავლიკური წნევის გამაძლიერებლების ჰაერით მოქმედ მხარეს, რის გამოც გამაძლიერებლების ჰიდრავლიკური მოქმედების მხარე მიმართავს ჰიდრავლიკურ წნევას საძირკვლის მუხრუჭებზე
როგორ მუშაობს ვაკუუმური EGR სარქველი?
როდესაც ვაკუუმი გამოიყენება EGR სარქველზე, ის იხსნება. ეს საშუალებას აძლევს შეწოვის ვაკუუმს ჩაწეროს გამონაბოლქვი ძრავში. EGR სარქველის გახსნის თავიდან ასაცილებლად, როდესაც ძრავა ცივია, ვაკუუმის ხაზი EGR სარქველთან შეიძლება დაკავშირებული იყოს დაშორებულ ვაკუუმურ გადამრთველთან ან კომპიუტერის კონტროლირებად სოლენოიდთან
გჭირდებათ პროპორციული სარქველი?
პროპორციული სარქველი საჭიროა მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ დისკის მუხრუჭები წინა ბორბლებზე და ბარაბანი უკანა ბორბლებზე. დისკის სამუხრუჭე ხუნდები ჩვეულებრივ კონტაქტშია დისკთან, ხოლო ბარაბნის სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ჩვეულებრივ არ არის კონტაქტში ბარაბანთან. პროპორციული სარქველი ამცირებს წნევას უკანა მუხრუჭებზე
როგორ მუშაობს ამწევი სავენტილაციო სარქველი?
PCV სისტემა ამას აკეთებს მრავალფუნქციური ვაკუუმის გამოყენებით, რათა ამოიღოს ორთქლი ამწევიდან შესასვლელ კომპლექტში. შემდეგ ორთქლი საწვავის/ჰაერის ნარევით გადადის წვის პალატებში, სადაც იწვის. სისტემაში ნაკადი ან ცირკულაცია კონტროლდება PCV სარქველით
რა არის სამუხრუჭე პროპორციული სარქველი?
პროპორციული სარქველი არის სარქველი, რომელიც ეყრდნობა სტატიკას გამომავალი ხაზის შემცირებული წნევის მიწოდებისთვის. მარტივი მაგალითია, როდესაც გაზაფხულის დატვირთვა ახდენს შემცირების ძალას ისე, რომ გამომავალი წნევა მცირდება. პროპორციული სარქველები ხშირად გამოიყენება მანქანებში სამუხრუჭე სითხის წნევის შესამცირებლად უკანა მუხრუჭებზე